剎車是否依舊有用，首先要搞清楚剎車踏板都有什么用？別詫異，正常情況下，踩下剎車踏板的那一刻，可不僅僅是減速那么簡單。

首先，電腦會根據(jù)當前車速，以及踩下剎車踏板的力度（速度與深度），來綜合判斷需要施加給剎車系統(tǒng)多大的剎車力度。你沒看錯，不是你說了算，而是電腦說了算。與此同時，如果你的車有BA系統(tǒng)（制動力輔助）的話，電腦還會自動判斷踩下剎車踏板的力度是否足夠，假設電腦認為需要更大的力度，而由于某種原因導致駕駛員沒有足夠的力量踩下剎車踏板，那么電腦也會自動的增加剎車力度。

這時就輪到大家耳熟能詳?shù)腁BS出來大顯身手了。剎車的力度是否達到將輪胎抱死，以至于無法正常的轉向來躲避障礙物？ABS（剎車防抱死系統(tǒng)）就會告訴電腦，是否需要減弱剎車力度，以及何時恢復剎車力度。同時，EBD系統(tǒng)（電子制動力分配）則在電腦的控制下，負責為四個車輪分配適當?shù)膭x車力度，保證每個車輪都可以獲得足夠的剎車制動力。

在此基礎上，如果你的車配有ESP系統(tǒng)（車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不同品牌汽車叫法不同，如ESC、VSC等）的話，電腦也會從四個車輪的輪速傳感器獲取數(shù)據(jù)，結合方向盤的角度來判斷，車輛是否有某個車輪處于打滑狀態(tài)？不論是轉彎、變向，或者是直行時輪胎遇水遇冰遭遇打滑，再或者是遇到泥沙等障礙物導致行駛阻力增大等任何情況，電腦在獲取信息之后，都會通過ABS和EBD系統(tǒng)來調整四個車輪的剎車力度，從而精準控制四個車輪的轉速，來調整車輛姿態(tài)，平安度過難關。

——滅車之后的剎車什么樣？——

然而，這一切的一切，在車輛沒有通電的情況下，電腦又會從哪里獲取電力來執(zhí)行著一些操作呢？

在沒有通電的車上踩下剎車，你需要有足夠的力氣才能完全踩下剎車踏板，因為沒有了剎車助力；你還需要自己控制剎車踏板的踩踏力度和頻率，因為沒有了ABS；你還需要手剎腳剎協(xié)同操作，因為你沒有了制動力分配系統(tǒng)幫你調整前后車輪的剎車力度比例，前提是你的車配備有機械手剎，如果是電子手剎，那你就沒的玩兒了；你還需要在精準操作上述一切的同時，眼觀六路，耳聽八方，單手控制方向盤躲避障礙物（因為另一只手要控制手剎），這時你會希望你的車是自動擋，因為你已經沒有第三只手來搶檔了（通過低擋位來獲取發(fā)動機制動，輔助提高剎車效率）。

以上的一切，就是發(fā)生在沒有通電的車上踩下剎車時的經歷，現(xiàn)在你告訴我，剎車還能正常工作么？