喜馬拉雅山脈位于青藏高原南巔邊緣，是世界海拔最高的山脈，其中有110多座山峰高達或超過海拔7350米。其中最高的山峰就是珠穆朗瑪峰，海拔高度8844米。珠峰地勢復(fù)雜，環(huán)境多邊，有著多種不確定的危險因素，能夠登上珠峰的人類也屈指可數(shù)。

喜馬拉雅山珠峰

最近中國卻要在珠峰開鑿出一條新的鐵路隧道，實現(xiàn)中國和尼泊爾鐵路相通，從西藏日喀則延伸至兩國邊境的吉隆，全長540公里。

青藏鐵路

目前，青藏鐵路西至日喀則，日喀則距中尼邊境的直線距離為253公里，但中尼兩國尚無鐵路互通，僅有兩條公路通道。有關(guān)項目正在規(guī)劃中，有望在2020年完成。

珠峰隧道

中尼鐵路，包括中國段和尼泊爾段，中國段--拉日鐵路的延長線日吉鐵路，延伸到中國-尼泊爾邊界的吉隆縣的吉隆口岸，已經(jīng)開工，將在2020年完成。

然后，再修建從中國吉隆縣的吉隆口岸到尼泊爾首都加德滿都的鐵路，那一段很短，二年內(nèi)完全可以建好。

要想完成這么艱巨的工程少不了一個設(shè)備，盾構(gòu)隧道掘進機，簡稱盾構(gòu)機。是一種隧道掘進的專用工程機械，盾構(gòu)掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

盾構(gòu)機

要想征服西瑪拉雅山脈必須過硬質(zhì)量的盾構(gòu)機，國產(chǎn)盾構(gòu)機直徑12.12米，長度94米，重量達到2200噸可以很好完成任務(wù)，在之前此設(shè)備只有歐美發(fā)達國家掌握技術(shù)，價格高達幾億元，隨著中國的發(fā)展已經(jīng)掌握了這個技術(shù)。

尼泊爾

旅游業(yè)是尼泊爾經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，中國是尼泊爾第二大游客來源地。項目建成后有望推動尼泊爾的旅游業(yè)，改變落后貧窮的面貌，也將使尼泊爾擺脫印度的控制。

中國建造的很多工程讓世界震撼，這一次將再創(chuàng)造奇跡，展現(xiàn)出中國基建的硬實力。