空少通常分為三種類型:

1、專職普通艙、兩艙乘務(wù)員，肩章通常為一杠。

2、專職乘務(wù)長或主任乘務(wù)長，肩章通常為兩杠。

3、兼職安全員，按照乘務(wù)崗位一杠或兩杠。

3、專職航空安全員，便衣。

空少的從業(yè)資格需要滿足以下六個要求:

1、誠實(shí)，正派，品德高尚，熱愛民航服務(wù)工作，具有良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，有較強(qiáng)的安全保密意識和高度的工作責(zé)任心，無不良嗜好;

2、做事認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，思維敏捷，遇事靈活應(yīng)變，有較好的團(tuán)隊(duì)意識和服務(wù)意識。

1、大學(xué)?？飘厴I(yè)生18-24周歲;

2、大學(xué)本科畢業(yè)生18-25周歲。

1、五官端正，體格健康;

2、身高:175CM-185CM;

3、體重:[身高(cm)-105(cm)](kg)(1-10%)---[身高(cm)-105(cm)](kg)(1+10%)。

1、普通話標(biāo)準(zhǔn)，不低于國家標(biāo)準(zhǔn)的二級水平:要求聲韻母發(fā)音清楚，方言語調(diào)不明顯。

2、現(xiàn)場報到時出示外語等級證書原件，要求符合下列條件之一:

a.本科畢業(yè)生須取得英語四級證書且口語流利;

b.專科畢業(yè)生須通過英語應(yīng)用能力A級考試(相當(dāng)于大學(xué)英語三級水平)或取得大學(xué)英語三級以上水平的英語證書，口語流利;

c.日語專業(yè)畢業(yè)生須取得《日語能力測試3級》以上證書。

符合中國民用航空總局頒發(fā)的CCAR67FS乘務(wù)員體檢標(biāo)準(zhǔn)。

重點(diǎn)要求:

a.外觀無畸形，如"X"形腿，"O"形腿，無四環(huán)素牙等;

b.身體裸露部分無疤痕，無傳染性疾病，無腋臭等;

c.視力:無色盲，無色弱。

遠(yuǎn)視力標(biāo)準(zhǔn):每眼未矯正遠(yuǎn)視力應(yīng)達(dá)到0.7(C字表)或以上方可評定為合格;若配戴任何形式的矯正鏡則評定為不合格(為避免不必要的麻煩，可提前自測視力。)。

a.未受到刑事處罰和勞動教養(yǎng)處罰;

b.未正在被國家機(jī)關(guān)偵察，起訴，審判;

c.無其他嚴(yán)重違法行為;

d.未參加非法組織;

e.現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好，品行端正;

f.無精神病史;

詳情根據(jù)民航總局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

空少的簽約部門:航空公司

空少的工作對象:民航乘客

空少的職業(yè)類別:服務(wù)行業(yè)(第三產(chǎn)業(yè))

(一)基本職責(zé)

絕大多數(shù)空少都是安全員兼職乘務(wù)員，負(fù)責(zé)乘客的安全以及為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是空少最基本的責(zé)任?？丈俨粌H需要為乘客提供餐飲等常規(guī)性服務(wù)，并且需要具備良好的應(yīng)對突發(fā)事件的能力，為乘客營造安全和諧的航程氛圍。

(二)其他職責(zé)

空少作為民航客機(jī)機(jī)組中的男性成員，除了承擔(dān)機(jī)上服務(wù)之外，更重要的是保障人機(jī)安全和處理各類突發(fā)事件，以及照顧同一套機(jī)組的女乘。

空少在民航客機(jī)上承擔(dān)的多種職責(zé)不僅需要身體力行，而且需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。

微笑--微笑是空少對乘客的基本禮儀，更是發(fā)自內(nèi)心的誠意。無論是為乘客提供餐飲等常規(guī)服務(wù)，還是為需要照顧的乘客提供幫助，乘客都會看到空少面帶微笑，從容行事。

敏捷--敏捷是要求空少能夠靈活應(yīng)對飛機(jī)上發(fā)生的各種狀況和乘客提出的各種要求。靈活的身手、敏捷的反應(yīng):空少往往給乘客留下干練，高效率的印象。

耐心--耐心是空少這門職業(yè)的必修課，因?yàn)樗麄兘?jīng)常需要不厭其煩的解決乘客提出的各種問題和要求。

合作--合作是要求空少具備良好的心態(tài)和合作態(tài)度，配合好機(jī)場以及飛機(jī)上其他員工的工作，使起飛、飛行、降落順利進(jìn)行。同時，對乘客的要求也要給予積極的配合。

空少這門職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨(dú)特優(yōu)勢已經(jīng)越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認(rèn)可。2004年，我國民航首個"空中男乘組"在國航誕生，2009年中國民航大學(xué)首次對空少這門職業(yè)獨(dú)立編班，標(biāo)志著空少作為一門專業(yè)在我國高等學(xué)府的正式確立?？丈偈桥c乘客直接接觸的一個群體，處于民航客艙服務(wù)領(lǐng)域的最前沿。隨著我國由"民航大國"向"民航強(qiáng)國"的轉(zhuǎn)變，民航客艙服務(wù)領(lǐng)域?qū)楷F(xiàn)出越來越多高素質(zhì)的空少人才，并為乘客提供更加安全優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為我國的民航事業(yè)譜寫和諧新篇。