1945年4月的沖繩戰(zhàn)役期間，美軍有30余艘艦艇被擊沉，360余艘艦艇被擊傷，其中很大一部分都是由“神風(fēng)”特攻機(jī)造成的。面對日軍的困獸之斗，美國海軍官兵們表現(xiàn)出頑強(qiáng)的意志和旺盛的斗志，而在與“神風(fēng)”的較量中最引人注目的莫過于美國海軍“拉菲”號驅(qū)逐艦（LaffeyⅡ，DD-724），該艦在1945年4月16日上午遭到22架日軍飛機(jī)的輪番攻擊，被5架特攻機(jī)撞中，遭受了嚴(yán)重?fù)p傷，但仍以難以想象的勇敢戰(zhàn)斗到底，最后幸存下來。

■“拉菲”號的盾形艦徽，中央舵輪上的水兵就是美國內(nèi)戰(zhàn)時期的海軍英雄巴特利特·拉菲。

美國海軍在1942年用美國內(nèi)戰(zhàn)時期的海軍英雄——巴特利特·拉菲（Bartlett Laffey）的名字命名了一艘“本森”級驅(qū)逐艦（Benson class），即第一艘“拉菲”號（LaffeyⅠ，DD-459）。該艦在同年的瓜島海戰(zhàn)中英勇戰(zhàn)沉。為紀(jì)念老“拉菲”號，美國海軍決定以她的艦名重新命名一艘在1943年6月開始建造的“艾倫·薩姆納”級驅(qū)逐艦（Allen Sumner class），這就是本文的主角新“拉菲”號，該艦在1943年11月下水。新“拉菲”號在1944年2月8日正式建成服役，首任艦長是弗雷德里克·朱利安·貝克頓海軍中校（Frederick Julian Becton）。時年35歲的貝克頓中校是一位久經(jīng)戰(zhàn)陣的海軍軍官，不過他在1944年初接任新“拉菲”號的艦長時，并沒有意識到自己將與這艘驅(qū)逐艦一起名留青史。

■第一艘以拉菲的名字命名的美國軍艦是一艘“本森”級驅(qū)逐艦，即DD-459，該艦在1942年11月12日的瓜島海戰(zhàn)中英勇犧牲。

■新“拉菲”號驅(qū)逐艦（DD-724），標(biāo)準(zhǔn)排水量2220噸，全長114.8米，最高航速34節(jié)，裝備3座雙聯(lián)裝38倍徑127毫米艦炮，2座五聯(lián)裝533毫米魚雷發(fā)射管，2座雙聯(lián)裝40毫米機(jī)關(guān)炮，2座四聯(lián)裝40毫米機(jī)關(guān)炮，11座單聯(lián)裝20毫米機(jī)關(guān)炮，6座深彈發(fā)射器，2條深彈投放滑軌，艦員336人。照片拍攝于1944年8月諾曼底戰(zhàn)役期間，此時全艦采用條塊狀迷彩涂裝。

“拉菲”號于1944年5月赴歐洲戰(zhàn)場作戰(zhàn)，參加了諾曼底登陸的海上支援行動，1944年10月轉(zhuǎn)赴太平洋戰(zhàn)場，參加了菲律賓群島的多次登陸行動和硫磺島戰(zhàn)役。1945年3月，“拉菲”號隨第54特混艦隊駛向沖繩海域，參加美軍代號為“冰山”（Iceberg）的大規(guī)模兩棲登陸作戰(zhàn)，目標(biāo)是琉球群島的主島沖繩島（Okinawa）。在美軍登陸沖繩本島后，日軍加強(qiáng)了航空作戰(zhàn)準(zhǔn)備，到4月5日已經(jīng)集中了超過4000架陸海軍飛機(jī)，并從4月6日開始發(fā)起以“菊水”為代號的大規(guī)模攻擊行動。在4月6日和7日進(jìn)行的“菊水”一號作戰(zhàn)中，日軍出動飛機(jī)699架，其中包括特攻機(jī)355架，擊沉擊傷美軍艦艇17艘，但在美軍戰(zhàn)斗機(jī)和防空炮火的攔截下也損失了335架飛機(jī)。在4月12日和13日進(jìn)行的“菊水”二號作戰(zhàn)中，日軍出動飛機(jī)392架，含特攻機(jī)202架，擊沉擊傷艦艇15艘，損失205架。日軍這種不計傷亡的打法是美國人無法理解的，其造成的精神壓力也非常大。

對付“神風(fēng)”特攻隊的最好辦法就是在它接近船隊之前就將其擊落，因此美軍艦隊在沖繩島北面設(shè)置了一道雷達(dá)警戒線，將裝有雷達(dá)的驅(qū)逐艦派到這條線上進(jìn)行警戒，充當(dāng)艦隊的耳目，他們將在日軍飛機(jī)來襲時向艦隊發(fā)出早期預(yù)警，并且引導(dǎo)己方戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)施攔截。不過，擔(dān)任雷達(dá)哨艦的艦艇也將成為日軍飛機(jī)最先攻擊的目標(biāo)，從某種意義上說，他們除了預(yù)警外，還有另外一個重要作用，就是吸引“神風(fēng)”特攻隊的攻擊以減輕其他大型艦只承受的壓力，他們在犧牲自己來換取整個艦隊的安全。顯然，充當(dāng)雷達(dá)哨艦是整個沖繩戰(zhàn)場上最危險的任務(wù)之一，在日軍發(fā)起的最初兩次“菊水”作戰(zhàn)中已經(jīng)有4艘驅(qū)逐艦被擊沉，14艘驅(qū)逐艦被擊傷，其中很多是在擔(dān)任雷達(dá)哨艦時遭遇厄運(yùn)的。因此，沒有什么艦艇希望這種要命的差使落到自己頭上。

■1945年在沖繩近海遭到2架特攻機(jī)撞擊后起火燃燒的美軍“邦克山”號航母，該艦陣亡、失蹤289人，受傷246人，但因為損管得力最終沒有沉沒。

■1945年太平洋戰(zhàn)場上的“拉菲”號，擔(dān)任雷達(dá)哨艦意味著它即將迎來“神風(fēng)”的殘酷洗禮。

1945年4月12日，“拉菲”號正在沖繩近海擔(dān)任掩護(hù)任務(wù)，艦上的通訊官手持一份電報，滿臉陰沉地走進(jìn)艦長貝克頓中校的艙室，貝克頓一看來者的臉色就明白準(zhǔn)不是什么好事兒。電報中命令“拉菲”號駛離護(hù)衛(wèi)艦隊，立即前往慶良間錨地，與“卡辛·楊”號驅(qū)逐艦（Cassin Young，DD-793）會合，將后者的戰(zhàn)斗機(jī)指揮引導(dǎo)小組接上艦，這只意味著一件事，九死一生的雷達(dá)哨艦任務(wù)終于輪到“拉菲”號了，這對于在沖繩戰(zhàn)役中的海軍人員來說等于是被判了死刑。但是，作為一名海軍軍人，貝克頓除了服從命令別無選擇，而且艦上的每一名官兵都是一樣，除了盡忠職守外，他們只能祈求上帝的保佑了。當(dāng)這個消息向艦員們公布后，全艦都陷入了一種擔(dān)憂之中。

4月13日，“拉菲”號奉命來到慶良間列島的錨地，那里已經(jīng)擠滿了作為雷達(dá)哨艦時被日軍特攻機(jī)撞得遍體鱗傷的軍艦，盡管“拉菲”號上的所有官兵在萊特島、民都洛島、呂宋島和硫磺島曾經(jīng)見識過日本飛機(jī)的自殺式攻擊，他們?nèi)匀槐谎矍暗膽K狀所震驚。所有從“神風(fēng)”之下余生的艦艇都仿佛被無數(shù)重拳捶打，被地獄之火燒灼，東倒西歪，面目全非，艦體扭曲變形，甲板翻卷開裂，桅桿折斷，煙囪倒塌，許多火炮和裝備已經(jīng)不翼而飛，而火焰侵襲的焦痕更是隨處可見?？吹竭@一切，“拉菲”號的艦員們更加為自己即將面臨的命運(yùn)感到憂心忡忡，士氣也變得低落，而羅斯?？偨y(tǒng)在4月12日去世的消息更為沉重的氛圍添加了一分哀傷，使得艦上的士氣狀況變得更為糟糕。

■“卡辛·楊”號驅(qū)逐艦（DD-793），屬于“弗萊徹”級，退役后成為一艘博物館艦保留至今。

在這一大群被打殘的軍艦中，“拉菲”號找到了“卡辛·楊”號。在4月12日，“卡辛·楊”號和“珀迪”（Purdy，DD-734）號驅(qū)逐艦結(jié)伴擔(dān)任雷達(dá)哨艦時，遭到約30架日軍飛機(jī)的圍攻，一架日軍飛機(jī)從桅桿高度向“卡辛·楊”號發(fā)起攻擊，最后在軍艦上方僅15米處凌空爆炸，造成艦上一死一傷，多處損傷。“珀迪”號更加不幸，被一枚炸彈命中，15人陣亡，25人重傷，艦體嚴(yán)重受損。在“拉菲”號與“卡辛·楊”號會后，戰(zhàn)斗機(jī)指揮引導(dǎo)小組的兩名軍官和三名士兵攜帶著特殊的通訊器材上艦報到。此外，艦員們還要忙著從補(bǔ)給艦上搬運(yùn)各種口徑的火炮彈藥，其中包括300發(fā)127毫米炮彈。

當(dāng)“拉菲”號完成交接和補(bǔ)給，準(zhǔn)備離開的時候，“卡辛·楊”號艦長施賴伯中校（Schrieber）不無擔(dān)心地告誡貝克頓：“要不停地機(jī)動和射擊，用你最快的速度把炮彈打出去，要以最大的力氣撒腿跑起來！”停在一旁的“珀迪”號的槍炮長也把他的恐怖經(jīng)歷告訴了“拉菲”號的所有人：“你們都會有成功的機(jī)會（指擊落敵機(jī)），但他們會不斷地沖過來，直到搞定你！也許你有幸把許多敵機(jī)從空中打下來，并且認(rèn)為自己做得不錯，但是仍會有一條漏網(wǎng)之魚在敲響地獄之門的時候，在門票上把你和他的名字寫在一起！”在聽盡了這類驚悚故事，看夠了友艦的慘狀后，“拉菲”號堅定地向自己的崗位——第1號雷達(dá)警戒點(diǎn)駛?cè)?。在對前方的危機(jī)有所了解后，“拉菲”號的艦員們反而不再動搖擔(dān)心了，憑借著美國人特有的樂觀精神，他們堅信自己能夠戰(zhàn)勝任何敵人，充滿了無所畏懼的英勇氣概。

4月14日，“拉菲”號在LCS-51（LCS，火力支援登陸艇）和LCS-116的陪伴下，到達(dá)沖繩島波羅角（Point Bolo，用來校準(zhǔn)各警戒點(diǎn)位置）以北82千米的1號警戒點(diǎn)，這是雷達(dá)警戒線上16個警戒點(diǎn)中的一個，“拉菲”號在那里接替了布雷艦“威廉·迪特”號（William Ditter，DM-31），“迪特”號艦長通過無線電告訴他們一個好消息——在該艦警戒期間沒有遭遇日軍飛機(jī)的攻擊，雷達(dá)也沒有探測到什么異動。貝克頓當(dāng)然希望“拉菲”號也有這樣的幸運(yùn)，然而，他同時也感到應(yīng)該馬上讓全體艦員做好一切戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。當(dāng)他按下廣播按鈕后，揚(yáng)聲器里又傳出那句經(jīng)典的開場白：“我是艦長……”貝克頓警告所有人，雖然“迪特”號在地獄里轉(zhuǎn)了一圈又安全回來了，但是不要抱有任何僥幸心理，然后他說他相信大家樂于看到大批日機(jī)被打成蜂窩，以前只是和敵人在嘴皮上斗狠，那這次就讓“拉菲”號成為日本人永遠(yuǎn)都感到恐懼的名字。最后，他號召大家：“我們將以機(jī)動靈活的戰(zhàn)術(shù)和精準(zhǔn)的射擊把日本人挨個打下來。他們將被踢進(jìn)墳?zāi)?，但我們絕不會跟著他們一起進(jìn)去！”聽到艦長這鏗鏘有力的動員，“拉菲”號艦員們的士氣立刻為之一振。

■“拉菲”號艦長貝克頓中校，他生性自信樂觀、意志堅強(qiáng)，是全艦的精神支柱。

在貝克頓講話完畢沒多久，“拉菲”號的雷達(dá)屏幕上就出現(xiàn)了三個可疑的回波信號，讓所有人丟掉了最后一絲僥幸心理，全力迎戰(zhàn)。當(dāng)時“拉菲”號上空沒有一架美國戰(zhàn)斗機(jī)，不過在東面50千米處3號警戒點(diǎn)巡航的“布賴恩特”號驅(qū)逐艦（Bryant ，DD-665）上空有一隊巡邏戰(zhàn)斗機(jī)。事不宜遲，貝克頓立即請求支持，然后讓隨艦的戰(zhàn)斗機(jī)引導(dǎo)員指引他們?nèi)r截敵機(jī)，3架日機(jī)很快被打到海里喂魚了。沒過多久，雷達(dá)操作員再次報告有8架日機(jī)正在逼近，貝克頓又一次請求“布賴恩特”號上空的戰(zhàn)斗機(jī)支援。這一次美軍故技重施，日本人在同一塊石頭上被絆倒了兩次，他們的飛機(jī)再次全部報銷。在第一天警戒結(jié)束的時候，已經(jīng)有11架日機(jī)被擊落，而“拉菲”號此時還一彈未發(fā)。

第二天，4月15日星期日，沒有任何敵機(jī)出現(xiàn)。艦上官兵們的平靜只被稍稍打擾了一下，根據(jù)巡邏戰(zhàn)斗機(jī)的報告，“拉菲”號駛往警戒點(diǎn)東面不遠(yuǎn)的海域，調(diào)查一架墜海的日軍飛機(jī)。他們很快發(fā)現(xiàn)了那架漂浮在海面上的日機(jī)，座艙里的日軍飛行員已經(jīng)死掉了，艦員們進(jìn)行了一番搜索，找到了一本航空電碼本。將所有岸上情報人員可能感興趣的物品收集起來后，“拉菲”號將這架飛機(jī)連同飛行員一起沉到了海底。

4月16日，星期一，日軍開始了“菊水”三號作戰(zhàn)，出動了498架飛機(jī)，其中包括196架特攻機(jī)，“拉菲”號即將面對服役生涯中最嚴(yán)峻的考驗。當(dāng)天早上一開始非常平靜，艦員得以從容地享用早餐，但這只是暴風(fēng)雨前的最后一分安寧。上午8時15分，雷達(dá)操作員報告在16千米外有一群數(shù)量眾多的敵機(jī)正在接近，“拉菲”號隨即拉響了戰(zhàn)斗警報，所有人員各就各位。一支由165架特攻機(jī)和150架其他飛機(jī)組成的龐大機(jī)群正從北部殺奔而來。當(dāng)時“拉菲”號上空有10架美軍巡邏戰(zhàn)斗機(jī)，他們立刻占據(jù)有利高度發(fā)起攻擊，但敵機(jī)數(shù)量實(shí)在太多，令他們應(yīng)接不暇?！袄啤碧柕膽?zhàn)斗機(jī)引導(dǎo)員立刻向上級請求更為有力的支援，他們被告知增援戰(zhàn)斗機(jī)很快將被派去攔截這個大機(jī)群，但是需要一段時間，而在后援到達(dá)前，“拉菲”號和兩艘火力支援登陸艇只有靠自身之力應(yīng)付這場“神風(fēng)”了。

■為了抵御日軍瘋狂的空中攻勢，美軍在日機(jī)來襲方向設(shè)置了雷達(dá)哨艦，以提供預(yù)警和早期攔截，圖為美軍戰(zhàn)斗機(jī)引導(dǎo)員在目標(biāo)指示板上根據(jù)雷達(dá)哨艦的報告標(biāo)繪目標(biāo)方位。

■為應(yīng)對來襲的日機(jī)，美國軍艦上的高射炮位處于高度警戒的臨戰(zhàn)狀態(tài)，圖片近景處是一門20毫米單管機(jī)關(guān)炮，稍遠(yuǎn)處是一座雙聯(lián)裝40毫米博福斯炮。

很快，大約50架飛機(jī)組成的編隊有如一片烏云由北向南迅速移動，飛臨“拉菲”號上空。全艦的火炮都揚(yáng)起炮口，指向敵機(jī)來襲的方向，軍艦首尾的三座雙聯(lián)裝127毫米艦炮負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離攔截，而12門40毫米高射炮和11門20毫米機(jī)關(guān)炮將為沖到中近距離的敵機(jī)織起死亡之網(wǎng)，但由于空中美國戰(zhàn)斗機(jī)還在與日機(jī)纏斗，為了避免誤傷，貝克頓沒有立即下令開火。

8時27分，4架99式艦載俯沖轟炸機(jī)（以下簡稱99式艦爆）像四只聞到腥味的禿鷲脫離大機(jī)群向“拉菲”號俯沖下來，其中2架從艦首方向、另外2架從船尾方向進(jìn)入轟炸路線，形成協(xié)同攻擊。貝克頓馬上命令左滿舵，以艦體側(cè)面正對敵機(jī)，以便發(fā)揚(yáng)全部舷側(cè)對空火力。很快，艦首的兩座雙聯(lián)裝127毫米艦炮在3000米距離上將2架99式艦爆擊落，而艦尾的127毫米炮擊落了第3架，最后一架日機(jī)則落入了“拉菲”號40毫米、20毫米火炮和LCS-51的交叉火力之中，拖著濃煙墜入大海。

■開足馬力、全力機(jī)動的“拉菲”號，艦首的兩座雙聯(lián)裝127毫米主炮處于開火狀態(tài)。在面對數(shù)量眾多的日軍飛機(jī)時，“拉菲”號除了不停機(jī)動和拼命開火外，只能祈求上帝的保佑。

勝利的喜悅轉(zhuǎn)瞬即逝，很快2架“彗星”艦載俯沖轟炸機(jī)以極快的速度飛馳而至，這次日機(jī)采取左右夾擊的戰(zhàn)術(shù)，分別從“拉菲”號左右兩舷發(fā)起攻擊。從右舷逼近的“彗星”一進(jìn)入20毫米和40毫米高炮的射程，瞬間被集中的炮火打成了零件狀態(tài)。隨后，炮手們的注意力都轉(zhuǎn)移到左舷那架“彗星”上。這架日機(jī)的飛行員顯然經(jīng)驗老道，不停地進(jìn)行機(jī)動和迂回，以干擾炮手瞄準(zhǔn)，規(guī)避防空火力，而且用機(jī)槍對艦體一頓狂掃，在“拉菲”號的上層建筑上留下了一片彈孔，好似胡椒粉瓶蓋。這架“彗星”最后接近到只有50米處才被擊落，但他在墜海前投下的炸彈在“拉菲”號的桅桿橫桁上爆炸，毀壞了用于發(fā)現(xiàn)低空飛機(jī)的SG對空搜索雷達(dá)，而四處飛濺的彈片還造成了數(shù)人受傷，其中幾人重傷喪失了作戰(zhàn)能力。

不等艦員們搞清這次中彈造成的損失，又一架99式艦爆對著左舷直沖過來，三座雙聯(lián)127毫米艦炮都對著它猛烈開火，當(dāng)敵機(jī)進(jìn)一步接近時，20毫米和40毫米炮也加入了火力圈，但密集的火網(wǎng)仍然沒有阻止這架飛機(jī)向著“拉菲”號沖過來，這很顯然是一架特攻機(jī)。貝克頓不停地下令進(jìn)行機(jī)動，使軍艦側(cè)面正對來襲敵機(jī)的航線，以集中火力加以摧毀。日軍飛機(jī)似乎也在不斷選擇瞄準(zhǔn)點(diǎn)，他最初沖向左舷，接著又迂回到艦尾，但由于“拉菲”號在做劇烈的轉(zhuǎn)向，他一直找不到撞擊艦橋的機(jī)會。貝克頓艦長非常擔(dān)心這架特攻機(jī)會撞擊輪機(jī)艙所在的艦體，如果喪失動力，那“拉菲”號就成了活靶子，死定了。最后，日軍飛機(jī)選擇了他認(rèn)為能產(chǎn)生最大破壞效果的部位——艦尾主炮塔——筆直地沖了過去，眼看就要撞上了，不過在最后時刻，那名日本飛行員的瞄準(zhǔn)似乎出現(xiàn)了偏差，從艦尾炮塔上方擦過，一頭栽進(jìn)右舷的大海中，激起高大的水花，一位炮手不幸被掠過的日機(jī)撞倒身亡。

第8架飛機(jī)是一架“彗星”，它采取低空突防的方式，緊貼著海面向右舷沖來。右舷的小口徑防空炮全部放平，對著這架飛機(jī)一頓怒射，海面上立刻刮起一陣鋼風(fēng)鐵雨，一發(fā)炮彈擊中了來襲日機(jī)的油箱，使它迅速被火焰所吞噬，機(jī)頭一沉，沖進(jìn)了大海。

■一架已經(jīng)中彈冒煙，但依舊頑強(qiáng)、執(zhí)著地飛向美軍軍艦企圖進(jìn)行撞擊的日本神風(fēng)特攻機(jī)。

“拉菲”號上的所有人此時都有一種度日如年的感覺，事實(shí)上貝克頓艦長的手表才走到8時42分，距戰(zhàn)斗爆發(fā)僅僅只有15分鐘，而且高潮還遠(yuǎn)在后面，這只是一個開始。在經(jīng)歷了三分鐘的短暫平靜之后，一架99式艦爆從左舷艦首方向鉆了出來，所有炮火立刻轉(zhuǎn)向左舷，一通猛打，這架日機(jī)在彈雨中被擊傷，開始搖擺不定，一側(cè)機(jī)翼的油箱已經(jīng)漏油，不過仍然十分執(zhí)著地朝“拉菲”號飛來，掠過左舷前方的20毫米和40毫米炮位，最后撞中了左舷中部的20毫米炮位，巨大的沖擊力使這艘2200噸的驅(qū)逐艦頓時向右舷傾斜，劇烈的震動使人站立不穩(wěn)。伴隨著一聲巨大的爆炸，艦體中部立刻被濃煙和火焰所籠罩。這架日機(jī)的決死一擊使左舷的2門40毫米和2門20毫米高炮變成了啞巴，3名炮手陣亡，飛機(jī)上殘留的航空燃料更是助長了火勢。

此時，炮位周圍的彈藥架上存放著大量炮彈，都處在高溫火焰之中，隨時可能爆炸，狀況十分危急。在這個關(guān)鍵時刻，損管人員冒死將起火區(qū)域的彈藥轉(zhuǎn)移到其他地方。由于太燙他們只能隔著一塊布搬運(yùn)這些東西。盡管如此，還是有部分炮彈發(fā)生了殉爆，在甲板上炸出一處缺口，火勢蔓延到下面的一處彈藥艙。所幸那里的彈藥被裝在耐高溫的金屬容器里，在一定程度上延緩了熱量的傳遞，損管隊員及時到位，用水龍頭給這些金屬罐子降溫，最終避免了更大規(guī)模的殉爆。

前部輪機(jī)艙的通信系統(tǒng)也在這次撞擊中受損，不過這倒不是一個很大的問題，因為輪機(jī)兵們可以通過艙外的炮火聲來調(diào)節(jié)本艦的速度，如果炮聲既大且快，他們就會把速度加快。迫在眉睫的麻煩是濃烈的煙塵開始沿通風(fēng)管道進(jìn)入輪機(jī)艙，令人雙目難睜、呼吸困難。輪機(jī)軍士約翰·米歇爾（John Michel）急忙關(guān)閉了輪機(jī)艙尾部的通風(fēng)扇，艙內(nèi)溫度馬上飆升至令人抓狂的50℃，并且還在不斷上升，輪機(jī)兵們仿佛置身蒸籠，直到米歇爾在濃煙中摸索到抽風(fēng)機(jī)并將其打開后，濃煙才被排出，而溫度也相應(yīng)地降了下來。當(dāng)然，飄揚(yáng)的煙塵讓“拉菲”號引起了更多特攻機(jī)的注意，于是貝克頓下令減速，以避免煙霧把自己弄得更為明顯。

■“拉菲”號上的一位炮手，名叫托馬斯，他于1945年4月16日的戰(zhàn)斗中陣亡在自己的炮位上。

■日軍特攻機(jī)撞擊一艘已經(jīng)受損冒煙的盟軍軍艦的驚險瞬間，相機(jī)鏡頭捕捉到了這一幕，不到一秒鐘后，它就撞上軍艦化為一團(tuán)爆炸的巨大火球。

就在“拉菲”號全艦官兵努力控制局勢時，又有2架趁火打劫的99式艦爆以極快的速度緊貼著海面向艦尾沖過來，他們的飛行高度之低，以至在海面上留下一道明顯的浪跡。艦尾的三座20毫米機(jī)關(guān)炮立即以十分精準(zhǔn)的射擊試圖阻止他們的逼近，盡管炮彈擊中了機(jī)身，但這些一心求死的日軍飛行員仍然操縱飛機(jī)沖破火網(wǎng)，犁過了三座炮位并殺死了所有炮手。最后，第一架飛機(jī)連同它攜帶的炸彈一起摔在后甲板上，而第二架飛機(jī)將炸彈投向后甲板后直接撞上了艦尾的三號127毫米主炮塔，猛烈的爆炸將這架飛機(jī)撕成碎片，一個巨大的火球從“拉菲”號艦尾騰空而起，濃密的煙柱帶著火焰直沖到60米的空中。沖擊波將炮長拉里·德里維斯奇（Larry Delewski）從崗位上拋到半空中，當(dāng)他落入海中時驚訝地發(fā)現(xiàn)自己竟然毫發(fā)無傷，另一名艦員也被氣浪拋出船外，幸運(yùn)地被LCS-51救起。不過，并不是所有的人都像他倆這樣走運(yùn)，許多在后甲板戰(zhàn)斗的艦員不是被炸得血肉橫飛，就是被大火燒成焦炭，許多身上起火的艦員紛紛跳海逃生。

從自殺飛機(jī)上泄露的航空燃油使火勢更加兇猛，很快吞沒了整個艦尾甲板和后主炮，并且威脅到艦體后部的三號40毫米炮位，如果那里的彈藥艙被引爆，那整條軍艦就會被炸成兩段。損管隊員們再次奮不顧身地投入火海中，竭盡全力阻止火勢蔓延?！袄啤碧柕臓顩r非常嚴(yán)峻，到目前為止，她已經(jīng)遭到11架飛機(jī)的攻擊，被3架特攻機(jī)撞中，艦體后部的上層建筑和后甲板受損嚴(yán)重，不過軍艦的動力系統(tǒng)還保持完好。敵機(jī)不間斷的轟炸讓炮手們精疲力竭，傷亡慘重，同時損管隊員也四處救險，緊張得連喘口氣的機(jī)會都沒有。戰(zhàn)斗已經(jīng)開始進(jìn)入白熱化，“拉菲”號的命運(yùn)也到了生死存亡的邊緣。（未完持續(xù)）

■艦尾甲板和后主炮陷入一片火海和濃煙之中的“拉菲”號，軍艦已經(jīng)嚴(yán)重受損，但仍然有源源不斷的日軍自殺戰(zhàn)機(jī)向它撲來。