二戰(zhàn)時(shí)期，德國(guó)憑借強(qiáng)大的潛艇部隊(duì)在大西洋上襲擊著大英帝國(guó)的海上交通線，差一點(diǎn)就將英國(guó)的生命線切斷，這些在水下作戰(zhàn)的潛艇中有以數(shù)量和質(zhì)量聞名的經(jīng)典的VII型潛艇，有以續(xù)航力和攻擊力量聞名的IX型潛艇，有以開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)代潛艇為名的XXI型和XXIII型潛艇，這些一線潛艇承擔(dān)著大西洋的主要作戰(zhàn)任務(wù)，對(duì)大西洋戰(zhàn)場(chǎng)起著決定性的影響。但是在德國(guó)海軍潛艇部隊(duì)發(fā)展的初期，IA型和II型潛艇卻為德國(guó)潛艇的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，是二戰(zhàn)德國(guó)潛艇部隊(duì)的開(kāi)拓者，它們?cè)趹?zhàn)爭(zhēng)中承擔(dān)著二線作戰(zhàn)任務(wù)，它們的故事也值得訴說(shuō)。

一戰(zhàn)后夾縫中生存的德國(guó)潛艇

二戰(zhàn)時(shí)期，由于德國(guó)前期的潛艇數(shù)量不足，一些性能不佳的潛艇也被送上了戰(zhàn)場(chǎng)，等到潛艇部隊(duì)的狀況好轉(zhuǎn)后，這些潛艇就退出了一線，執(zhí)行一些不是很重要的任務(wù)，這些潛艇中有兩個(gè)型號(hào)，分別是IA型和II型，這兩級(jí)潛艇都是在戰(zhàn)前就生產(chǎn)出來(lái)了，IA型潛艇只建造了2艘，因?yàn)樾阅懿患眩越ㄔ煊?jì)劃被終止，而II型在戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始后還在生產(chǎn)，但也慢慢停止了。IA型和II型雖然沒(méi)有很優(yōu)異的性能，但是它們是德國(guó)在一戰(zhàn)后為本國(guó)海軍研制的最初的兩級(jí)潛艇，標(biāo)志著潛艇部隊(duì)的重建，為后來(lái)德國(guó)海軍發(fā)展VII型和IX型潛艇起到了鋪墊的作用，所以這兩級(jí)具有開(kāi)拓性的潛艇雖然退出了一線，但是我們?nèi)匀挥斜匾獙?duì)它們進(jìn)行探究。

▲停泊在港內(nèi)的一批ⅡA型潛艇和ⅡB型潛艇，圖中的艦船為薩爾號(hào)。

德國(guó)在一戰(zhàn)戰(zhàn)敗后，被迫簽訂了凡爾賽和約，因?yàn)橛?guó)對(duì)一戰(zhàn)時(shí)期的德國(guó)無(wú)限制潛艇戰(zhàn)十分忌憚，所以凡爾賽和約中規(guī)定德國(guó)海軍不能建造和擁有潛艇。雖然凡爾賽和約有規(guī)定，但是德國(guó)的潛艇設(shè)計(jì)師和工程師們?nèi)匀幌氡M辦法，尋求建造潛艇和發(fā)展?jié)撏Ыㄔ旒夹g(shù)的路徑。為了繼續(xù)發(fā)展?jié)撏Ъ夹g(shù)，以望德國(guó)潛艇在未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中起到重要作用，但是又在不違反法爾塞和約的規(guī)定下，向其他海軍國(guó)家出售自己的建造技術(shù)，甚至還和其他海軍小國(guó)合作一起建造潛艇。

最能表現(xiàn)德國(guó)在這方面的努力的事件就是德國(guó)在荷蘭成立的lvS公司，這個(gè)公司其實(shí)是一個(gè)掩護(hù)，實(shí)際上這里全部由德國(guó)人負(fù)責(zé)，直接歸基爾日耳曼尼亞船廠管理，lvS公司的成立，標(biāo)志著德國(guó)人在建造潛艇方面將不受凡爾賽和約的限制，這些都是為德國(guó)海軍脫離凡爾賽和約后的潛艇部隊(duì)擴(kuò)張做準(zhǔn)備的。

lvS公司首先為土耳其海軍建造了兩艘潛艇，這兩艘潛艇的資金由德國(guó)海軍秘密贊助給土耳其海軍，但是lvS公司也因此獲得了參與了這兩艘潛艇的測(cè)試工作和挑選艇員的工作，這些都為德國(guó)潛艇技術(shù)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。然后，lvS公司又為芬蘭海軍建造了3艘布雷潛艇，德國(guó)海軍實(shí)際上參與了制造潛艇的全過(guò)程以及潛艇測(cè)試的全過(guò)程，在隨后芬蘭又向lvS公司提供了2艘小型潛艇的訂單，德國(guó)海軍同樣參與了全程，甚至推遲了交付芬蘭海軍的日期用來(lái)訓(xùn)練本國(guó)的潛艇人員，德國(guó)人的這些舉動(dòng)，為后來(lái)德國(guó)能夠迅速建造一支潛艇部隊(duì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

德國(guó)海軍不僅在國(guó)外幫別人制造潛艇，他們?cè)诒緡?guó)還成立了一個(gè)所謂的反潛作戰(zhàn)學(xué)校，以此掩人耳目以訓(xùn)練潛艇人才，這個(gè)反潛學(xué)校極具諷刺意味，掛著反潛的羊頭賣著潛艇作戰(zhàn)的狗肉。在基爾港，德國(guó)人借著試驗(yàn)小型船只的幌子建立起了一個(gè)潛艇基地，并研發(fā)出了幾種型號(hào)的潛艇，其中就包括后來(lái)的IA型和II型。由于德國(guó)海軍還不敢明目張膽地建造潛艇，所以這兩型潛艇的建造計(jì)劃一支推遲到了1935年，這一年英德簽訂了英德海軍協(xié)定，規(guī)定德國(guó)潛艇的總噸位可以達(dá)到英國(guó)海軍的45%，德國(guó)潛艇擺脫了凡爾賽和約的束縛，開(kāi)始大張旗鼓地建造潛艇。IA型和II型為德國(guó)潛艇開(kāi)拓了第一步，接下來(lái)他們依據(jù)這兩艘潛艇建造了更強(qiáng)地VII型和IX型。

兩艘大型二線潛艇IA型的故事

IA型潛艇是一級(jí)遠(yuǎn)洋攻擊型潛艇，其噸位在早期也是最大的，它長(zhǎng)72.4米，水下排水量達(dá)到了983噸，這個(gè)體積和噸位比后來(lái)的VII型要大，而IX型遠(yuǎn)洋潛艇就是根據(jù)IA型的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)研發(fā)出來(lái)的，所以說(shuō)，IA型為德國(guó)研發(fā)大型遠(yuǎn)洋潛艇開(kāi)辟了道路。

IA型潛艇一共建造了2艘，分別是U25號(hào)和U26號(hào)，首艇U25號(hào)潛艇與1939年4月6日服役，這艘潛艇一共配備了43名艇員，但是其內(nèi)部非常窄，環(huán)境也不是很好，這個(gè)還不是最主要的，最主要的是這型潛艇的性能極差，包括操作性差和下潛速度非常慢，這很容易被敵方潛艇發(fā)現(xiàn)。

在動(dòng)力方面，這艘潛艇在水上使用2臺(tái)3000馬力的柴油機(jī)，水面航速為18節(jié)，在水下航行時(shí)使用兩臺(tái)1000馬力的電動(dòng)機(jī)，最高潛航航速達(dá)到了8.3節(jié)，續(xù)航力達(dá)到14600海里，但是不足之處就是適航性差，在大西洋上行駛時(shí)極不穩(wěn)定。

在武器上，這艘潛艇裝備了6具533毫米魚(yú)雷發(fā)射管，屬于前4后2的配置，能夠攜帶14枚魚(yú)雷，雖然攜帶魚(yú)雷數(shù)沒(méi)有IX型多，但是其魚(yú)雷管配置和IX型一樣。其艦橋武器配置時(shí)最早的型號(hào)，甲板炮是一門105毫米炮，和IX型的配置一樣，防空武器只是一管20毫米防空炮，裝備在指揮塔圍殼的后方平臺(tái)上，防空火力薄弱。

▲IA型潛艇簡(jiǎn)易線條側(cè)視圖

服役經(jīng)歷：

U25號(hào)潛艇和U26號(hào)潛艇、的服役歷史長(zhǎng)達(dá)一年，最后都被擊沉。U25號(hào)潛艇的艇長(zhǎng)是維克多·舒爾茨，U26號(hào)潛艇的艇長(zhǎng)是克勞斯·艾維特，戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前的1939年8月28日，鄧尼茨將U26號(hào)潛艇派往英吉利海峽的波特蘭執(zhí)行布雷任務(wù)，但是它要繞過(guò)英國(guó)海岸線達(dá)到大西洋后再前往波特蘭，而不是直接穿越英吉利海峽，波特蘭是一個(gè)英國(guó)軍港，在這里布雷可以破壞來(lái)往的軍艦，對(duì)英國(guó)海軍造成打擊，9月8日，U26潛艇發(fā)生了機(jī)械故障，被迫停止布雷，和10艘在大洋上的新型潛艇一起返回了德國(guó)。

在10月份，U25號(hào)和U26號(hào)一起被派遣到地中海執(zhí)行布雷和襲擊商船任務(wù)，U26號(hào)潛艇因?yàn)樵谥皥?zhí)行過(guò)布雷任務(wù)，所以它被派去直布羅陀執(zhí)行布雷任務(wù)了，但是U26的艇長(zhǎng)因?yàn)楫?dāng)時(shí)的海況不好，而且盟軍對(duì)直布羅陀的嚴(yán)密封鎖，艾維特就帶領(lǐng)潛艇回到德國(guó)，但是遭到了鄧尼茨的大罵，然后被撤職了，下一任艇長(zhǎng)是斯林格。

▲IA型潛艇的立體側(cè)視尺寸圖

U25號(hào)潛艇被派去地中海襲擊商船，舒爾茨艇長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)了兩艘商船，并且那時(shí)候的海況很好，非常適合攻擊，舒爾茨命令向商船發(fā)射魚(yú)雷，但是沒(méi)想到魚(yú)雷全部失效，第一次顯現(xiàn)出德國(guó)海軍的魚(yú)雷問(wèn)題，在魚(yú)雷攻擊無(wú)效的情況下，舒爾茨選擇了105毫米甲板炮擊沉了商船，但是甲板炮的后坐力又震壞了魚(yú)雷發(fā)射管，倒霉透頂?shù)氖鏍柎耐чL(zhǎng)只能返回德國(guó)，并向鄧尼茨吐槽了魚(yú)雷和潛艇的問(wèn)題。

12月，一些反納粹人員在U25號(hào)潛艇的潤(rùn)滑油里放了沙子，導(dǎo)致無(wú)法出海，在經(jīng)過(guò)了緊急的搶修之后，U25才恢復(fù)了狀態(tài)，隨后重新出海，但是出航后不久的U25發(fā)生了漏油事故，不得已又折返了德國(guó)本土。這些就是兩艘IA型潛艇在1939年的作戰(zhàn)經(jīng)歷了。

▲U-25號(hào)潛艇的前部，可以看見(jiàn)其獨(dú)特的艦橋，以及艇艏懸掛的納粹旗和鋸齒切割器。

1940年1月，U25號(hào)潛艇被鄧尼茨派往大西洋作戰(zhàn)，U25號(hào)潛艇在設(shè)德蘭群島附近擊沉了3艘商船，，后來(lái)就被派到了西班牙外海作戰(zhàn)。鄧尼茨為在海上的作戰(zhàn)潛艇進(jìn)行補(bǔ)給，同時(shí)也為了試驗(yàn)在海上對(duì)潛艇進(jìn)行補(bǔ)給的可行性，派出了塔利亞號(hào)油船在卡迪茲港待命，1月30日晚，U25號(hào)偷偷潛入卡迪茲港，然后在油船上獲得了燃油補(bǔ)給，以及一些食物補(bǔ)給，U25號(hào)潛艇又可以繼續(xù)作戰(zhàn)了，也證明了在海上補(bǔ)給潛艇的可行性，沒(méi)過(guò)幾天，U25號(hào)2月3日又擊沉了一艘英國(guó)商船。

2月初，U25號(hào)潛艇接到了一個(gè)特殊的任務(wù)，那就是為返回德國(guó)港口的船只護(hù)航。事情的經(jīng)過(guò)是這樣的，在西班牙停泊的10艘德國(guó)艦艇需要突破英國(guó)的封鎖線回到德國(guó)，為了保證行動(dòng)的安全，海軍部命令鄧尼茨調(diào)遣一艘潛艇為艦隊(duì)護(hù)航，但是遭到了鄧尼茨的強(qiáng)烈反對(duì)，因?yàn)楹＼姴磕侨很姽俑静涣私鉂撏У淖鲬?zhàn)性能，讓一艘潛艇給小型水面艦艇護(hù)航，不但起不到什么作用，甚至?xí)┞稘撏У奈恢?，?dǎo)致被擊沉，相對(duì)于那幾艘水面艦艇，潛艇顯得更加珍貴。但是鄧尼茨犟不過(guò)海軍部，最后只能服從他們的命令。

為了盡可能減少潛艇的損失和不影響大西洋的作戰(zhàn)效率，鄧尼茨派出了最老最舊性能最差的U25號(hào)潛艇為船隊(duì)護(hù)航。但是U25號(hào)故障頻發(fā)，在接到鄧尼茨的命令后他就發(fā)生了機(jī)械故障，沒(méi)辦法的情況下，鄧尼茨只能選擇了其他潛艇為船隊(duì)護(hù)航，而U25號(hào)返回德國(guó)修理故障，在2月13日，返航途中的U25號(hào)發(fā)現(xiàn)并擊沉了一艘倒霉的丹麥商船，然后回到了德國(guó)港口。

▲停泊在港內(nèi)的U-25號(hào)潛艇

同時(shí)在2月份，德國(guó)海軍B機(jī)關(guān)情報(bào)局獲悉，英軍皇家方舟號(hào)航母和聲望號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦將要護(hù)送被施佩伯爵號(hào)重創(chuàng)的?？巳靥?hào)重巡洋艦回國(guó)，鄧尼茨命令U26號(hào)潛艇和其他潛艇在英國(guó)海岸設(shè)伏，但是U26號(hào)碰上了風(fēng)浪不能趕到，但其他潛艇也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)英國(guó)艦隊(duì)。隨后的U26號(hào)潛艇繼續(xù)在自己的海域執(zhí)行巡邏任務(wù)，它在擊沉了兩艘商船后就發(fā)生了機(jī)械故障，不得不返回德國(guó)修理，但是它在返航時(shí)又擊沉了一艘商船，然后回到了德國(guó)。

在4月份，德國(guó)潛艇破交戰(zhàn)中止，所有的潛艇被用來(lái)支援攻占挪威的行動(dòng)，U25號(hào)潛艇參加了納爾維克海戰(zhàn)，并有幸存活了下來(lái)。4月9日，第一次納爾維克海戰(zhàn)爆發(fā)，U25號(hào)潛艇和其他兩艘潛艇被派往納爾維克海域作戰(zhàn)，在到達(dá)納爾維克后，遇上了撤退的英國(guó)驅(qū)逐艦，U25號(hào)和U51號(hào)向其發(fā)起了攻擊，但是它們發(fā)射的6枚魚(yú)雷全部失靈，之后這兩艘潛艇就被部署在納爾維克港外部的佛斯特峽灣中。沒(méi)過(guò)幾天，英軍派出厭戰(zhàn)號(hào)戰(zhàn)列艦在驅(qū)逐艦的伴隨下對(duì)納爾維克發(fā)起了第二次攻勢(shì)，第二次納爾維克海戰(zhàn)爆發(fā)，厭戰(zhàn)號(hào)編隊(duì)輕易擊敗了在外圍防守的潛艇，進(jìn)入了U25號(hào)所在的佛斯特峽灣，U25號(hào)對(duì)英軍驅(qū)逐艦發(fā)起魚(yú)雷攻擊，但是魚(yú)雷再次全部失靈，這給艇員們帶來(lái)了很大的打擊，幸運(yùn)的是沒(méi)有驚動(dòng)英艦驅(qū)逐艦，不然等待他們的就是無(wú)止境的深水炸彈襲擊。

▲U-26號(hào)潛艇

4月19日，U25號(hào)潛艇接到U47號(hào)潛艇發(fā)現(xiàn)商船的通知，與其他兩艘潛艇一起攻擊商船，但是當(dāng)時(shí)的天氣和海況不是很好，導(dǎo)致U25號(hào)沒(méi)有命中目標(biāo)，但是估計(jì)魚(yú)雷能命中目標(biāo)，它也不會(huì)爆炸。在攻擊失利后，鄧尼茨命令U25號(hào)去英國(guó)西北部群島海域巡邏，但是游蕩了好幾天沒(méi)有發(fā)現(xiàn)商船的蹤影。在挪威戰(zhàn)役中，U26號(hào)潛艇最主要執(zhí)行補(bǔ)給任務(wù)，為挪威戰(zhàn)場(chǎng)輸送燃油和物資，不過(guò)在4月21日其返航時(shí)擊沉了一艘5000噸的英國(guó)商船，更可笑的是，這是德國(guó)大型遠(yuǎn)洋潛艇在挪威戰(zhàn)役中取得的唯一戰(zhàn)績(jī)。

挪威戰(zhàn)役結(jié)束后，鄧尼茨派出潛艇再次對(duì)大西洋發(fā)起攻勢(shì)。6月1日，鄧尼茨派出了包括U25號(hào)在內(nèi)的5艘潛艇前往奧克尼群島海域作戰(zhàn)，隨后又轉(zhuǎn)到了大西洋最重要的西部大道作戰(zhàn)，U25號(hào)潛艇在攻擊一艘商船時(shí)被撞擊，指揮塔受損，不得不在6艘潛艇的陪同下返回了德國(guó)。

6月底，U26號(hào)潛艇和其他4艘潛艇到大西洋作戰(zhàn)，但是這也是U26號(hào)潛艇的最后一戰(zhàn)。在抵達(dá)大西洋后，U26再次發(fā)生了嚴(yán)重故障，這次是柴油機(jī)的毛病，但是U26號(hào)沒(méi)有打算返航，而是繼續(xù)作戰(zhàn)，U26號(hào)在執(zhí)行巡邏任務(wù)時(shí)仍然擊沉了3艘商船，但是這艘老潛艇的好運(yùn)也快要終結(jié)了。英軍的劍蘭號(hào)小型護(hù)衛(wèi)艦利用聲納定位到了U26的位置，并且向它投擲了36枚深水炸彈，導(dǎo)致了U26號(hào)漏水，所幸深水炸彈的爆炸離潛艇不是很近，沒(méi)有造成太大的傷害。

▲U-26號(hào)潛艇正在航行中

7月1日早上，U26號(hào)想要趁著大霧逃出英艦的搜捕，但是被隨后趕來(lái)的英艦羅切斯特號(hào)和澳軍的卡特琳娜式水上飛機(jī)趕上，水上飛機(jī)對(duì)U26號(hào)投下了4枚深水炸彈，沒(méi)有給潛艇造成多大的傷害，但是艇長(zhǎng)斯林格直到U26號(hào)已經(jīng)在劫難逃了，且電池已經(jīng)沒(méi)有電了，無(wú)法再潛入水下，只能成為英軍的獵物，于是斯林格命令把潛艇鑿沉，在這時(shí)，英軍飛機(jī)又投下了4枚深水炸彈，這一次徹底打擊了U26號(hào)潛艇，U26號(hào)的艇員全部跳入水中，U26號(hào)在不久后便沉入大海，羅徹斯特號(hào)軍艦救起了U26號(hào)的所有艇員，一共48名，全部幸免遇難，或許這對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)中的他們來(lái)說(shuō)是幸運(yùn)的。

就這樣，U26號(hào)結(jié)束了自己長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的戰(zhàn)斗生涯，它的宿命和其他德國(guó)潛艇一樣——被擊沉于大西洋。作為姊妹艇的U25號(hào)就沒(méi)有那么幸運(yùn)了，8月1日，U25號(hào)離開(kāi)威廉港執(zhí)行巡邏任務(wù)，但是不久后就進(jìn)入了水雷區(qū)，潛艇觸雷沉沒(méi)，全部艇員喪生。

▲IA型潛艇在潛航中

至此，這兩艘IA型潛艇的戰(zhàn)斗故事也就此結(jié)束，這兩艘潛艇雖然很老，但是鄧尼茨為了彌補(bǔ)大西洋作戰(zhàn)潛艇數(shù)量的不足，還是把它們編入了現(xiàn)役，這兩艘潛艇在戰(zhàn)斗中經(jīng)常出現(xiàn)故障，但是他們還是在巡邏任務(wù)中取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，U25號(hào)潛艇一共擊沉8艘船只，總噸位5萬(wàn)噸，U26號(hào)潛艇一共擊沉11艘船只，總噸位48600噸，這個(gè)戰(zhàn)績(jī)甚至連一些新型潛艇都無(wú)法達(dá)到。這兩艘潛艇都是在1940年中期獲得了沉沒(méi)的結(jié)局，但是他們的命運(yùn)又截然不同，U25號(hào)被擊沉，艇員全部生還，U26號(hào)觸雷，艇員全部喪生。這兩艘二線潛艇結(jié)束了他們的一線戰(zhàn)斗生涯，永遠(yuǎn)沉入了海底。

北海小狼——小型二線潛艇II型

II型潛艇是一種小型潛艇，這種潛艇是為了在近海作戰(zhàn)和海岸防御而設(shè)計(jì)的，因?yàn)楹匠毯屯τ邢蓿运麄兇蟛糠直话才旁诒焙５貐^(qū)執(zhí)行任務(wù)，沒(méi)能進(jìn)入大西洋戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)，但I(xiàn)I型潛艇的建造還是有意義的，首先，由于II型潛艇易于建造，能在短時(shí)間內(nèi)形成戰(zhàn)斗力，第二，這種潛艇在北海作戰(zhàn)還是綽綽有余的，就不需要占用遠(yuǎn)洋潛艇，潛艇部隊(duì)就可以利用兩種潛艇在兩個(gè)不同情形的海域作戰(zhàn)。

▲U-5號(hào)潛艇(ⅡA型潛艇)

II型潛艇是根據(jù)二戰(zhàn)前為德國(guó)海軍設(shè)計(jì)的潛艇的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，其定位是岸防作戰(zhàn)，這艘潛艇吸取了芬蘭潛艇的很多優(yōu)點(diǎn)，所以這是一艘性能優(yōu)異的小型潛艇。II型是一種單艇殼潛艇，靠壓載艙提供沉浮力，因?yàn)镮I型潛艇體積小，非常適合在北海的淺水里作戰(zhàn)，它們可以迅速完成下潛，避免在被敵人發(fā)現(xiàn)后不能及時(shí)逃脫。另外，由于它們的體積較小，在航行時(shí)會(huì)有搖晃的現(xiàn)象，所以也被戲稱為在獨(dú)木上行駛，II型潛艇也被稱為“獨(dú)木舟”。

▲U-3號(hào)潛艇(ⅡA型潛艇)

IIA型潛艇是II型的第一種型號(hào)，其水下排水量為303噸，長(zhǎng)40米，甚至它的寬度只有4米，這就導(dǎo)致它的內(nèi)部體積狹小，它容納了25名艇員，艇員需要在在IIA型的擁擠環(huán)境中工作，這一缺點(diǎn)在后來(lái)得到了改進(jìn)。IIA型的首艇U1號(hào)潛艇在1935年6月29日服役，這型潛艇共建造了6艘，它在水面上依靠?jī)膳_(tái)700馬力的柴油機(jī)提供動(dòng)力，最高水面航速為13節(jié)，IIA型在潛航時(shí)由兩臺(tái)360馬力的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最高水下航速為6.9節(jié)，其配備的主要武器是位于艇首的3具533毫米魚(yú)雷發(fā)射管，能夠攜帶5枚魚(yú)雷，另外在指揮塔上配備了一管20毫米防空炮，因?yàn)镮IA型的艦橋過(guò)于低矮，所以IIA型在水面航行時(shí)不易被敵方雷達(dá)和肉眼察覺(jué)。IIA型在后來(lái)逐漸被其他型號(hào)取代，但是這些潛艇也成為了非常優(yōu)秀的訓(xùn)練潛艇，幫助訓(xùn)練了大批在大型潛艇上作戰(zhàn)的艇員。

▲U-2號(hào)潛艇(ⅡA型潛艇)

▲ⅡA型潛艇側(cè)視尺寸圖

IIB型時(shí)II型潛艇的第二個(gè)型號(hào)，這是為了彌補(bǔ)IIA型在航程方面的不足而研發(fā)的改進(jìn)型潛艇。IIA型原來(lái)的載油量只有12噸，最大續(xù)航力只有1000海里，IIB型對(duì)潛艇進(jìn)行了加寬加長(zhǎng)，IIB型擁有了更大的空間，燃油儲(chǔ)備量達(dá)到了21噸，最大續(xù)航力也達(dá)到了1800海里，幾乎是IIA型的兩倍。除了體積的擴(kuò)大，IIB型的其他方面和IIA型沒(méi)什么區(qū)別，這一型號(hào)的潛艇一共建造了20艘，首艇U7號(hào)潛艇于1935年7月18日服役，這些潛艇最初在北海地區(qū)作戰(zhàn)，后來(lái)被派到了黑海，它們?cè)谝恍┓侵匾Ｓ蛉〉昧顺晒Α?/p>

▲ⅡB型潛艇側(cè)視尺寸圖

▲U-9號(hào)潛艇的艇員站在甲板上

IIC型和IID型基本上都是對(duì)前型航程和動(dòng)力上的強(qiáng)化，其他方面基本相同。IIC型繼續(xù)在IIB型的基礎(chǔ)上加大了航程，最大航程比IIB型多了100海里，IIC型還換裝了潛艇在水下航行時(shí)所以靠的動(dòng)力更強(qiáng)的兩臺(tái)410馬力電動(dòng)機(jī)，使水下航速達(dá)到了7節(jié)，IIC型一共建造了8艘，首艇在1938年11月26日下水，這些潛艇不止在北海地區(qū)活動(dòng)，有一些還能夠到法國(guó)的比斯開(kāi)灣地區(qū)作戰(zhàn)。

▲ⅡC型潛艇側(cè)視圖

▲U-56號(hào)潛艇(ⅡC型潛艇)

IID型潛艇和之前三個(gè)型號(hào)最大的不同就是它加裝了鞍形艙，這種鞍形艙在后來(lái)的VII型潛艇上十分常見(jiàn)，主要起到儲(chǔ)存物資和燃油的作用，其動(dòng)力系統(tǒng)和IIC型相同，但是其燃油攜帶量達(dá)到了3830噸，續(xù)航力增加到了3450海里，超強(qiáng)的活動(dòng)半徑使它不再局限北海地區(qū)的戰(zhàn)斗，有些IID型潛艇甚至被派到大西洋戰(zhàn)場(chǎng)，這是II型潛艇最后一型也是最成功的一型。II型潛艇雖然使小型潛艇，但是它們?cè)诮５膽?zhàn)斗中表現(xiàn)出了其優(yōu)異的性能，最主要的是它們?cè)跐撏W(xué)校中不斷為前線輸送艇員，在潛艇戰(zhàn)中起到了一種無(wú)形的作用。

▲ⅡD型潛艇側(cè)視尺寸圖

▲U-141號(hào)潛艇(ⅡD型潛艇)

服役經(jīng)歷：

II型潛艇一共建造了50艘，他們大都在北海和波羅的海這些次要海域作戰(zhàn)，這是真正的二線潛艇。在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前的1939年8月28日，鄧尼茨部署了17艘II型潛艇和U36號(hào)在北海海域作戰(zhàn)，其中5艘II型潛艇負(fù)責(zé)在英法的海岸和港口地區(qū)執(zhí)行布雷任務(wù)，2艘II型潛艇前往英國(guó)北部海域巡邏，10艘II型潛艇和U36號(hào)潛艇在北海地區(qū)形成一個(gè)防區(qū)，避免英國(guó)海軍對(duì)德國(guó)的攻擊。

▲U-10號(hào)潛艇(ⅡB型潛艇)

在波蘭戰(zhàn)役結(jié)束后，又有6艘II型潛艇加入了北海的戰(zhàn)斗，II型潛艇的主要任務(wù)之一布設(shè)水雷，其二是擊沉商船。布設(shè)水雷的主要地點(diǎn)是英國(guó)海岸和英吉利海峽，由于希特勒不允許攻擊法國(guó)，所以潛艇被命令不能在法國(guó)海岸布雷，這個(gè)決定在后來(lái)看是正確的，不然德國(guó)人在占領(lǐng)法國(guó)后還要自己清除自己布的水雷，5艘II型潛艇在近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)布設(shè)了36枚水雷，但是大部分水雷都沒(méi)有起到作用，其中只有U13號(hào)潛艇布設(shè)的水雷炸沉了3艘商船，共計(jì)有27000噸，這對(duì)于II型潛艇來(lái)說(shuō)算是很輝煌的戰(zhàn)績(jī)了。而在攻擊商船方面，II型取得的戰(zhàn)績(jī)并不理想，只在9月22日由U7號(hào)潛艇擊沉的2700噸的商船。

▲U-16號(hào)潛艇(ⅡB型潛艇)

其實(shí)對(duì)于II型潛艇來(lái)說(shuō)最大困難不是要面對(duì)英軍的打擊和潛艇本身的不良性能，而是希特勒對(duì)潛艇部隊(duì)作出的各種限制，嚴(yán)重影響了北海地區(qū)作戰(zhàn)的II型潛艇。

由于北海地區(qū)是很多中立國(guó)船只來(lái)往的區(qū)域，這包括北歐國(guó)家向英國(guó)輸送的物資，對(duì)他們進(jìn)行打擊是很有必要的，但是希特勒不允許潛艇攻擊中立國(guó)船只，這是因?yàn)榈聡?guó)U30號(hào)潛艇在9月時(shí)擊沉了雅典娜號(hào)客輪，差點(diǎn)導(dǎo)致美國(guó)參戰(zhàn)，所以希特勒不希望潛艇影響他的戰(zhàn)略，但是這也給潛艇作戰(zhàn)帶來(lái)了極大的不利。

▲U-20號(hào)潛艇(ⅡB型潛艇)

鄧尼茨向雷德?tīng)柼岢鲆艑挐撏У淖鲬?zhàn)限制，雷德?tīng)栆惨庾R(shí)到潛艇作戰(zhàn)的作用，所以他向希特勒建議放寬對(duì)潛艇作戰(zhàn)的限制，允許攻擊中立國(guó)船只，希特勒在9月23日表示同意。在解除了潛艇戰(zhàn)的限制后，北海地區(qū)的II型潛艇放開(kāi)手腳大干了一場(chǎng)，在一周的時(shí)間里，潛艇部隊(duì)在北海擊沉了10艘商船，但是總噸位只有13000噸，這些船都是北歐國(guó)家的船支，北歐國(guó)家對(duì)德國(guó)潛艇的行為進(jìn)行了譴責(zé)和抗議，希特勒為了政治計(jì)劃還不能和北歐國(guó)家開(kāi)戰(zhàn)，所以在9月底再次限制了潛艇的行動(dòng)，為期一個(gè)星期的快樂(lè)時(shí)光也就此結(jié)束。

▲U-60號(hào)潛艇(ⅡC型潛艇)

英軍為了保護(hù)商船，派出潛艇部隊(duì)對(duì)這些北海小狼群進(jìn)行了獵殺，但是沒(méi)有取得水面成果，在兩軍潛艇交鋒時(shí)，II型潛艇總能擺脫英軍潛艇的追擊。德國(guó)損失的第一艘II型潛艇是U12號(hào)潛艇，屬于IIB型，10月8日，進(jìn)入英吉利海峽的U12號(hào)潛艇觸雷后導(dǎo)致全員喪生，它是因?yàn)橛|雷沉沒(méi)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)英法海軍在北海布設(shè)了超過(guò)3000多枚水雷，但是鄧尼茨卻認(rèn)為是本國(guó)水面艦艇布設(shè)的水雷擊沉的，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)德國(guó)水面艦艇和潛艇的矛盾還是存在的。

▲U-61號(hào)潛艇(ⅡC型潛艇)

其實(shí)早期在北海作戰(zhàn)的II型潛艇因?yàn)橄Ｌ乩諏?duì)它們的限制，所以沒(méi)有取得多大的戰(zhàn)績(jī)，但是這些潛艇為潛艇部隊(duì)培養(yǎng)了一大批有能力的艇長(zhǎng)，這些艇長(zhǎng)后來(lái)被派到了大型潛艇上前往大西洋作戰(zhàn)，所以在訓(xùn)練潛艇人員方面，II型潛艇的作用功不可沒(méi)，但隨著潛艇限制的放開(kāi)和II型潛艇的改進(jìn)型號(hào)的服役，他們發(fā)揮了更大的作用。

▲U-62號(hào)潛艇(ⅡC型潛艇)

一共有22艘II型潛艇參加了挪威戰(zhàn)役，主要的任務(wù)是擊沉商船和英國(guó)艦艇，他們一共擊沉了3艘商船，總噸位8100噸，且U1號(hào)潛艇在4月6日觸雷沉沒(méi)，這點(diǎn)戰(zhàn)績(jī)不足以彌補(bǔ)挪威戰(zhàn)役中德國(guó)海軍的損失。

▲U-1號(hào)潛艇(ⅡA型潛艇)

II型潛艇在挪威戰(zhàn)役中值得一提的有意義的兩件事就是U4號(hào)潛艇擊沉了英國(guó)薊號(hào)潛艇和U-23號(hào)潛艇。4月10日，在斯塔萬(wàn)格海域巡邏的U4號(hào)潛艇發(fā)現(xiàn)了英國(guó)薊號(hào)潛艇，艇長(zhǎng)命令向英軍潛艇發(fā)射魚(yú)雷，魚(yú)雷命中了薊號(hào)潛艇，薊號(hào)迅速爆炸沉沒(méi)，艇上人員全部喪生，這是二戰(zhàn)以來(lái)第一艘被德國(guó)潛艇擊沉的英軍潛艇，也是整個(gè)海軍在挪威戰(zhàn)役中擊沉的唯一一艘軍艦，這無(wú)疑具有諷刺意味。

▲U-4號(hào)潛艇(ⅡA型潛艇)

第二件值得提的事是U23號(hào)潛艇，這是一艘ⅡB型潛艇，她的艇長(zhǎng)就是二戰(zhàn)第一的潛艇王牌奧托·克雷齊默爾，U23號(hào)潛艇在克雷齊默爾為艇長(zhǎng)期間，擊沉了9艘船只，包括一艘英軍大膽號(hào)驅(qū)逐艦。

▲上面兩張圖都是U-23號(hào)潛艇——德國(guó)潛艇王牌克雷齊默爾指揮的第一艘潛艇

II型潛艇在戰(zhàn)爭(zhēng)前期遠(yuǎn)洋潛艇不足的情況下彌補(bǔ)了北海地區(qū)的作戰(zhàn)空白，其巔峰期也是在前期，隨著后來(lái)遠(yuǎn)洋潛艇的大量服役，II型潛艇的地位也變得不重要了，一些還在淺海地區(qū)作戰(zhàn)，一些已經(jīng)退役了，在潛艇學(xué)校為前線培養(yǎng)潛艇人員，II型潛艇也是每個(gè)德軍艇員必定上過(guò)的一艘潛艇，成為潛艇學(xué)校的主要訓(xùn)練艇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一共50艘II型潛艇在1943年前共損失11艘，1944年損失13艘，有26艘II型撐到了1945年，他們或是被擊沉，或是被盟軍接管，這也成為了他們的最終宿命。