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成都今天最高溫度沖到了26℃， 實(shí)力春暖蓉城！ 地鐵君卻要為大家?guī)?lái)一些 “地鐵冷知識(shí)”： 為什么有的地鐵站進(jìn)出口是雙向電扶梯有的是單向？ 電扶梯踏板和扶手為什么不一樣快？ 地鐵里的神秘裝置有哪些？ ……  dia箱箱坐地鐵的人經(jīng)常會(huì)有這種感受， 從A出口出站， 居然只有單向電扶梯， 箱子只能靠洪荒之力扛上去了， 你看人家B口不就有上下雙向電扶梯。 都是地鐵站出口， 為啥子區(qū)別對(duì)待呢？ 有人說(shuō)是， 錢(qián)不夠？ NO NO NO！ “西博城站扶梯八兄弟”不配擁有姓名嗎？！ 那到底咋回事嘛？  地鐵前期設(shè)計(jì)時(shí)，專(zhuān)家們會(huì)將周遭環(huán)境、當(dāng)下客流及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等列為重要參考因素，對(duì)開(kāi)通后客流進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)。從而巧妙設(shè)計(jì)電梯與樓梯的分布，主旨是便于突發(fā)事件后乘客們能夠得到及時(shí)疏散。因此小伙伴們會(huì)發(fā)現(xiàn)有些車(chē)站的電扶梯只出不進(jìn)，有些車(chē)站有雙向電扶梯。 當(dāng)然，所有的設(shè)計(jì)也不是一成不變，車(chē)站會(huì)定期根據(jù)出入口不同的客流情況，對(duì)電扶梯運(yùn)行方向進(jìn)行靈活調(diào)整，便于市民安全高效出行。  客流平衡時(shí)，采用雙向電扶梯  步梯進(jìn)，電扶梯出，利于客流及時(shí)疏散 “搭乘扶梯時(shí)，請(qǐng)注意腳下，握緊扶手，不要倚靠扶梯，不要看手機(jī)。” 我們天天都會(huì)聽(tīng)到這句提示， 但真的握緊扶手， 發(fā)現(xiàn)—— 手走得比腳快！ 這不是錯(cuò)覺(jué)！ 電扶梯扶手比踏板快一點(diǎn)點(diǎn)， 因?yàn)楫?dāng)人的手臂向前時(shí)， 人體重心前傾， 極大降低了后仰摔倒的概率。 這是一個(gè)結(jié)合了人體構(gòu)造的科學(xué)設(shè)計(jì)！  根據(jù)電扶梯國(guó)際相關(guān)規(guī)定，扶手帶要和梯級(jí)同步或比梯級(jí)快（偏差0至+2%）。  不管在成都地鐵的哪個(gè)站， 都有這個(gè)障礙物的身影：
站內(nèi)有站外也有。 有人就要說(shuō)了， 有些地方本來(lái)就不大人也多， 咋還放些“欄欄”擋路呢？ 首先， 人家不叫“欄欄”叫“鐵馬”， 其次， 這些“鐵馬”是我們安全出行的好幫手！ 為了提高乘客出行效率，保障出行安全， 使用鐵馬進(jìn)行路線優(yōu)化和人流分散， 能有效避免乘客擁堵， 提高乘客通行效率。 另外， 雖然帶個(gè)“馬”字， 人家是不能騎也不能用來(lái)跨的， 每個(gè)鐵馬的放置， 都是站務(wù)小姐姐小哥哥用心安排過(guò)的喲~ 為了方便大家的出行，軟妹子都變成了“女漢子” 你覺(jué)得我什么時(shí)候最帥？雙肩扛鐵馬的時(shí)候。 在某些地鐵站出口， 我們會(huì)看到工作人員護(hù)送一些乘客， 坐著椅子從樓梯的扶手“傳送”上來(lái)/下去， 這個(gè)看起來(lái)很神奇的裝置， 就是輪椅牽引機(jī)！ 專(zhuān)車(chē)接送哦，安全靠譜！ 專(zhuān)人幫助購(gòu)票，貼心到一路送上車(chē)哦。
在每個(gè)車(chē)站均設(shè)有直升電梯或輪椅牽引機(jī)， 方便推行嬰兒車(chē)、攜帶大件行李， 及行動(dòng)不便人士進(jìn)出車(chē)站。 另外， 車(chē)廂內(nèi)的這個(gè)地方， 其實(shí)還有輪椅固定器， 可以讓乘坐輪椅的乘客更“穩(wěn)當(dāng)”。
這是個(gè)嚴(yán)肅的問(wèn)題。 有時(shí)候上車(chē)前捏了一把瓜子殼殼， 上車(chē)了發(fā)現(xiàn)沒(méi)有垃圾桶！ 咋個(gè)辦呢？ 捏不穩(wěn)就用紙巾包起， 先揣到個(gè)人荷包頭撒。 等下車(chē)了， 站內(nèi)是有垃圾桶的。 垃圾桶是這樣的
人家不是垃圾桶
這個(gè)是單程票回收箱哦！ 關(guān)于車(chē)廂頭為啥沒(méi)得垃圾桶這個(gè)問(wèn)題， 大家問(wèn)了很多次。
我們的回答是：
列車(chē)車(chē)廂是封閉空間， 如果有乘客在垃圾桶里扔棄有異味的垃圾， 比如榴蓮、韭菜盒子， 味兒gua大！ 還特別容易滋生細(xì)菌， 影響車(chē)廂內(nèi)的整體空氣質(zhì)量。 而且如果垃圾未及時(shí)清理， 還容易引來(lái)蟑螂、老鼠等“不買(mǎi)票的神客”， 影響地鐵列車(chē)的運(yùn)行安全。 一列車(chē)到站停靠時(shí)間很短， 而頻繁的發(fā)車(chē)密度根本來(lái)不及清理， 只有晚上才有時(shí)間進(jìn)行整車(chē)清潔打掃。 如果車(chē)上有了垃圾桶， 那晚上清理的垃圾估計(jì)要堆成山了， 所以干脆不在地鐵上放垃圾桶， 而是在站臺(tái)、站內(nèi)設(shè)置垃圾桶。 我們的每一列列車(chē)， 都有可愛(ài)的大眼睛—車(chē)燈。 地鐵列車(chē)都是在固定的軌道 和重復(fù)的路線上行駛， 為啥也要裝車(chē)燈？ 難道會(huì)看不見(jiàn)嗎？ 話不多說(shuō)，請(qǐng)看視頻 我們的司機(jī)小哥哥給你解答： ↓
玩?zhèn)€小游戲： 看“眼睛”， 你能猜出它們是誰(shuí)嗎？
目前， 承載城市交通出行重任的成都地鐵， 單日最高客流量已達(dá)461.88萬(wàn)乘次。 安全出行每一天， 是廣大市民共同的心聲， 也是我們一直堅(jiān)守的原則。 了解這些地鐵“冷知識(shí)”， 不僅能方便自己， 也能幫助別人， 讓它們變得“有溫度”。 在擁擠的地鐵上看小說(shuō)時(shí)，大概會(huì)有5個(gè)路人在偷偷跟著你一起看你的小說(shuō)
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