從鄭州自駕川藏線至拉薩，需要先經連霍高速、京昆高速至成都，而后走318國道川藏線至拉薩，再沿109國道青藏線至西寧，最終回到鄭州。

一、總線路規(guī)劃

該線路規(guī)劃一共分為四段：

1、鄭州至成都：1200公里，耗時2天，過路費600元；

2、成都至拉薩：2100公里，耗時10天，過路費100元；

3、拉薩至西寧：1900公里，耗時5天，過路費300元；

4、西寧至鄭州：1300公里，耗時2天，過路費600元。

全程的理想里程數是6500公里左右，理想旅行時間19天，過路費1600元。

實際上，由于實際里程數一般要比地圖上的數據多出20%左右，且旅行時間會增加成都、拉薩市區(qū)的游玩天數，這樣一圈走下來，全程總里程數共計約8000公里，旅行時間約22天。

二、川藏線線路規(guī)劃

整個線路，川藏線無非是此趟自駕的核心旅游線路，因此特意安排了10天行程，以便旅行者可以邊走邊玩。

從成都到拉薩，建議走“川藏線+滇藏線”的線路安排，這樣走的好處是可以欣賞四川的稻城亞丁、云南的梅里雪山，并且可以一次體驗到四川、云南、西藏這三?。ㄗ灾螀^(qū)）的當地人文風情，線路設計非常經典。

該線路共計2600公里，比傳統(tǒng)川藏線增加了500公里，時間依然是10天。具體行程規(guī)劃如下圖所示：

（不好意思，地圖中有兩個錯誤，沒有來得及及時更改，請大家注意：1、線路圖中的地名為“八宿”，而不是“巴宿”；2、第九天行程中的“理塘”，應為“米堆冰川”。）

該線路由走川西吃喝玩樂旗下諸位10年川藏線老司機總結規(guī)劃，不趕路也不拖延時間，保證了全程景點的合理參觀，并且全線路況良好，就算是1.5L的小轎車，也可以正常通行，大家可以用作川藏線自駕的線路參考。

三、全程總費用

1、過路費：318國道川藏線不收費，總計1600元；

2、油費：全程8500公里（川藏線去稻城亞丁繞道了500公里），總計油費8500元；

3、磨損費+保養(yǎng)費：自駕川藏線，出行前不僅要給汽車做一次大保養(yǎng)，更要在途中產生車輛磨損費。一次大保養(yǎng)算1000元，磨損費0.5元/公里共計4000元；

4、食宿費：川藏線旅行，每天食宿費預備350元比較妥當，22天總計7700元；

5、景區(qū)門票費：稻城亞丁350元，米堆冰川50元，布達拉宮200元，羊卓雍措60元，納木錯120元，茶卡鹽湖50元，青海湖二郎劍景區(qū)100元……大大小小的景點，門票花費需要1000元。

總費用：過路費+油費+磨損費=14100元/車；食宿費+景區(qū)門票費=8700元/人。

該費用為川藏線三星級酒店的平均消費水準，大家可作為參考。

從鄭州自駕川藏線到拉薩的具體人均費用，要根據車輛實際載客人數計算，因為車輛的費用可以大家平攤。

如單人一車旅行，則14100+8700=22800元/人；如4人一車旅行，則14100÷4+8700=12200元/人。

注意事項

1、川藏線路況：很多人對川藏線的認知還停留在2010年，認為川藏線到處都是土路，非越野車不能通行。實際上，如今的川藏線路況優(yōu)良，幾乎全程柏油路，小轎車可以暢通無阻地行駛。值得注意的是，有3個路段路況較差，它們分別為巴塘至芒康、海通溝、覺巴山路段。

2、川藏線加油：川藏線沿線92、95號油都比較齊全，但沒有98號油。幾乎每100~200公里一個加油站。按照川藏線平均日行300公里的速度，每天能經過1~2個加油站，平均每天加一次油就行。加油時，某些西藏的加油站需要三證齊全才可加油，其中駕駛證、身份證必須一致。

3、川藏線最佳旅行時間：7~9月為川藏線風光最為旖旎多姿的時節(jié)，此時正值雨季，雨水賦予川藏線獨特的趣意。受雨水的滋潤，川藏線草長鶯飛，雨霽天晴后的川西高原充滿靈性，彩虹低懸，薄云逶迤，草原疊青瀉翠，藍天湛藍無瑕。

更多四姑娘山、色達、稻城亞丁、川藏線旅游攻略，大家不清楚的可以私信問我（必須先關注才能發(fā)私信），小編保證有問必答，祝大家西藏之旅順利愉快！