文/大象PDK

最近，波音的負(fù)面消息可真是層出不窮，好像自從獅航和埃塞航空的兩架客機墜毀之后，有關(guān)波音客機的各方面問題就都被爆了出來。

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雖然波音在不斷的努力，想要挽回局面，盡量的減少自己的損失，但是每當(dāng)波音做出一些努力，現(xiàn)實就會重新給波音當(dāng)頭一棒。甚至連美國政府和軍方都想拯救一下遭遇困境的波音，但這貌似都是杯水車薪。

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(圖源：wikipedia)

就在當(dāng)?shù)貢r間26日，一架美國西南航空公司所屬的波音737 Max型號的客機在飛往加州的過程中，因為引擎動力問題緊急備降奧蘭多機場。這個消息又給波音在復(fù)出737 Max系列機型的努力蒙上了一層陰影。

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(圖源：Boeing)

其實，當(dāng)時的這架波音737 Max客機原計劃是要飛往加利福尼亞的維克托維爾進行暫時存放的，可是誰都不曾想到，就在起飛不久后，飛機引擎就發(fā)生了故障，最后不得不緊急備降在離坦帕不遠(yuǎn)的奧蘭多。

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不過，美國聯(lián)邦航空局表示，這架飛機的引擎故障與之前墜毀的獅航和埃塞航空客機的故障并無關(guān)聯(lián)。雖說這中間沒有什么聯(lián)系，但是這各種各樣的故障和問題，也著實讓人們對于波音的質(zhì)量很是擔(dān)憂。

幸運的是，此次動力故障的問題發(fā)生時，由于全球各個國家的全面禁飛，這架飛機上并沒有搭載任何旅客。

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(圖源：wikipedia)

我們也都知道，美國最大的“飛機墳場”就位于加州，而這架飛機此行的目的地就是“飛機墳場”。美國的西南航空公司當(dāng)時正打算將已經(jīng)停飛的客機暫時存放在“飛機墳場”中，可誰也沒想到就在去“墳場”的路上，居然也出現(xiàn)了問題。

其實在這之前，也就是兩次空難發(fā)生后，波音的各種型號飛機就一直蒙在一層陰云之下。

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(圖源：sputniknews)

3月17日，俄羅斯航空一架波音737-800型號的客機，在降落索契機場時機翼發(fā)生機械故障，當(dāng)時機上共有106名乘客。機場方面做好緊急處置預(yù)案，最終飛機成功降落，沒有造成人員傷亡，但是機上所有人都經(jīng)歷了一場內(nèi)心的煎熬。

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(圖源：britishairways)

3月19日，英國航空公司的一架波音777客機在飛行中，因貨艙發(fā)出起火警報而備降加拿大圣約翰斯國際機場。航空公司和乘客驚出一身冷汗，12輛消防車也被派往機場，在緊急降落之后，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)貨倉并沒有起火，可能是傳感器或是程序出錯導(dǎo)致了“虛驚一場”。

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(圖源：united)

3月25日，美國聯(lián)合航空公司的一架波音787-9型號客機因駕駛艙冒煙而緊急備降在了法國南太平洋屬地新喀里多尼亞，所幸，飛機安全落地，機上256名乘客又驚出了一身冷汗。

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短時間內(nèi)的一起又一起事故，讓人感覺很是不解，也讓人感覺有些神秘。最近波音的飛機好像是被某種神秘的力量附身一般，在墜毀事故發(fā)生之后又接連出現(xiàn)問題，讓人很是擔(dān)憂。

當(dāng)然了，不管怎么說，我們還是希望波音可以盡快調(diào)查清楚這些故障發(fā)生的原因，提高自己的技術(shù)水準(zhǔn)，撥開眼前的陰云，正確的面對并全力去解決這些問題，還世界一個和平安寧的航空環(huán)境。