在開始聊星途之前務(wù)必要先說說星途這個品牌，星途是奇瑞的高端品牌，這就好比雷克薩斯之于豐田和謳歌之于本田。我們先弄清楚高端這個起點(diǎn)，下面的這個事情就更好說，更好辦了。

TX/TXL是星途的首款車型，和大部分汽車品牌一樣，在中國市場要想賣得好SUV車型是必不可少的選項(xiàng)。TX和TXL其實(shí)算是一款車型，但TXL的尺寸和軸距更大一些。

整體更加顧家，沒有笨重的感覺

TXL配的是奇瑞最新的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全新的設(shè)計(jì)和最新的iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)的加入讓這臺發(fā)動機(jī)的最大馬力達(dá)到了197匹，峰值扭矩為290牛.米。按照以前的老觀念來說接近200匹的最大馬力一般是2.0T發(fā)動機(jī)才能做到的，但奇瑞這臺全新的發(fā)動機(jī)就這么做到了，而且做的還不錯。

回到產(chǎn)品層面，在中型SUV中1.6T的動力肯定不算大，在成本和性價比上的考量，小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)成了折中的解決方案。這臺發(fā)動機(jī)的最大馬力是197匹，在參數(shù)上和同級別對手比起來差不多也是中上游的水平。

動力的釋放比較均衡，特別是起步的時候沒有小馬拉大車的感覺。

懸架顯然是偏舒適的取向，在高速上行駛時并沒有忽忽悠悠的狀態(tài)。

轉(zhuǎn)向力度的建立也比較均勻，遺憾的是方向盤前后不可調(diào)，支持上下移動。

實(shí)際開起來感受到更多的其實(shí)是顧家的層面，怎么說呢，舒適的取向依舊是第一重要的。不過我還是希望變速箱和發(fā)動機(jī)對油門踏板的響應(yīng)更加直接而迅速一些，這時候我會把駕駛模式切換到S擋。發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速并不是提高了一個層次，動力總成對油門踏板的響應(yīng)明顯要更迅速一些。

低轉(zhuǎn)速的扭矩還是比較可觀的，只要你不是需要急超車和急加速通常來說發(fā)動機(jī)的聲音并不會讓你覺得嘈雜。電動助力的轉(zhuǎn)向也比較輕柔，前輪對轉(zhuǎn)向機(jī)的執(zhí)行也同樣比較到位。不會有一種開船的感覺。

級別上去了后懸架的結(jié)構(gòu)為多連桿，從硬件上提高了底盤的高級感。

在一些復(fù)雜的山路中，你也可以把變速箱切換到手動模式，更精確的控制發(fā)動機(jī)的動力。

所以在良好的鋪裝路面下當(dāng)車速低于100KM/H的情況下你不會覺得有什么動力不夠用的情況，不過當(dāng)車速超過110km/h的時候你可能還是會覺得更大排量點(diǎn)的發(fā)動機(jī)才更給力。這時候風(fēng)噪和路噪也上去了，但都在可以接受的程度。比市面上大部分普通品牌都要做的更好一些。

星途TX的車身尺寸為4690mm*1885mm*1706mm，軸距為2715mm，而TXL的車長則達(dá)到了4775mm，軸距為2800mm，體量感上比市面上大部分中型SUV都要大。

大面積的虎式前臉造型，配合飽滿雙肩線和鍍鉻裝飾條，給人的視覺沖擊力十分強(qiáng)烈。LED智能大燈＋日行燈向車身兩邊延伸，配合飽滿的雙肩線，讓前臉更具有立體感。懸浮的“EXEED”Logo被直鋒式格柵托舉，讓前臉更有型。

車身采用前后波浪形雙腰線設(shè)計(jì)，腰線分別貫穿包裹前后車身，并在中后部形成明顯的波浪感，向前方俯沖的車身設(shè)計(jì)，讓整體運(yùn)動氣息更強(qiáng)。從側(cè)面還可以看到外后視鏡迎賓照地?zé)?，乘員靠近車輛3米范圍自動打開，顯示EXEED的Logo。

TXL采用立體雕塑的尾燈造型設(shè)計(jì)，細(xì)長的一體貫穿式尾燈，貫穿左右車身，擁有極高的辨識度。銀色鍍烙裝飾條，托起一體貫穿式尾燈，更顯設(shè)計(jì)感。雙邊雙出的排氣管隱藏在銀色下護(hù)板包圍中，與后保險(xiǎn)杠融為一體。

內(nèi)飾方面，星途TXL內(nèi)飾采用強(qiáng)化科技感的設(shè)計(jì)語言，呈現(xiàn)出車載娛樂、內(nèi)飾應(yīng)用、人機(jī)交互，突出科技特性。所有內(nèi)飾部件有機(jī)的結(jié)合，延伸了空間感，帶給車主更多的視覺、觸覺享受。

星途TXL采用10.25寸雙屏顯示，雙屏分辨率均高達(dá)1920*720。全高清觸摸中控屏采用橫屏設(shè)計(jì)，視覺尺寸大于同尺寸豎屏設(shè)計(jì)，帶來更方便的交互體驗(yàn)，界面設(shè)計(jì)美觀、便捷，功能配置科技實(shí)用。

TXL的座椅也是不同于其他普通品牌。座椅的鉆石菱格縫線簡約而不簡單，體現(xiàn)出EXEED獨(dú)有的特色。三幅式運(yùn)動多功能方向盤，結(jié)合內(nèi)凹設(shè)計(jì)，操作時支撐點(diǎn)更多，轉(zhuǎn)向的指向性更精準(zhǔn)。方向盤采用Nappa真皮包覆。

結(jié)語：

總結(jié)的第一句話就是沒毛病，在星途TXL身上是能看到一種叫“底蘊(yùn)”的內(nèi)涵的。這是奇瑞這么多年來造車經(jīng)驗(yàn)的積累。在動態(tài)層面1.6T發(fā)動機(jī)和7DCT的匹配也完全沒有問題，整體的感受更加偏向乘坐者，這也證明了前面所說的家用取向。