原標(biāo)題：獵鷹重型火箭商業(yè)首飛： SpaceX首次回收三枚一級(jí)火箭

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日，“硅谷鋼鐵俠”馬斯克的太空探索技術(shù)公司（SpaceX）完成了獵鷹重型（Falcon Heavy）火箭的商業(yè)首飛，成功將沙特阿拉伯重達(dá)6噸的Arabsat-6A衛(wèi)星送入軌道。

這次獵鷹重型火箭還實(shí)現(xiàn)了史無(wú)前例地三枚一級(jí)火箭的全部回收。

根據(jù)SpaceX官方消息，此次發(fā)射位于美國(guó)肯尼迪航天中心歷史悠久的卡納維拉爾角發(fā)射場(chǎng)39A發(fā)射臺(tái)。這個(gè)發(fā)射場(chǎng)曾經(jīng)用于執(zhí)行“阿波羅”登月飛船的和航天飛機(jī)發(fā)射任務(wù)，當(dāng)時(shí)這兩種航天運(yùn)載器都是美國(guó)和世界上最大的航天運(yùn)載器。

這是獵鷹重型火箭的第一次商業(yè)飛行，被送入地球同步軌道的這顆沙特衛(wèi)星將為中東、歐洲和非洲提供電信服務(wù)。

從直播畫面顯示，獵鷹重型成功在LZ-1和LZ-2著陸區(qū)同時(shí)回收兩枚助推火箭，并在海上駁船（名為：Of Course I Still Love You ）回收芯級(jí)火箭。

獵鷹重型的首次發(fā)射時(shí)間為2018年2月7日，SpaceX向全球直播了這場(chǎng)首飛，并攜帶一輛紅色的特斯拉跑車作為載重測(cè)試。當(dāng)時(shí)火箭兩個(gè)助推器同時(shí)完成回收，不過(guò)芯級(jí)火箭海上平臺(tái)回收失敗。

獵鷹”火箭家族

獵鷹重型大體上由3枚“獵鷹9”火箭捆綁而成，高69.2米，寬12.2米，起飛重量1420噸。在2018年首次發(fā)射時(shí)，27臺(tái)梅林1D發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，提供高達(dá)2280噸的起飛推力。不過(guò)，近日，馬斯克本人在推特上表示，此次發(fā)射的獵鷹重型火箭相比去年發(fā)射的版本，在推力上比去年更高，達(dá)到2550噸。

發(fā)射成功后，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）在推特祝賀了SpaceX，并表示會(huì)繼續(xù)支持其商業(yè)太空飛行。

實(shí)際上，獵鷹重型的成功，NASA功不可沒。當(dāng)初“獵鷹9”的初期研制就獲得NASA鼎力支持，啟動(dòng)研發(fā)資金就是NASA提供，該機(jī)構(gòu)還訂購(gòu)了“獵鷹9”的幾次演示飛行，總合同金額近4億美元。

2008年，美國(guó)航天局又購(gòu)買了“獵鷹9”12次的國(guó)際空間站貨運(yùn)任務(wù)，總金額16億美元；2016年，這一貨運(yùn)合同又進(jìn)一步延長(zhǎng)。

全球運(yùn)力最強(qiáng)火箭對(duì)比

值得一提的是，獵鷹重型火箭是自土星5號(hào)（Saturn V）以來(lái)，運(yùn)力最強(qiáng)的火箭。除了運(yùn)力強(qiáng)勁以外，獵鷹重型的發(fā)射費(fèi)用在9000萬(wàn)美元左右，比Delta4號(hào)重型火箭低20%左右。另外，馬斯克披露，獵鷹重型項(xiàng)目的總成本約為5億美元。這比NASA的同類項(xiàng)目成本低了整整一倍。

藍(lán)色起源給出的運(yùn)載火箭對(duì)比圖

2011年，獵鷹重型火箭首次對(duì)外亮相。2015年和2016年的一些火箭故障迫使SpaceX推遲發(fā)射。在過(guò)去幾年中，SpaceX一直在更新火箭的目標(biāo)發(fā)射日期；到了2017年年底，又因?yàn)槊绹?guó)政府停擺，馬斯克暫停了發(fā)射。直至2018年伊始，SpaceX才首次公布了一個(gè)具體的發(fā)射日期。

據(jù)《科學(xué)》雜志報(bào)道，目前，NASA已經(jīng)開始考慮用獵鷹重型火箭來(lái)完成自己的歐羅巴快帆任務(wù)。該任務(wù)準(zhǔn)備在2022年初將重3.6噸的探測(cè)器發(fā)射至木星附近。

有了獵鷹重型后，人類對(duì)于火星的探索進(jìn)程也將加快。SpaceX稱，重型可以運(yùn)送2至4噸的貨物至火星表面，可作參照的是，好奇號(hào)重量是1噸左右。

據(jù)了解，如果一切順利的話，SpaceX今年至少還會(huì)發(fā)射一次獵鷹重型火箭。為美國(guó)空軍執(zhí)行的空間測(cè)試計(jì)劃-2（Space Test Program-2，STP-2）。

責(zé)任編輯：王少龍 UN884