指數(shù)這周連續(xù)4天調(diào)整，今天跌幅進一步擴大，創(chuàng)業(yè)板指回踩月線。一般牛市里面周一到周四調(diào)整，周五或下周一出現(xiàn)反抽可能性較大，除非遇到意外利空，不然連續(xù)的調(diào)整可能性不大，所以指數(shù)在今天單邊下跌之后，明后天是有機會出現(xiàn)短線反抽的，不必放大恐慌。

    既然是反抽，就沒有什么太值得期待的，這里更多的還是現(xiàn)在被套資金的沖高賣出機會，題材的頻繁切換，操作難度依然較大。

  特別是前一波龍頭美錦能源走的是2+2+4連版，雖然有150個點漲幅高度，但連版高度依然有限，打板接力還是不贊成，低吸，做反包的大長腿主動性更好。

   現(xiàn)在高位股上，還有一只4+2B的一汽夏利，這股還是受到昨晚華為汽車的消息刺激，今天2封上板，但是明天加速版的難度依然較大。

   趨勢股的科藍(lán)軟件，這股我在4月3日的反包就提示大家了，初期是受到區(qū)塊鏈的帶動，后半程更多的是模仿順灝股份，美錦能源的趨勢形態(tài)，每個版都是充分換手，不走加速。但是在今天下午脫穎而出，其他投資者都看明白之后，明天就不值得繼續(xù)接力了，獲利賣出為主。

  另外的一字的置信電氣本來打算今天有介入機會的，居然8個一字都不開板，明天的9B就創(chuàng)出了近期連版股新高，這股有點透支溢價的感覺，后面的開板就是神仙打架了，封住和炸版都有可能，就不參與了。

  今天收盤，澄清利空不少，賣殼的仁智股份，超級真菌的聯(lián)環(huán)藥業(yè)，方盛制藥，氫燃料電池的東方電氣，股權(quán)收購的江淮汽車等等，明天這些一字應(yīng)該都有開板的機會了，這里我比較看好的還是在4月8日，大盤進入調(diào)整之后，市場挖掘的這批低位版。

  今天的3只四版股中國船舶，東方能源，渝開發(fā)，比較看好這個梯隊剩下的最后一個活口的反包機會，類似11月27日的賽象科技。也不知道明天是否有開板的機會，如果有我會考慮在尾盤做一個低吸，如到時候午評提示大家。如果果沒有也不勉強，這個階段踏空不可惜。

  另外對于龍頭美錦能源，如果是作為三階段龍頭，一直沒有走過加速，暫時就還不能輕易說結(jié)束，妖股總是多一條命。這股今天尾盤有資金搶籌，晚上氫燃料電池也發(fā)布了利好，明天早盤承接較好依然可以低吸的，如果能反包，這個確認(rèn)版的成功率較高，我會直接掃。

  龍頭股有結(jié)束預(yù)期，市場做高低切換，這個時候的低位1.2B也是有可能成為新的試錯方向的，只是確定性有限，我一般不怎么參與1,2B的接力，如果有興趣的可以看看明天2進3方面的放量回封板機會，類似昨天的渝開發(fā)的這種走勢。

  大概就是這樣，上周突破新高連續(xù)大漲不過分興奮，這周連續(xù)調(diào)整也不過于的看空悲觀，對于市場時刻保持一顆平靜的心態(tài)對待，理性分析，冷靜找到自己想要機會參與，計劃交易，交易計劃。

就這樣了，我們明天見。