4月10日0時起

全國鐵路開始

實施新的列車運行圖

4月10日當晚

《焦點訪談》欄目聚焦

此次鐵路調圖

中國鐵路總公司在春運前、暑假前以及每個季度都會根據(jù)情況進行調整，讓線路的運行更加合理高效，更好滿足客運、貨運的需求。特別是在部分地區(qū)高鐵線路開通后，怎么安排列車對旅客出行更方便？這就需要通過調圖來進行優(yōu)化。這次調圖能不能夠讓旅客感受到實實在在的便利呢？

白洋淀站位于從天津到河北保定的津保線上，在雄安新區(qū)設立之后，成為進出雄安新區(qū)的重要樞紐。

新圖實施之后，津保鐵路新增高峰線列車4列，而地處雄安新區(qū)的白洋淀站增加10趟列車停靠，此外還新增高峰線3趟列車?？俊Ｍ？康能嚩嗔?，能夠輸送的旅客也就大幅增加。

城市建設、區(qū)域發(fā)展都離不開交通的四通八達。我國西部地區(qū)的發(fā)展很大程度上需要交通的支持和帶動。近些年來，西部地區(qū)一些高鐵線路的開行，提升了速度、增加了運力，為沿線城市帶來機會。正是由于這些高鐵線路的開通，基礎設施建設跟上來了，才使得近年來歷次的鐵路調圖成為可能。

中國鐵路蘭州局集團有限公司總調度長王大林說：“我們使用的是時速160公里的復興號列車，這個車一方面是運力比較大，定員是720人，另一方面是運行也比較平穩(wěn)?！?/p>

此次調圖新增的蘭州至成都東的動車，得益于蘭渝鐵路的開通。2017年，蘭渝鐵路開通大大縮減了我國西北和西南地區(qū)的時空距離。乘坐此次調圖新開行的動車，經(jīng)由蘭渝鐵路從蘭州到成都，所需時間比之前減少了大約40%。

新線路的開通，不僅給旅客帶來了方便，而且給沿線的城市帶來了客流，帶來了機遇，促進了發(fā)展。2017年開通的西成高鐵穿越秦巴山區(qū)，讓“蜀道難”成為了歷史。交通更加通暢，沿線城市也迎來了更多的機遇。西成高鐵開通至今，已經(jīng)進行了5次調圖，每次調圖都為沿線帶來了更多的客流。位于秦巴山區(qū)的陜西西南部城市漢中，就受益于此。

中國鐵路西安局集團有限公司漢中車務段漢中站黨總支書記梁福說：“高鐵開通以前，我們站發(fā)送旅客日均只有2000多人，高鐵開通以后，2018年日均發(fā)送旅客達到1.3萬人。”

旅客下車就變成了游客，游客數(shù)量增加給當?shù)乩习傩諑砹税l(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的好機會。

高鐵的開通促進了漢中旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而隨著當?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的日漸成熟、游客增多，也對未來鐵路交通提出了更高的需求。此次鐵路調圖中，鐵路部門就根據(jù)前往漢中方向的客流需求對列車進行了調整。

西成高鐵開通后，西安到漢中由原來的沒有高鐵，發(fā)展到有20對高鐵、60對高鐵，到現(xiàn)在這次運行圖調整，運力增加到了82對，日均兩地間旅客動車組達到將近170列，對于兩地間的人員和經(jīng)濟交往起到了極大推動作用。

西成高鐵對于漢中旅游的促進是雪中送炭。在云南，此次調整中加開了從昆明開往麗江的動車，更是給云南美景錦上添花。

2019年1月5日新開行的從昆明到麗江的動車線路，開通之后就一票難求。4月10日，針對這樣的旅客需求，中國鐵路昆明局集團有限公司新增了3對從昆明到麗江的動車。

全國鐵路實施新的列車運行圖之后，增加列車102.5對。其中動車組列車增加了73對，普速列車增加了29.5對。旅客列車總數(shù)達到了4346對。鐵路調圖復雜而專業(yè)，但對于計劃出行的旅客，如何第一時間掌握這種線路的調整呢？很簡單，通過12306訂票時，頁面就會出現(xiàn)調整后的所有列車信息，旅客按需訂票即可。

這次調圖，鐵路部門優(yōu)化了高鐵列車開行方案，北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動車組列車運行時間進一步縮短，沿途居民的出行更加便利，但同時保持普速列車開行規(guī)模，滿足群眾多種出行需求。另外，貨物運輸能力也得到了進一步提升。

高鐵線路越來越密，越來越長，要把硬件設施利用好，讓鐵路網(wǎng)絡高效運行，就需要通過軟件、管理來實現(xiàn)。充分考慮市場需求，科學配置、精確調度，列車就能跑得更好、更到位。