柴油機

最常見與最實用的內(nèi)燃機，廣泛用于大型機械與車輛的動力輸出，最常見的就是農(nóng)用車。

因其省油、輸出馬力大、故障率低深受廣大車主喜愛，下面就為樓主與閱讀者介紹一下柴油機的原理。

柴油機工作時，由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣來完成，這四個過程構(gòu)成一個工作循環(huán)。目前柴油機都是這種四沖程柴油機。

1.進氣，活塞位于上止點，氣缸內(nèi)有一定量的廢氣，當曲軸轉(zhuǎn)動，連桿使活塞由上向下移動，同時進氣門打開，將新鮮空氣吸入。

2.壓縮，活塞從下向上運動，進氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)空氣受到壓縮，空氣的壓力和溫度不斷提高，噴油嘴將燃油霧化噴出，在燃燒室內(nèi)達到最高燃燒壓力，迫使活塞向下運動。

3.燃燒膨脹，燃燒室內(nèi)燃料燃燒，氣體壓力和溫度急劇升高，活塞在高壓下向下運動，通過曲軸對外作功。

4.排氣，活塞運行到下止點，排氣閥打開，具有一定壓力的氣體就會被排出，缸內(nèi)壓力下降。當活塞再向上運動時，廢氣依靠活塞上行被排干凈，排氣閥在上止點以后關(guān)閉。

這就是柴油機的原理，也是工作原理。