湖北，古云夢澤生成之地，河湖溝汊無以計數(shù)，自古有“九省通衢”、“千湖之省”美譽。長江，自青藏高原唐古拉山的各拉丹東峰沽沽生成，一路曲折向東，到上海吳淞口入海，流經(jīng)十一個省、市、自治區(qū)，總長度達6397公里。以宜昌南津關(guān)和江西湖口為界，萬里長江被分為上、中、下游三段，中游段全長955公里，全部在湖北境內(nèi)。長江自西向東貫穿湖北全境，流經(jīng)了恩施、宜昌、荊州、咸寧、武漢、鄂州、黃石、黃岡等全省一半兒以上的地市，長度逾1000公里。目前，湖北擁有的長江大橋已達26座！

1，武漢長江大橋（1957年）武漢長江大橋位于湖北省武漢市武昌區(qū)蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立后在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”。

2,枝城長江大橋（1971年）枝城長江大橋位于湖北省宜都市枝城鎮(zhèn)和枝江市顧家店鎮(zhèn)之間，是焦柳鐵路線跨越長江的通道，原本是一座單純的連續(xù)鋼桁梁鐵路橋，建設(shè)過程中為方便兩岸百姓在兩側(cè)增設(shè)了公路橋面，變身為公鐵兩用大橋。

3,葛洲壩三江橋（1981年）葛洲壩三江大橋位于湖北省宜昌市西陵區(qū)，大橋于1981年建成通車。壩址距西陵峽口南津關(guān)2.3公里，距三峽大壩37公里，距宜昌市中心4公里，因壩址橫穿江心小島葛洲而得名。

4 九江長江大橋（1993年，橫跨鄂贛兩?。┚沤L江大橋，位于江西省九江市潯陽區(qū)和湖北省黃岡市黃梅縣之間的寬闊的長江江面上，1993年1月16日通車，是中國90年代中期長江上規(guī)模最大的公、鐵兩用橋梁，是中國鐵路南北通道京九線和公路干線G105國道跨越長江的重要橋梁。

5武漢長江二橋（1995年）武漢長江二橋，位于武漢市內(nèi)武漢長江大橋下游6.8公里處，大橋北起漢口黃浦路三層立交橋，跨越長江至武昌徐東大街，繼武漢長江大橋后重點建設(shè)大橋，也稱為武漢長江公路橋，是長江上第一座特大型預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，[1]是國家“八五”期間重點建設(shè)項目。

6黃石長江大橋（1995年）黃石長江大橋位于長江中游的湖北省黃石市，為318國道上的特大型橋梁，是一座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。于1991年7月開工建設(shè)，1995年12月建成通車。

7,宜昌西陵長江大橋（1996年）西陵長江大橋為公路橋，位于三峽大壩東部4.5公里處，是長江上的第一座懸索橋。

8,武漢白沙洲長江大橋（2000年）武漢白沙洲長江大橋是長江武漢段的第三座長江公路大橋，也被稱為武漢長江三橋，位于武漢長江大橋上游8.6公里處。1997年3月28日正式開工建設(shè)，2000年9月8日正式通車。

9夷陵長江大橋（2001年）夷陵長江大橋，位于湖北省宜昌市，毗鄰磨基山、橫臥長江，總投資6.1億元，于1998年11月28日動工。全長3246米，主橋長936米，橋面寬23米，是長江上一座三塔倒Y型單索面混凝土加勁梁斜拉橋，其跨度在同類橋梁中為世界之最。大橋在建設(shè)中先后運用了20項新技術(shù)、新材料、新工藝。大橋于2001年底建成通車。該橋獲2002年“魯班獎”，2004年獲“詹天佑杯”。

10武漢軍山長江大橋（2001年）武漢軍山長江大橋是武漢第四座長江大橋。位于武漢市西南郊，是京珠、滬蓉兩條國道主干線跨越長江的共用特大橋梁。大橋于1998年12月30日開工建設(shè)，2001年12月15日建成通車

11,宜昌長江公路大橋（2001年）宜昌長江公路大橋位于湖北省宜昌市猇亭區(qū)，是滬渝高速公路在湖北省境內(nèi)跨越長江的一座特大橋。該橋是第一座完全由中國自己設(shè)計、施工、監(jiān)理的特大跨徑懸索橋，為宜昌主城區(qū)跨越長江南北兩岸的重要通道。大橋長1188米，全寬30米（含人行道）。

12荊州長江大橋（2002年）荊州長江大橋位于湖北省長江中游的荊江河段，與318國道、宜黃高速公路、襄荊高速公路、荊常高速公路相連，是207國道跨越長江的咽喉工程。大橋由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南干堤橋和南岸引橋等9個部分組成，全長4397.5米，橋面寬24.5米，雙向四車道，日通車能力可達2萬輛以上。荊州長江大橋2002年10月1日正式通車。

13鄂黃長江大橋（2002年）鄂黃大橋是湖北省第一座將景觀設(shè)計融入全橋總體設(shè)計的大橋，連接鄂州市和黃岡市。

14巴東長江大橋（2004年）巴東長江大橋位于湖北省長江段，是國道209線跨越長江的一座特大型橋梁，上距巫峽口約2.5公里，下距三峽大壩約72公里。橋梁北岸接209國道復(fù)建工程(三峽庫區(qū)淹沒還建工程)，南岸接巴東新縣城沿江大道。

15武漢陽邏長江大橋（2007年）武漢陽邏長江大橋位于湖北省武漢市，北岸為新洲區(qū)陽邏街，南岸為青山區(qū)向家尾村。陽邏長江大橋是武漢市第5座長江大橋，于2007年12月26日正式建成通車，至此，國家“五縱七橫”國道主干線在武漢全面實現(xiàn)互通。

16宜昌長江鐵路大橋（2007年）宜昌長江鐵路大橋一般指宜萬鐵路宜昌長江大橋，坐落宜昌港煙收壩水域，在葛洲壩下游，距上游的夷陵長江大橋約5公里，該大橋是目前世界

同類型鐵路橋梁中跨度最大的橋梁。

17,武漢天興洲長江大橋（2009年）武漢天興洲長江大橋，世界上最大的公鐵兩用橋，是繼武漢長江大橋之后的武漢第二座公鐵兩用橋。大橋西北起漢口平安鋪，東南止武昌武青主干道。

18,鄂東長江大橋（2010年）湖北鄂東長江公路大橋位于長江湖北黃石水道上游，是國家高速公路滬渝高速公路湖北省東段（武黃高速公路和黃黃高速公路）和國家高速公路大慶至廣州高速公路湖北段的共用過江通道。

19,荊岳長江大橋（2010年，橫跨鄂湘兩?。┣G岳長江（公路）大橋，橋址北岸位于湖北省監(jiān)利白螺鎮(zhèn)，南岸為湖南省岳陽市云溪區(qū)道仁磯鎮(zhèn)，橋型為雙塔鋼箱梁斜拉橋，是首座連接湖北、湖南兩省的長江大橋。

20,武漢二七長江大橋（2011年）武漢二七長江大橋北起江岸區(qū)武鐵新江岸小區(qū)處，南至青山區(qū)鋼都花園羅家港。

23,九江長江二橋（2013年，橫跨鄂贛兩?。┪挥诮魇【沤胁裆^(qū)段（長江南岸）和湖北省黃岡市黃梅縣小池鎮(zhèn)段（長江北岸）交界處，橫跨越長江，位于九江長江大橋上游10.8公里處，是連接江西和湖北的重要通道，是國家高速公路（G70福銀高速公路）的重要跨江通道。

22,武漢鸚鵡洲長江大橋（2014年）位于武漢長江大橋上游2.3公里，距上游規(guī)劃楊泗港過江通道約3.2Km，距白沙洲大橋6.3km。本橋北接漢陽的鸚鵡大道，南連武昌的復(fù)興路。鸚鵡洲長江大橋為武漢市的第八座長江大橋，主橋面為雙向8車道。世界首座主纜連續(xù)的三塔四跨懸索橋；世界同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋；第二屆武漢設(shè)計雙年展“十項最具影響力的武漢設(shè)計工程”第一位。

23,黃岡長江大橋（2014年）黃岡長江大橋位于湖北省黃岡市黃州區(qū)唐家渡上游，上距陽邏長江大橋約37公里，下距鄂黃長江大橋約17公里，東岸是唐家渡開發(fā)區(qū)西、西岸是鄂州市華容區(qū)葛店。黃岡長江大橋全長4008.192米，其中公鐵合建段長2568米。黃岡長江大橋主跨跨度、主桁桿件傾斜度、斜拉索破斷力和抗壓抗拉支座均居世界已建成橋梁之首。

24,至喜長江大橋（2016年）至喜長江大橋位于湖北省宜昌市，是替代葛洲壩壩頂公路，保障三峽工程安全運行的重大戰(zhàn)略項目，屬于長江三峽大壩后續(xù)配套工程，對確保三峽大壩和葛洲壩的安全具有重要的意義，該橋也被稱為“反恐大橋”。該橋全長3.23公里，投資27.5億元，由大江橋、三江橋、南北引橋組成，其中大江橋為主跨838米的懸索橋，也是世界第二座鋼混結(jié)合梁懸索橋。

25,蒙華鐵路荊州長江公鐵大橋 （2019年）蒙華鐵路荊州長江公鐵大橋連接湖北荊州市的江陵縣和公安縣兩岸，是蒙華鐵路、沙市至公安高速公路共用的過江通道和關(guān)鍵控制性工程，是國內(nèi)首次跨越長江的重載鐵路橋梁。大橋全長6317.8米，主橋為雙塔鋼桁梁斜拉橋，主跨518米為世界同類橋梁之最。

26，沌口長江公路大橋，（2019年）沌口長江公路大橋，位于湖北省武漢市，是武漢的第九座長江大橋，也是是武漢四環(huán)線重要過長江通道，位于白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間，在白沙洲長江大橋上游約7公里處。線路起點位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)徐家堡，接漢洪高速公路，過沌南洲，跨長江，于石咀李家村下游跨武金堤至長江南岸，再過青菱湖，跨青鄭高速公路，止于107國道。大橋全長8.583公里，含跨江大橋主體工程3.208公里及接線工程5.375公里。主橋結(jié)構(gòu)為五跨一聯(lián)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主橋全長1510米，主跨760米，設(shè)計時速100公里，全線按雙向八車道高速公路設(shè)計，橋?qū)?6米！