在手動(dòng)擋的駕駛過(guò)程中，換檔操作離不開(kāi)離合器的踩放和油離的配合。離合器的使用一直是很多新手司機(jī)最頭疼的事兒，不是很清楚什么時(shí)候該踩什么時(shí)候該放，怎么個(gè)方法。很多時(shí)候，該踩離合的時(shí)候不踩，該放離合的時(shí)候又踩著不放，還有一些人沒(méi)事腳總喜歡粘在離合器上。這種壞習(xí)慣會(huì)造成離合器片過(guò)度磨損，嚴(yán)重的提前報(bào)廢。

離合技巧不簡(jiǎn)單

但也會(huì)有很多老司機(jī)或者是喜歡手動(dòng)擋的朋友購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋，那自然是能夠知道手動(dòng)擋的原理了，駕駛手動(dòng)變速器車(chē)輛可以具有各種駕駛方法，因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)手動(dòng)變速器的感知是不同的，并且手動(dòng)變速器的操作也不同。離合器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)和斷開(kāi)的，一開(kāi)始緩慢地抬起踏板開(kāi)始踏板，同時(shí)微油門(mén)，汽車(chē)開(kāi)始動(dòng)作時(shí)可以稍微節(jié)流并繼續(xù)抬起離合器踏板在升檔后完成啟動(dòng)。

不看早晚車(chē)要完

慢松離合可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的主被動(dòng)輪有個(gè)充分的結(jié)合，抬得過(guò)快，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)就是阻力突然變大，如果此時(shí)油門(mén)跟上不及時(shí)的話(huà)，就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力輸出不足，從而產(chǎn)生頓挫甚至是熄火現(xiàn)象。而且有時(shí)你抬離合的速度越快，這種車(chē)身的突然頓挫感也會(huì)越強(qiáng)，坐車(chē)的人除了感覺(jué)難受以外不會(huì)對(duì)司機(jī)有任何的夸獎(jiǎng)。

換擋精準(zhǔn)很簡(jiǎn)單

換地方的時(shí)候要控制好車(chē)輛的速度和轉(zhuǎn)速，這樣的話(huà)換擋不會(huì)引起頓挫和沖擊感，所以更快的換擋速度和離合器的快速釋放要求我們熟悉汽車(chē)狀況，更好地了解汽車(chē)，控制更快的換擋速度，并更快地釋放離合器！我們踩下的離合踏板是控制將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與變速器的分合的。放踩到離合踏板在在中間的時(shí)候，摩擦片是半緊半松的狀態(tài)。要減少這樣的狀態(tài)，但也不能一下結(jié)合。所以就需要我們勻速的放離合器。