本文由鋮然新媒體工作室原創(chuàng)出品，作者錢溢佳。

一夜之間，南北大眾的大眾品牌都降價了。

為響應國家相關(guān)部門發(fā)布的關(guān)于增值稅稅率調(diào)整的通知，2019年4月起制造業(yè)等行業(yè)原有的16%稅率降至13%，一汽-大眾與上汽大眾都在3月26日表態(tài)提前下調(diào)全系車型價格，走在了其他主流合資車企的前頭。

南北大眾到底誰的降價更實在？

有朋友說一汽-大眾的降價不如上汽大眾實在，因為一汽-大眾大眾品牌降價最多的車是全新一代CC 380TSI曜顏版，降幅為8千元，而上汽大眾的最大降幅則達到了2萬元。但問題是，這2萬元的降價出自上汽大眾旗艦轎車輝昂480V6豪華旗艦版，原本65.9萬元的售價可是與寶馬5系頂配不相上下的。就邁騰和帕薩特、速騰和朗逸等同級別產(chǎn)品的降幅來看，其實一汽-大眾和上汽大眾的降價力度是差不多的。

要小編說，降價最實在的還是上汽斯柯達。

斯柯達不僅降價還送三年保養(yǎng)，明銳起售價降萬元

上汽斯柯達不僅提前下調(diào)旗下車型廠商建議零售價，最高降幅達1.5萬元，還同時贈送四萬套“三年智惠保養(yǎng)服務禮包”，即三年六次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)服務，進一步降低消費者購車、養(yǎng)車的成本。

比如明銳1.5L手動標準版這樣一款入門級配置車型，其降價幅度就達萬元，明銳旅行車TSI230雙離合手自一體舒適版則降價1.5萬元，現(xiàn)售價為12.99萬元。SUV產(chǎn)品方面，轎跑范兒的柯迪亞克GT TSI330標準版、更親民的柯珞克TSI280舒適版等產(chǎn)品也有著8千、7千元的降幅。

寫在最后

斯柯達本就憑借與大眾的親密關(guān)系、更親民的售價獲得了不少消費者的青睞，其明星車型明銳面世60年來累計銷量已超600萬，新推出的柯迪亞克、柯珞克、柯米克以及柯迪亞克GT等新車也滿足著消費者對SUV產(chǎn)品的需求。去年斯柯達在華銷量達34.1萬輛，同比增長近5%，保持著良好的增長態(tài)勢,。如今在新一輪的調(diào)價促銷政策下，相信斯柯達還會憑借“實在不簡單”的特質(zhì)吸引更多消費者。（文/錢溢佳）