自從上個(gè)世紀(jì)以來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，以及對外貿(mào)易的越發(fā)頻繁，運(yùn)輸行業(yè)無疑成為了國內(nèi)最為蓬勃發(fā)展的致富行業(yè)之一，而從上個(gè)世紀(jì)開始，快遞行業(yè)的雛形已經(jīng)慢慢顯露，直到二十一世紀(jì)開端，互聯(lián)網(wǎng)以迅雷不及掩耳之勢在我國得到普及，短短的十幾年間，人民大踏步進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)信息化時(shí)代。

而互聯(lián)網(wǎng)的普及和應(yīng)用，也讓電商行業(yè)迎來了井噴式的爆發(fā)。尤其是以阿里巴巴集團(tuán)旗下的淘寶網(wǎng)和天貓商城為代表的的幾大網(wǎng)購平臺，更是在國內(nèi)掀起了一波又一波的網(wǎng)絡(luò)購物狂潮。從最開始的雙十一購物狂歡節(jié)，到后來各大平臺衍生出來的各種購物節(jié)，每年在國內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌?，可謂是數(shù)以百億計(jì)的。這樣巨大的市場份額，自然是催生了一批又一批的快遞行業(yè)巨頭的興起。

從最初的順豐一家獨(dú)大，到后來的四通一達(dá)蠶食電商網(wǎng)購業(yè)務(wù)，最后又出現(xiàn)了京東商城的自營物流公司京東物流！如今經(jīng)過將近十年的發(fā)展，國內(nèi)的快遞行業(yè)也逐漸趨于穩(wěn)定和飽和，順豐作為一直以來的行業(yè)巨頭，在高端市場上仍然是獨(dú)孤求敗，高處不勝寒的姿態(tài)，與四通一達(dá)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地區(qū)分了開來。而作為依靠自家商城起家的京東物流，也是憑借自己的服務(wù)和速度，贏得了不少消費(fèi)者的口碑和贊譽(yù)。到了今天，這兩大物流行業(yè)的巨頭，可以說一個(gè)是正統(tǒng)老牌，一個(gè)是閃耀新星，其他快遞公司喝這兩大快遞比起來，給人的感覺都稍微差了一點(diǎn)。

不過，就在最近，這兩位快遞行業(yè)的大哥過得都不怎么好。一個(gè)是京東，因?yàn)樽约旱囊徊ㄉ癫僮?，?dǎo)致廣大網(wǎng)友們一致的口誅筆伐。具體事情就是京東物流獨(dú)立出來之后，取消了快遞員的保底工資，改成了計(jì)件制，而且也把住房公積金的系數(shù)降低了。要知道，當(dāng)年京東的老大劉強(qiáng)東可是口口聲聲把快遞員們成為自己的兄弟的，現(xiàn)在卻從自己的這些小兄弟們身上壓榨資源，自然要被別人指責(zé)不怎么厚道了。

而另外一家巨頭順豐所面臨的的困境，則是經(jīng)營增長的乏力，甚至于盈利能力被中通超越，市值也在連連下降。畢竟順豐走的是高端路線，所以對于現(xiàn)在大規(guī)模走量的電商們來說，并不是最好的選擇，尤其是一些小的賣家們，肯定是更愿意選擇那些便宜的快遞，比如四通一達(dá)，依靠跑量來盈利生存的快遞公司。這樣的現(xiàn)實(shí)直接導(dǎo)致的就是順豐在龐大的電商業(yè)務(wù)中，只能夠占到很小的比重。而對于除了快遞行業(yè)之外的其他拓展業(yè)務(wù)，比如新零售方面，順豐也是一籌莫展，當(dāng)年的線下店嘿客，到如今的順豐優(yōu)選，布局耕耘了幾年之后，順豐在新零售電商方面的業(yè)績依然十分慘淡。