“大南昌都市圈”是指以南昌為核心以贛江新區(qū)為引擎，以九江、撫州為支撐以一小時(shí)交通時(shí)空距離為半徑，聯(lián)動(dòng)豐樟高、鄱余萬等周邊縣市，打造融合一體發(fā)展的大南昌都市圈。按照規(guī)劃該都市圈涵蓋江西將近四分之一的面積。

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近日，針對(duì)都市圈的布局，江西日?qǐng)?bào)和江西新聞網(wǎng)發(fā)布了一個(gè)關(guān)于大南昌都市圈的12345布局的一個(gè)圖解。

根據(jù)圖解，

1是指一圈引領(lǐng)（一小時(shí)圈）、一票通（圈內(nèi)旅游一票通）和一程多站（旅游線路高鐵一程多站）；

2是指依昆滬和京九兩大高鐵通道以及合福、渝廈高鐵網(wǎng)形成的”兩軸驅(qū)動(dòng)“；

3是指贛南原蘇區(qū)振興發(fā)展區(qū)、贛東北開放合作發(fā)展區(qū)和贛西轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展區(qū)這三個(gè)發(fā)展區(qū)區(qū)協(xié)同發(fā)展，而贛南發(fā)展區(qū)肯定是指贛州，贛東北發(fā)展區(qū)指上饒景德鎮(zhèn)鷹潭三個(gè)設(shè)區(qū)市，贛西發(fā)展區(qū)指贛西三市。

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4是指以南昌綜合樞紐、九江水港、贛州內(nèi)陸港和上饒高鐵樞紐為支點(diǎn)把南昌、九江、贛州和上饒四市打造為大開放的四個(gè)門戶；

5是指”大南昌都市圈“內(nèi)的五個(gè)設(shè)區(qū)市；

從以上12345布局可以說對(duì)撫州沒有絲毫的影響，撫州到達(dá)南昌不管有沒有這個(gè)都市圈，都已經(jīng)是一小時(shí)內(nèi)的車程了，現(xiàn)在提一小時(shí)僅僅是錦上添花的事情。

另外，根據(jù)政策愿景中的交通網(wǎng)絡(luò)和幾乎都是以昌九為中心，比如‘大力推進(jìn)研究編制九江城市輕軌建設(shè)規(guī)劃’、‘支持九江機(jī)場(chǎng)復(fù)航’等，而對(duì)于撫州的政策只是”推進(jìn)撫州機(jī)場(chǎng)前期工作“、”提前啟動(dòng)南昌至南豐高速公路項(xiàng)目建設(shè)“。

圖片來源江西新聞客戶端

縱觀整個(gè)圖文解讀，針對(duì)撫州的基本都是錦上添花的事情，毫無一點(diǎn)對(duì)撫州現(xiàn)在發(fā)展有利的東西，作為當(dāng)初昌撫一體化規(guī)劃下的昌撫大道不提，昌撫城際不提，撫州400萬百姓期盼的吉撫武鐵路不提，盡說一些發(fā)改委確定的事情，感覺就是南昌和九江自己在玩，儼然一個(gè)昌九一體化的強(qiáng)化版。

如今，‘大南昌都市圈’提出來了，作為最近的撫州很榮幸加入了這個(gè)‘朋友圈“，但是真正的‘硬菜’好像又將與撫州無緣？難道萊蕪、巢湖之事要發(fā)生在撫州？

撫州不缺乏文化底蘊(yùn)，如今也不缺乏知名度，但缺乏的是高等教育的水平以及落戶的交通，它作為都市圈的一員，不能只把它當(dāng)做后花園來建設(shè)。撫州作為離南昌最近的設(shè)區(qū)市，從來沒有享受到南昌的任何福利。如今大都市圈建設(shè)不能再受”冷落“了。

各位，你們對(duì)這個(gè)布局怎么看？是不是也覺得沒有撫州啥事？