除了隨意變道、加塞、開遠(yuǎn)光燈等等不良駕駛行為外，還有一種似乎沒什么大礙，但其實十分阻礙城市交通，甚至可以說危險的駕駛行為，那就是“龜速行駛”。不少司機(jī)，尤其是新手，對自己駕駛技術(shù)沒有信心，以為慢點開就等于是安全，其實大錯特錯。

近年來，由于“低速行駛”釀成的事故數(shù)不勝數(shù)，根據(jù)浙江省2017年事故統(tǒng)計分析，在浙江省高速轄區(qū)所有亡人事故中因貨車低速行駛引發(fā)的占比高達(dá)18.08%，低速行駛已經(jīng)成為“隱形殺手”。相比超速駕駛、疲勞駕駛等，“低速行駛”更容易被駕駛員忽略。

從去年開始，全國多地開始嚴(yán)查“龜速車”，一旦龜速行駛被監(jiān)控探頭或者交警抓到將受到扣 3 分罰200元的處罰！而且如果在高速上龜速行駛被追尾，除了后車要負(fù)責(zé)任外，被追尾車輛同樣要承擔(dān)責(zé)任！

據(jù)統(tǒng)計，低于車流平均速度導(dǎo)致的車禍，要比高出平均速度導(dǎo)致的車禍比率高。在超車道、主干道上開車，本來通行無阻，要是這時開慢車，會影響車道上其他車輛的通行，要是對方不注意，非常容易引發(fā)追尾交通事故，嚴(yán)重時還會引起多車連環(huán)追尾事故。

部分車主喜歡占著快車道開慢車，甚至是“龜速”行駛，這樣極易讓“路怒癥患者”突然“發(fā)病”，做出報復(fù)性的駕駛行為，比如惡意別車、壓車等等。

主路上車輛行駛速度都很快，若遇到前面有一輛慢車，勢必要超過去，而在這個超車的過程中，難免會有車輛躲避不及。更可怕的是，在高速路上超慢車，如果發(fā)生追尾，極易造成車毀人亡的慘劇。

長時間處于開慢車狀態(tài)下，駕駛員的心態(tài)比較放松，注意力比較低，甚至有邊開車邊玩手機(jī)的情況。如果遇到突發(fā)事故，很難快速做出反應(yīng)，容易發(fā)生交通事故。

新手司機(jī)上路一般都害怕，不敢開快車，可以先找陪練來多進(jìn)行一些練習(xí)，等到自己的駕駛水平有一定提高，對開車上路有一定經(jīng)驗后，再獨自開車。如果不敢開快，請盡量不要占用快車道。老司機(jī)也盡量不要催促，那樣新手會更慌亂！

還有一種比較常見，引起“龜速行駛”的情況是不認(rèn)識路。路上正常行駛突然降低車速觀察路牌或邊開車邊找路，這樣很容易造成司機(jī)分神，不能很好的觀察路況，從而引發(fā)事故。所以，建議大家最好在出發(fā)前設(shè)置好導(dǎo)航，不要快到了再找目的地。

引發(fā)“龜速行駛”最常見的一種情況就是開車打電話或者發(fā)微信。這樣做容易分散注意力，導(dǎo)致車速突然下降，造成追尾事故。

當(dāng)然杜絕開慢車并不是鼓勵大家超速行駛，路上開車“隨大流”就好了，不超速也不龜速，做一個文明駕駛的好車主！你遇到龜速車都是怎么做的呢？歡迎留言區(qū)分享！