1945年4 底的一天，柏林已被百萬蘇軍團(tuán)團(tuán)包圍，勃蘭登堡門下的一輛德國指揮車被攔下，車上的德軍驚訝地打量著攔車的兩人，一個是空軍將軍，一個是女飛行員，而且是從飛機(jī)里鉆出來的！這位女士就是德國傳奇而富有爭議的女飛行先驅(qū)漢娜·賴奇。

漢娜1912年3月29日出生在西里西亞，雖然父母希望她學(xué)醫(yī)，但是她對飛行有著濃厚的興趣，她在格魯瑙滑翔機(jī)飛行學(xué)校學(xué)習(xí)了飛行，后來參加了德國滑翔機(jī)運(yùn)動。

漢娜是飛行員中唯一的女性，周圍議論紛紛，不過她1米67的身高，果斷行事和專注打消了別人的疑慮，1931年，她通過了最終的考試，創(chuàng)造了女性滑翔機(jī)記錄（5.5小時）。

當(dāng)然，面對家庭的期望，她還是去學(xué)習(xí)了醫(yī)科，1932年，她的滑翔機(jī)記錄升為11.5小時。隨后到了南美洲諸國、葡萄牙、芬蘭、匈牙利、利比亞、南斯拉夫和美國參加了飛行比賽和飛行表演，一時間成了德國的英雄。

飛行英雄漢娜也是一個隨大流的人，納粹上臺后，她也興奮地行著舉手禮，向萬字旗致敬。1937年，納粹德國違反了《凡爾賽合約》，公開展示重建的空軍，德國空軍技術(shù)總監(jiān)恩斯特·烏德特將軍任命漢娜為德國空軍的試飛員，在雷希林基地工作。

漢娜在納粹時代試飛過很多新奇的飛行器，比如：

早期的直升機(jī)Fa 61 和Fa 223。

安裝了切斷防空氣球鋼纜的Do-17和He-111轟炸機(jī)，她試飛了150次，其中一次被鋼纜隔斷了螺旋槳。

她還試飛過當(dāng)時世界上最大的滑翔機(jī)Me 321，這種飛機(jī)長28.15米，翼展55米，能運(yùn)載22噸貨物。

德國空軍司令赫爾曼·戈林是一戰(zhàn)時的空戰(zhàn)王牌，他接見漢娜的時候驚嘆：如此女子能駕駛?cè)绱舜蟮娘w機(jī)，了不起。

二戰(zhàn)初期，當(dāng)?shù)萝娪?jì)劃突破西歐那些堅(jiān)固的堡壘的時候，希特勒征詢了漢娜的意見，漢娜建議使用滑翔機(jī)“無聲突襲”，這和德國空降兵之父庫爾特·施圖登特的設(shè)想不謀而合。

1940年5月10日，德國空降兵乘坐滑翔機(jī)降落在比利時埃本-艾馬爾要塞的頂部，守軍大驚失色，手足無措，被德軍打得打敗，這是早期空降作戰(zhàn)的重大勝利之一。

1942年，漢娜又試飛了一種新奇的武器Me163戰(zhàn)斗機(jī)，它配備的是火箭發(fā)動機(jī)，漢娜駕駛這種飛機(jī)用90秒爬升到9100米，速度達(dá)到了966千米每小時。

正如美國蘇聯(lián)同行的測試一樣，火箭發(fā)動機(jī)的飛機(jī)問題很多，漢娜本人評論說，飛機(jī)的尾焰宛如地獄之火，似乎是在一連串的爆炸中向前飛行的。

漢娜在第五次飛行時，飛機(jī)的起落架放不下來，她在迫降時受了重傷，但扔掙扎著畫出故障的草圖，才暈了過去。

漢娜多處骨折，醫(yī)院一度覺得醫(yī)治無效，但她還是挺了過來，住院5個月，逐漸恢復(fù)了正常，醫(yī)院的體檢結(jié)果是適合再次飛行。

當(dāng)然，Me-163這種充滿缺陷的武器沒有大量裝備德軍。

她的一系列事跡贏得了希特勒的尊重。而且，漢娜和一些只是服從大于篤信的技術(shù)專家不同，她對希特勒與納粹黨相當(dāng)狂熱，而且拒絕相信納粹黨搜捕左派以及猶太人，把他們關(guān)進(jìn)集中營等惡行。

1943年11月，漢娜被派往羅伯特-里特爾·馮·格賴姆將軍麾下，此人也是一戰(zhàn)王牌飛行員，納粹的早期追隨者之一，格賴姆先后任第6和第4航空隊(duì)司令，在東線作戰(zhàn)。

同時，戰(zhàn)爭對德國越來越不利，漢娜心情復(fù)雜地閱讀著蘇聯(lián)女兵的資料，千千萬萬的蘇聯(lián)婦女參加了紅軍，其中的女飛行員和德國王牌飛行員打得有來有回。

漢娜提議建立德國的女飛行員部隊(duì)來抗擊蘇軍的“夜空女巫”，但是被否決了。

1945年2月28日，漢娜在與希特勒的會面中建議用飛行員操縱V-1火箭發(fā)動自殺式襲擊來彌補(bǔ)V-1精度差的缺點(diǎn)，并自愿報名這種任務(wù)。希特勒只同意她進(jìn)行飛行測試。

漢娜帶著降落傘進(jìn)行了有人操縱V-1火箭測試，試驗(yàn)成功，不過德軍否決了這個瘋狂的計(jì)劃。

1945年4月24日，格賴姆將軍接到了荒唐的命令：立即到元首地堡報導(dǎo)，去指證他的上級戈林有無叛國行為——此時戈林從柏林溜之大吉，準(zhǔn)備和西方聯(lián)絡(luò)了。

格賴姆手中的作戰(zhàn)飛機(jī)大部分被盟軍炸成碎片，他和漢娜不顧蘇軍的重重防線，孤注一擲前往柏林的元首暗堡。

飛行之旅不是本文開頭那幾位德國軍人看到的樣子——他們換了一次飛機(jī)。

4月26日，兩人坐上一架特別改裝的Fw-190，一名熟悉蘇軍戰(zhàn)法的德國飛行員開著飛機(jī)順利降落在柏林附近的加托夫，然后兩人登上了一架Fi-156偵察機(jī)，開始了這次瘋狂行動的最后一程。

漢娜后來回憶，柏林一片火海，地面上都是蘇軍步兵和坦克，他們的飛機(jī)最終被蘇軍防空部隊(duì)擊落，迫降在勃蘭登堡門附近，格賴姆右腳負(fù)傷，攔了這輛路過的指揮車，終于來到了元首暗堡。

格賴姆的傷口得到包扎后，兩人終于接到了希特勒，漢娜簡直不敢相信眼前這位低頭弓腰、眼睛渾濁，胳膊顫抖的人就是希特勒。希特勒緩緩地談起戈林的背叛，并當(dāng)場把格賴姆提升為空軍總司令。

然后，希特勒轉(zhuǎn)向漢娜：“勇敢的婦女！德國依然存在忠誠和勇氣！”地堡里一派末日的氣氛，雖然位于地下深處，但是蘇軍的炮擊帶來的震動立體而清晰。

兩個著名飛行員勸說希特勒離開柏林，希特勒卻一再強(qiáng)調(diào)他要等溫克的軍隊(duì)反攻，然而這只是夢囈罷了。柏林附近沒有一支德軍能夠反攻，越來越近的是蘇軍的進(jìn)攻部隊(duì)。

漢娜和格賴姆領(lǐng)了毒藥和手榴彈，準(zhǔn)備在“最后時刻”自盡。

4月28日，決意全家自盡的戈培爾把妻子兒女全部接了過去。同時，傳來了黨衛(wèi)軍領(lǐng)袖希姆萊與西方談判的消息。

4月30日，希特勒命令漢娜和格賴姆飛出城去，去雷希林指揮空軍繼續(xù)作戰(zhàn)，無從得知希特勒為何產(chǎn)生了如此想法。也許他真的相信，“還有上千架噴氣式飛機(jī)能把盟軍和蘇軍戰(zhàn)斗機(jī)一掃而空”？或是動了惻隱之心，讓盡可能多的技術(shù)專家能活下去？

當(dāng)天，兩人坐著裝甲車離開，在勃蘭登堡門駕駛藏好的Ar-96教練機(jī)悄悄起飛，也許是黑夜和勝局讓蘇軍放松了警惕。飛機(jī)順利逃出柏林，安全來到了鄧尼茨的司令部。

就這樣，漢娜和最后一任納粹空軍司令以及最后一任元首鄧尼茨渡過了第三帝國的最后時光。5月24日，絕望的格賴姆在獄中自殺。

漢娜·賴奇在迷茫中渡過了戰(zhàn)后的最后時光，美國人曾邀請她和德國的其它技術(shù)專家一起為美國工作，她拒絕了。

這位著名飛行員留在德國，寫文章，接受采訪，慢慢地了解到納粹的戰(zhàn)爭罪行，1951年她出版了回憶錄，向記者承認(rèn)自己痛恨納粹罪行。

1952年，她重返天空，獲得了獎?wù)拢?957年獲得了7000米的婦女滑翔機(jī)記錄，后來甚至得到了美國總統(tǒng)肯尼迪的接見。

1979年，漢娜去世。西方人曾評價她雖然是婦女飛行的先驅(qū)之一，但是政治上很幼稚。

納粹很原意宣傳和使用她，但是依然宣傳婦女只是幫手和輔助而已，二戰(zhàn)德軍中有幾十萬婦女，卻只被稱為輔助部隊(duì)，從事文書、看守、護(hù)士、通訊和防空工作。

所以，漢娜并不是婦女解放和平等的象征。

電影《帝國的毀滅》里，也展現(xiàn)了漢娜和格賴姆到元首地堡去會見希特勒的場景，略去了瘋狂的飛行過程，只是敘述了他們與希特勒最后的談話。