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微 正 壓 如今全熱交換式新風(fēng)系統(tǒng)有一個(gè)新概念——實(shí)現(xiàn)室內(nèi)微正壓，其原理是送風(fēng)比排風(fēng)的風(fēng)量大一點(diǎn)（一般為10%左右），這樣可以避免臟空氣從門縫窗縫進(jìn)入室內(nèi)。 于是有人說了，這還不簡(jiǎn)單嗎？誰都可以做，加大送風(fēng)馬達(dá)的功率，提高轉(zhuǎn)速，比排風(fēng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速快10%不就可以做到了？ 大寫的一個(gè)NO! 因?yàn)槟悴恢涝趯?shí)際應(yīng)用中，這臺(tái)機(jī)器的送排風(fēng)各需要接多少米管道，需要多少個(gè)彎頭，也就是你不知道送排風(fēng)各面臨多少壓損，進(jìn)而你就根本無法確定送排風(fēng)具體能實(shí)現(xiàn)多少風(fēng)量。 于是你會(huì)面臨兩種情況： 送風(fēng)管道過長(zhǎng)，那么送風(fēng)量可能就小于排風(fēng)量，就無法實(shí)現(xiàn)正壓； 送風(fēng)管道過短，那么送風(fēng)量也可能比排風(fēng)量大太多，而導(dǎo)致室內(nèi)正壓過高，人會(huì)感到不適。 所以說大部分廠家跟你提正壓，都是在扯淡！ 不信？你可以問他，你咋算的，怎么就正壓了。 但是松下的智凈系列確實(shí)是可以做到送風(fēng)量比排風(fēng)量大10%，因?yàn)樗嵌L(fēng)量設(shè)計(jì)，采用的是DC馬達(dá)（如果不想知道DC馬達(dá)是什么，就把它想成是變頻的，這個(gè)概念一般人都了解）——馬達(dá)的轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)外界的阻力而調(diào)整，調(diào)整的目的是實(shí)現(xiàn)業(yè)主設(shè)定的風(fēng)量，也就是說在一定的壓損范圍內(nèi)，送風(fēng)和排風(fēng)量是固定的，這樣才能夠真正實(shí)現(xiàn)微正壓。  那末，依據(jù)什么來調(diào)整馬達(dá)的轉(zhuǎn)速呢？依據(jù)是機(jī)器里軟件的計(jì)算結(jié)果——面對(duì)多大的阻力，需要輸入多大功率保持怎樣的轉(zhuǎn)速才能實(shí)現(xiàn)既定風(fēng)量，都是通過軟件計(jì)算出來的——這才是真正的智能，還有其他廠家能做到嗎？ 不 服 來 戰(zhàn)！ 其實(shí)這個(gè)技術(shù)難倒是不難，但是有幾個(gè)新風(fēng)企業(yè)舍得花錢花時(shí)間去潛心研發(fā)呢？新風(fēng)系統(tǒng)的市場(chǎng)正在風(fēng)口上，大家都在爭(zhēng)著當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者，倡導(dǎo)者，馬不停蹄地參加展會(huì)招商，生怕錯(cuò)過飛上天的機(jī)會(huì)？ 說到展會(huì)（順手撕逼開始了），想起來今年4月的北京制冷展，一個(gè)客戶考察松下的展臺(tái)，正好是我接待的，她特別淡定地說：你們松下技術(shù)已經(jīng)落后了，不過你們的配件不錯(cuò)，你們就是靠著配件賣貨。（尼瑪這是來砸場(chǎng)子的嗎？） 我試著問她：那您是經(jīng)銷什么產(chǎn)品的？ 她很自豪地說：曼瑞德！ 我至今不知道她是裝傻還是真傻，這都哪兒來的勇氣——難道真不清楚自己賣的是什么玩意兒？ 先前我們本來是有計(jì)劃測(cè)一測(cè)曼瑞德的機(jī)器了解一下的（因?yàn)樵诓糠值貐^(qū)它的銷量不錯(cuò)），但是開機(jī)之后，我們不僅面面相覷——這東西還有測(cè)的必要嗎？噪音大的跟尼瑪吹風(fēng)機(jī)似的。 其實(shí)當(dāng)時(shí)還挺失望的——以為是碰到了新出道的神秘劍客，結(jié)果特么是鄉(xiāng)村殺馬特！  兩個(gè)月后曼瑞德的廠家代表又讓我懵逼一次，投標(biāo)時(shí)碰到了，說起另外一個(gè)項(xiàng)目的事兒，他一本正經(jīng)地對(duì)我說：我們現(xiàn)在開發(fā)一款定制機(jī)，只要三天時(shí)間。 這特么還能不能好好嘮嗑了？上來就吹人一臉牛逼真的好嗎？ 我不清楚他是真不懂，還是以為我不懂，三天能開發(fā)出一款機(jī)器？你咋不上天呢？ 吹牛逼的見多了，但從廠家代表到經(jīng)銷商，吹牛逼的路數(shù)這么詭異（B I A O）的還真少見，簡(jiǎn)直蠢萌蠢萌的。  以上絕對(duì)是真實(shí)發(fā)生的事情，不是段子，不要責(zé)怪我開啟了嘲諷模式，你們傷害了我，不準(zhǔn)一笑而過。（好了，我要趕緊賺錢買頭盔了） |
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