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武漢一路向北,盤龍城從“睡城”變黑馬!

 茂林之家 2019-04-11

回首武漢城市發(fā)展史,以長江、漢水江邊為起點,一路向北延伸,延綿了幾個世紀(jì)。江北是漢口城輝煌的過去,也是漢口城希望的未來。而今,武漢的發(fā)展腳步依然在向北延伸:盤龍城這個新興的發(fā)展區(qū)。

當(dāng)人們的目光還停留在遠(yuǎn)城區(qū)位置偏、地方遠(yuǎn)之時,盤龍城就已被推上新寵之冠,悄然崛起、今非昔比了。盤龍城區(qū)位優(yōu)勢獨特,盤龍城隔府河與漢口相望,在武漢外環(huán)線和中環(huán)線之間,為陽邏深水港、漢口火車站、天河機(jī)場之間的“金三角”,已成為武漢重要經(jīng)濟(jì)增長帶之一。

武漢一路向北,盤龍城從“睡城”變黑馬!

從默默無聞到占據(jù)樓市一席之地,盤龍城正在一路向北

據(jù)統(tǒng)計,盤龍城目前在售和待售的樓盤共有22個,除去公寓、別墅和商鋪,在售的普通住宅一共有4個,其他多數(shù)是待售狀態(tài)。而僅有的4個在售普通住宅均價1.1萬元/平。

雖然經(jīng)過連續(xù)的上漲,盤龍城的房價已讓不少剛需購房者感到焦慮,但沒有對比就沒有傷害——同為遠(yuǎn)城區(qū)的東西湖,房價早已破1.5萬。

因而,在看到盤龍城各項配套、規(guī)劃逐漸落實,不少剛需迅速轉(zhuǎn)戰(zhàn)盤龍城。此時,盤龍城的價格便成為了一純天然的優(yōu)勢。

當(dāng)然,除了房價,剛需族更看中盤龍城的未來

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盤龍城國家考古遺址公園

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盤龍城足球公園

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卓爾足球基地

軌道交通:地鐵、輕軌快人一步

目前盤龍城東頭有軌道1號線,西頭有機(jī)場線。除此之外,前川線已經(jīng)批復(fù)將開建,還有遠(yuǎn)期規(guī)劃的20號線、8號線、18號線、28號線。

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公路交通網(wǎng)——三縱兩橫:自駕、公交都方便

從公路交通網(wǎng)來看,盤龍大道、巨龍大道這兩條主干道將盤龍城的交通、教育、醫(yī)療、住房緊密串聯(lián)在一起。同時,作為盤龍城連接漢口的重要通道,府河大橋擴(kuò)寬一倍也將今年完工,由雙向4車道改建至8車道,徹底打通武漢北大門交通瓶頸,劉古塘立交也在抓緊施工,盤龍城機(jī)場高速也將實行免費通行。

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加之盤龍城貼近三環(huán)及四環(huán)兩條“橫線”,使得盤龍城形成北接武漢外環(huán),機(jī)場高速接天河國際機(jī)場,主干道路聯(lián)通漢口中心區(qū)的格局。由此可見,說盤龍城的交通四通八達(dá)也不為過,目前盤龍城出城還是非常的擁堵,機(jī)場高速封路施工,盤龍大道路邊也在進(jìn)行改造。

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盤龍大道路邊改造

武漢一路向北,盤龍城從“睡城”變黑馬!

劉古塘立交改造施工

商業(yè)配套

天縱城盤龍購物中心、武漢星彩城,奧萊之星城市廣場、奧萊西街、奧特萊斯商業(yè)區(qū)、恒大商業(yè)街等商業(yè)體,如此多的商業(yè)配套,滿足盤龍城內(nèi)部需求顯然已經(jīng)綽綽有余,未來位于盤龍城葉店十字路口也將有大型商業(yè)體規(guī)劃,還有盤龍城遺址公園周邊也規(guī)劃有商業(yè)體,盤龍城商業(yè)體足夠滿足周邊居民休閑和消費。

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武漢星彩城

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鳥瞰天縱城廣場

教育配套:暫時欠缺,但規(guī)劃已出,將高速爆發(fā),迅速補(bǔ)位

教育方面,目前盤龍城有盤龍一中、盤龍二中、盤龍三中、盤龍一小、名流學(xué)校、劉店小學(xué)、盤龍二小、盤龍三小、盤龍四小、盤龍五小等中小學(xué)。據(jù)了解盤龍城統(tǒng)計人口到達(dá)近50萬,今年盤龍城還將建設(shè)盤龍城實驗(橫山)學(xué)校、盤龍城第二幼兒園、臨空第一學(xué)校(已開建)F天下學(xué)校。

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除此之外,三甲醫(yī)院等基礎(chǔ)配套設(shè)施也已有詳細(xì)規(guī)劃,據(jù)了解也將進(jìn)行建設(shè)。

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從目前情況來看,盤龍城的配套正在呈現(xiàn)逐步北移的態(tài)勢?!氨P龍老城區(qū)”即將迎來飽和,而“北上”的機(jī)遇和價值正在逐步顯現(xiàn)。

武漢經(jīng)濟(jì)新增長極——臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)

當(dāng)某個城市的機(jī)場建成投入使用之后,城市的經(jīng)濟(jì)重心也開始逐漸向機(jī)場靠攏,人流、貨流、資金流及資訊流不斷地向機(jī)場周邊轉(zhuǎn)移,航空城也就會在無形中慢慢形成。

全國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)火熱發(fā)展,一個成功的城市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),嚴(yán)格來講是國家戰(zhàn)略上的開發(fā)區(qū)。而武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),是武漢都市圈的未來發(fā)展的必要需要和核心驅(qū)動力之一。

武漢天河機(jī)場旅客吞吐量已重返中部首位,三期擴(kuò)建完工后,貨郵吞吐量也將顯著增加,榮登中部首席,在交通換乘一體化程度極高的航空樞紐天河機(jī)場的帶動下,武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)迎來了快速發(fā)展契機(jī)。

黃陂臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)臨近天河機(jī)場核心地帶,受機(jī)場航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的輻射影響,目前區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)集群初步凸現(xiàn)。同時,臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)也帶動了黃陂整體的經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展。

在臨空港經(jīng)濟(jì)的帶動下,這座“新城”未來將區(qū)域?qū)⒅攸c發(fā)展航空運(yùn)輸、航空物流、空港工業(yè)等臨空核心產(chǎn)業(yè)功能。不僅加速現(xiàn)代化空港發(fā)展,推動城市地位與形象提升,同時也將成為武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長極。

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對標(biāo)上海虹橋 盤龍城臨空港區(qū)潛力無窮

盤龍城臨空港區(qū)域直接將目光鎖定上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)圈,兩者規(guī)劃、形態(tài)及其類似,如今的“大虹橋”商務(wù)區(qū)已聚集53萬人口、17.4萬白領(lǐng)商務(wù)人士、日均流量110萬人次,帶來大量的產(chǎn)業(yè)人群聚集,洶涌人潮為大虹橋帶來無限商機(jī),也帶動區(qū)域內(nèi)高端住宅市場的需求的迅猛上漲。而盤龍城以北區(qū)域,未來也將成為武漢高新產(chǎn)業(yè)聚集、高新產(chǎn)業(yè)人群的新聚集地。建成后不僅能夠重塑武漢城市地位,更代表臨空港未來發(fā)展方向。

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武漢一路向北,盤龍城從“睡城”變黑馬!

香虹藝術(shù)公園

武漢一路向北,盤龍城從“睡城”變黑馬!

香虹藝術(shù)公園

區(qū)域劃分為四區(qū)兩軸,以航空企業(yè)總部為依托,建設(shè)復(fù)合商務(wù)區(qū),涵蓋甲級寫字樓、5星級酒店等;以機(jī)場免稅店為依托,建設(shè)樂活商業(yè)帶;利用區(qū)域豐富的水岸濕地資源,建設(shè)高端別墅區(qū);引進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源,規(guī)劃建設(shè)國際雙語幼兒園、初中、高中、老年大學(xué)等,打造片區(qū)教育中心。不僅如此,“臨空新城”水域和生態(tài)綠化等其他用地11.35平方公里(17025畝)。規(guī)劃建筑規(guī)模為1000萬平方米,容積率僅為0.43,形成生態(tài)超低密度新城。

武漢一路向北,盤龍城從“睡城”變黑馬!
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盤龍城以北正巧奪天機(jī) 對外之窗即刻開啟

武漢一路向北,盤龍城從“睡城”變黑馬!

作為華中唯一臨空總部,空港經(jīng)濟(jì)核心,臨空經(jīng)濟(jì)將加速武漢國際化發(fā)展進(jìn)程,使武漢快速進(jìn)入國際化都市。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將帶著盤龍城“一路向北”,打掉“黃陂”的壁壘,代言城市窗口的總部國際涉外形象,帶著國際窗口、國際化都市的標(biāo)配將所有沉淀全面爆發(fā),盤龍城以北區(qū)域正巧奪天機(jī),對外之窗即刻開啟。

武漢一路向北,盤龍城從“睡城”變黑馬!

從此,盤龍城置業(yè)分為了兩種,一種依舊是黃陂區(qū),而另一種則是涉外生活區(qū)。作為臨空新城的“功能延伸”形成了以“航空企業(yè)總部”為核心的大臨空新城中央居住區(qū)。

來源:房天下盤龍城在線綜合整理

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