46歲的邢云堂，火車駕齡足足24年。從時(shí)速80公里的貨車到時(shí)速300公里的高鐵動(dòng)車組，他駕駛過(guò)的車型不下10種。對(duì)標(biāo)停車一把閘，誤差不超過(guò)20厘米，他成為業(yè)內(nèi)傳說(shuō)級(jí)人物。24年來(lái)，他駕駛列車安全走行400余萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞赤道100多圈。邢云堂在高寒高鐵上奮力追夢(mèng)，成就夢(mèng)想。（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)）

對(duì)標(biāo)停車誤差不及20厘米的尺，安全走行駕駛距離同等于繞赤道百余圈。近乎極致的距離，丈量出的不僅是他扎實(shí)穩(wěn)健的業(yè)務(wù)功底，更是在滾滾發(fā)展的洪流中，秉承踏實(shí)肯干、追星逐夢(mèng)的品格體現(xiàn)。從獨(dú)當(dāng)一面的“大將軍”，到傳道授業(yè)的“總教頭”，彰顯了他“弄潮兒”勇向潮頭立的本色，亦顯新時(shí)代鐵路人的承責(zé)擔(dān)當(dāng)。

俯瞰中華大地，錯(cuò)綜密布的鐵路線，盤桓著經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)的增長(zhǎng)。飛馳而疾的高鐵列車，承載著國(guó)民的期待與美好。看到的這些，正是因?yàn)橛腥f(wàn)千個(gè)邢云堂這般榜樣力量的奮斗者存在?！皺z車狀元”黃望明，讓列車安全隱患無(wú)所遁形；高原鐵路“線路醫(yī)生”于本蕃，保證高原地帶線路順暢穩(wěn)定；接觸網(wǎng)技術(shù)“大拿”，在“6米高度、毫厘安全”的銀線上，保列車順利通車。這些在平凡崗位上“發(fā)光發(fā)熱”榜樣們，靠的就是一顆初心、一股熱情、一桿子勇氣和一輩子的堅(jiān)守，他們的匯聚，讓中國(guó)鐵路不斷在科技、服務(wù)等領(lǐng)域攀巖和奮斗的精神，更顯奪目。近年來(lái)，中國(guó)高鐵以實(shí)力俱進(jìn)跑出了“中國(guó)速度”，讓中國(guó)自主創(chuàng)造品牌屹立于世界舞臺(tái)，讓廣袤的國(guó)土更具便捷流態(tài)。西成高鐵等一大批高鐵線路相繼開(kāi)通，時(shí)光穿梭般的旅程，打破了蜀道難的囧途之地。高鐵訂餐服務(wù)、自主選座等服務(wù)，皆為人民的美好出行賦能。這些，都?xì)w功于鐵路人對(duì)服務(wù)初心的堅(jiān)守，對(duì)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的追逐，是共同匯聚的奮斗者力量。

新時(shí)代的萬(wàn)千氣象，激蕩著每一個(gè)夢(mèng)想。新時(shí)代的蓬勃朝氣，激勵(lì)著每一種奮斗。筆者認(rèn)為，偉大中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)，需要中華兒女奮斗夢(mèng)想的共同匯聚，一方面我們要立足現(xiàn)實(shí)，提高思想認(rèn)識(shí)，把個(gè)人的奮斗和實(shí)現(xiàn)，統(tǒng)一到祖國(guó)發(fā)展進(jìn)步上。另一方面，我們對(duì)待事物要精益求精，學(xué)習(xí)榜樣、爭(zhēng)做榜樣，努力做好新時(shí)代的見(jiàn)證者、開(kāi)創(chuàng)者和建設(shè)者。

惟奮斗者進(jìn)，惟奮斗者強(qiáng)，惟奮斗者勝。讓我們用今天的奮斗，共同鑄就通往光明的路基。（郭靖）