如今的汽車座椅的功能越來越厲害了，加熱的，通風(fēng)的，按摩的，女王的（帶腿撐）。不過座椅終究是坐的，而且我們很多時間都是在座椅上度過的。如果坐姿不正確，什么神仙科技按摩座椅也治不好你的頸椎??！

捷豹就制作了一個視頻，手把手教你怎么調(diào)座椅達到最佳的駕駛姿勢。來，一起調(diào)整一下！PS.調(diào)整座椅一定要在停車熄火的狀態(tài)下操作！

第一步：把褲兜掏空！沒錯，開車時兜里裝著東西會很不舒服，影響正確的駕駛姿勢。估計很多人對此深有體會，尤其是不愛帶包的男性。所以上車后，先把兜里東西拿出來。再說了，當(dāng)初買車時的追求的前排儲物空間一定要利用起來！

第二步：屁股往后撅！把腳踩到休息踏板上（再次強調(diào)，一定要熄火操作?。?，使勁往后蹬，把腰椎（尾巴尖）盡量的貼在座椅靠背上。

第三步：腰往后靠！這條看起來像句廢話，不過具我觀察，身邊很多人開車時腰并未完全靠在靠背上，像寫字姿勢一樣，探著身子端著方向盤開車。這都是不正確的開車姿勢。不但對脊柱不好，也不符合座椅被動安全的設(shè)計初衷，所以趕緊改過來吧。

第四步：坐直了！這條是更“違背日常習(xí)慣”的。調(diào)節(jié)座椅靠背角度，直到后背與盆骨（或者是大腿）垂直！剛開始調(diào)成這樣，你會非常不習(xí)慣，因為平時都是傾向于“躺著開”。不過，習(xí)慣一段時間后，你會感到長時間駕駛后，腰部反而比以前更輕松了。就是這么神奇！

第五步：大腿放松！大腿完全放松，放在坐墊上。大腿部位不應(yīng)該有任何緊繃感，因為正確的駕駛姿勢，大腿本身就是不需要用太多力的。如果長途駕車后，你的大腿酸，一定是姿勢不對。

第六步：踏板！調(diào)節(jié)座椅前后，只要滿足膝蓋輕松伸直的同時，能將剎車踏板踩到底就可以。對了，千萬別為了踩到底而調(diào)的太靠前，回看第五條。

第七步：手肘彎曲度。如果你的車支持方向盤調(diào)節(jié)，這時可以將方向盤前后移動。讓手肘微微彎曲，能夠握住方向盤3、9點的同時左右各打半圈即可。

第八步：肩膀靠后放！在可以滿足第七步的同時，將肩膀向后靠，靠在座椅靠背上。并且在向后靠的同時還能輕松的打方向盤，就是最合適的位置。在適應(yīng)這個姿勢后，長時間駕駛肩膀不至于太酸痛。

第九步：調(diào)節(jié)頭枕！座椅頭枕應(yīng)該調(diào)節(jié)到頂部與頭頂一樣高。它其實不是并不是“枕頭”，而是在車發(fā)生碰撞時保護頸部的，所以別再買頭枕往脖子后面墊了。

到這，座椅就調(diào)節(jié)好了。剛開始用這種標準姿勢開車，你會覺得有點怪。但等你習(xí)慣后，會發(fā)現(xiàn)這個姿勢才是最舒服的。并且在極端情況下，座椅的被動安全功能才能真正的保護你。