這一回,可能是雅虎最后一次借阿里巴巴和馬云的榮光“上頭條”了。因?yàn)樗蹇占耶a(chǎn),與互聯(lián)網(wǎng)江湖正式地說再見。 美國時(shí)間4月2日,美聯(lián)社發(fā)布消息稱,阿里巴巴原大股東、現(xiàn)三股東Altaba基金(雅虎的“遺腹子”,具體來由后面再交待)董事會(huì)批準(zhǔn)全面清算和解散計(jì)劃,在獲得股東批準(zhǔn)進(jìn)行清算和解散之前,該基金首先會(huì)出售不超過其所持阿里巴巴股份的50%,計(jì)劃獲股東批準(zhǔn)后,它將賣光所有資產(chǎn)。 在“70后”“80后”眼中,雅虎曾經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)界神一樣的存在,如今它將一手好牌徹底打爛,在讓人唏噓的同時(shí),忽然明白了為什么馬云說,盡管阿里走在前面,但依然每天都如履薄冰。 曾經(jīng)牛逼哄哄的存在 生于1994年的雅虎,由“華裔”楊致遠(yuǎn)和大衛(wèi)·費(fèi)羅聯(lián)手創(chuàng)立,兩人都畢業(yè)于斯坦福大學(xué)。 作為先行者,雅虎的成長令人艷羨。1996年,雅虎就在紐交所上市了。從網(wǎng)站網(wǎng)點(diǎn)的分級(jí)目錄起步,雅虎逐漸成長為集新聞門戶、搜索引擎、電子郵箱、即時(shí)通訊等于一體的互聯(lián)網(wǎng)“巨無霸”。 回顧過往,雅虎的身上星光點(diǎn)點(diǎn):它是全球第一家提供互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航服務(wù)的網(wǎng)站;它開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)模式,即內(nèi)容免費(fèi)、廣告收費(fèi);曾擁有英、中、日、韓、法、德、意、西班牙、丹麥等10多種語言版本,而且各個(gè)版本的內(nèi)容互不相同;Google、Facebook、新浪、網(wǎng)易等都是它的追隨者和模仿者…… 21世紀(jì)最開始的三四年,很多中國網(wǎng)民的第一個(gè)郵箱還都是在雅虎注冊的。那時(shí)谷歌還沒推出郵箱業(yè)務(wù),互聯(lián)網(wǎng)江湖還在雅虎的手中。 連自己的名字都沒有保住 2000年,雅虎的市值一度達(dá)到1280億美元,但在此之后,雅虎的光芒漸漸暗淡。無論是收購別人,還是被別人收購,雅虎都莫名地失去了最佳的機(jī)會(huì)。 1997年,斯坦福大學(xué)兩個(gè)名叫拉里·佩奇和謝爾蓋·布林的學(xué)生,聯(lián)手做了個(gè)叫“BackRub”的研究項(xiàng)目,想以100萬美元賣給雅虎。雅虎拒絕了。多年后,這個(gè)項(xiàng)目以“Google”之名閃耀世界。 2006年,雅虎打算用10億美元收購Facebook。Facebook創(chuàng)始人扎克伯格和Facebook的投資者差不多同意了這個(gè)交易。但是雅虎繼續(xù)壓價(jià),最后扎克伯格惱火了,勇敢地對(duì)雅虎說:我!不!賣!了! 隨著谷歌、Facebook、亞馬遜乃至阿里巴巴等新貴的崛起,雅虎明顯地表現(xiàn)出走下坡路的趨勢,但光輝還沒有完全淡去。 2008年,微軟開出450億美元的價(jià)格,向雅虎拋出橄欖枝,希望通過雙方的聯(lián)姻,打破谷歌在搜索和在線廣告市場的壟斷地位。但是,如你所知,雅虎最后拒絕了。 但隨著雅虎不斷地沒落,業(yè)績下滑、裁員、系統(tǒng)漏洞等問題陸續(xù)爆出,終于難逃被收購的命運(yùn)。2017年6月,美國電信運(yùn)營商Verizon用44.8億美元收購了雅虎的部分核心業(yè)務(wù)。剩下的雅虎資產(chǎn)被注入了一家投資基金,該基金的名字叫Altaba。也就說,至此雅虎連自己的名字都失去了,它的股票名也改為了“Altaba”。 當(dāng)時(shí)有美國媒體評(píng)論稱,從名字的修改上就可以看出雅虎究竟淪落到了什么地步?!斑@家公司曾經(jīng)是一代互聯(lián)網(wǎng)巨頭,現(xiàn)在基本上就是個(gè)手里拿著阿里巴巴股票的機(jī)構(gòu)而已?!?/span> 從第一大股東到賣光阿里股票 如果在被并購之前雅虎沒有投資阿里,那么它的命運(yùn)可能更糟。投資阿里,被世人公認(rèn)為雅虎或者說楊致遠(yuǎn)最成功的投資。 時(shí)光回到2005年8月,當(dāng)時(shí)雅虎給了阿里10億美元,占股40%,成為第一大股東。如果雅虎把這個(gè)股份一直拿到現(xiàn)在,會(huì)賺得更多,但是,它沒有。從2012年至今,不管是雅虎還是Altaba,已經(jīng)多次出售阿里巴巴股票套現(xiàn)—— 2012年,雅虎和阿里宣布達(dá)成一項(xiàng)轉(zhuǎn)讓股權(quán)的交易,阿里以63億美金現(xiàn)金和不超過8億美元的新增阿里集團(tuán)優(yōu)先股,回購雅虎所持有的阿里巴巴集團(tuán)20%股權(quán)。 2014年,阿里巴巴在美國上市后,雅虎出售了所持有的5%阿里巴巴股票,價(jià)值約100億美元。 2018年8月,Altaba又出售近1億股阿里股票。 公開數(shù)據(jù)顯示,截至2018年12月31日,雅虎的繼承者Altaba持有阿里巴巴10.96%股份,僅是阿里第三大股東。按照目前阿里的市值,該部分股票價(jià)值超過500億美元。目前,Altaba的總市值約為412億美元。也就說,Altaba本身的市值還不如其擁有的阿里股票的價(jià)值。 信息顯示,Altaba的總資產(chǎn)中,所持阿里巴巴股票的價(jià)值占了80%以上。但現(xiàn)在,Altaba打算把包括阿里股票在內(nèi)的家產(chǎn)全部賣掉。在獲得股東批準(zhǔn)前,Altaba會(huì)提前出售部分阿里的股票,理由是為了確保擁有足夠的流動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)付法院可能要求的最大可能的流動(dòng)儲(chǔ)備,解決突發(fā)和潛在的未來索賠。而在股東批準(zhǔn)清算和解散計(jì)劃后,Altaba將會(huì)清空阿里巴巴股票。 一旦清算和解散計(jì)劃開始執(zhí)行,Altaba在納斯達(dá)克上的交易將被暫停,股票也將“下架”。 面對(duì)Altaba清盤的消息,阿里方面倒顯得風(fēng)淡云輕,表示股票就是用來買賣的,任何股東,在任何時(shí)候,出于任何目的,都有權(quán)利處理自己的股票。 當(dāng)然,也有分析指出,Altaba手中股票的接盤者可能就是阿里巴巴。 “老司機(jī)”究竟為何把車開沒油了 如柯達(dá)、摩托羅拉一樣,雅虎都曾是各自行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,擁有崇高的行業(yè)地位。但這些“老司機(jī)”在高速公路上,漸漸被后來者超越了,并最終把車開到?jīng)]油,也來不及再加油了。為什么“老司機(jī)”會(huì)淪落到這個(gè)地步? 有人說,雅虎的失落是因?yàn)殄e(cuò)過了Google、Facebook,但本質(zhì)上不是這樣的,投資Google、Facebook可能也只會(huì)給雅虎帶來資本的回報(bào)。何況,如果被雅虎收購,Google、Facebook不一定像發(fā)展成如今這樣。被雅虎收購的項(xiàng)目,死去或半死不活的比比皆是。 也有人說,是因?yàn)榧夹g(shù)不行,雅虎在技術(shù)上不斷被人碾壓。其實(shí)不然,在許多程序員眼中,雅虎的技術(shù)長期是業(yè)界的楷?!?dāng)然,最近幾年就不要提這茬了。 可能,雅虎最致命的一點(diǎn)是,在成為大公司之后,組織效率大幅降低,人力、技術(shù)等資源被嚴(yán)重浪費(fèi)。雅虎不缺錢,也不缺人才,最缺有效的管理和有效的戰(zhàn)略。 正如有評(píng)論指出的那樣,迄今為止,互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最成功的公司基本都是創(chuàng)始人主導(dǎo),唯獨(dú)雅虎是職業(yè)經(jīng)理人主導(dǎo)。22年換了7任CEO,最長的任期6年,短的僅4個(gè)月就被董事會(huì)趕下臺(tái)。管理層頻繁變動(dòng),無法形成持續(xù)性的管理模式。因此,雅虎缺少靈魂人物,沒有靈魂人物,公司也就失去了靈魂。 雖然雅虎開創(chuàng)了諸多成功的商業(yè)模式,推出了被用戶廣泛使用的業(yè)務(wù),但始終沒有像阿里巴巴一樣,通過電商業(yè)務(wù)鍛造出一個(gè)核心的競爭力,再進(jìn)行履帶式創(chuàng)新。 此外,在新的行業(yè)趨勢出現(xiàn)的時(shí)候,雅虎一次次視而不見,沒有抓住電商、社交網(wǎng)絡(luò)、游戲、視頻等風(fēng)口。 在互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)急劇變革的行業(yè),不進(jìn)則退的效應(yīng)非常明顯,雅虎即使不后退,只是原地踏步,也會(huì)與創(chuàng)新崛起的一代拉開越來越大的距離。 別人的眼淚是你的橋梁,面對(duì)雅虎的敗局,我們在惋惜的同時(shí),所能做的或許就是“攬鏡自照”。人生無常,企業(yè)的命運(yùn)也無常,首先要做的是認(rèn)識(shí)和承認(rèn)無常,而后在無常中站起身,日拱一卒,努力把每一件事情做好,同時(shí),去了解失敗,在自己和別人的失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),持續(xù)前行。
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