本報(bào)記者 董禹含

昨天下午14時(shí)30分，在地鐵次渠站附近一處地下25米的施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著“開(kāi)始掘進(jìn)”的一聲令下，一臺(tái)直徑6.56米的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)始穩(wěn)步向西北方向推進(jìn)，地鐵17號(hào)線18標(biāo)次渠站-次渠北站盾構(gòu)機(jī)正式始發(fā)。據(jù)悉，該標(biāo)段除了車(chē)站下穿已有亦莊線的一小段之外，其他都將在今年年底前實(shí)現(xiàn)洞通。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這臺(tái)名為“市政雄師號(hào)”的盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)75米，重達(dá)460噸，最大推進(jìn)速度為每分鐘9厘米。它從次渠站始發(fā)，將向西北方向推進(jìn)1.2公里，到達(dá)次渠北站。將來(lái)，市民將可以在新建的次渠站與既有的亦莊線次渠站實(shí)現(xiàn)“十”字換乘。

“既有亦莊線在地下二層；我們正在建的標(biāo)段在地下三層，呈東南-西北走向，相當(dāng)于緊貼著既有線穿過(guò)去。既要保證新線施工，又要保證不能影響亦莊線。同時(shí)，該處地質(zhì)條件也比較復(fù)雜，地層為粉質(zhì)黏土、粉土和粉砂層，挖的時(shí)候容易塌陷，施工難度較大?！背薪▎挝槐本┦姓窐蚴姓瘓F(tuán)一處項(xiàng)目總工孟昭暉介紹說(shuō)。

記者從北京市政路橋市政集團(tuán)一處獲悉，地鐵17號(hào)線18標(biāo)包括1站2區(qū)間，分別為次渠站、次渠站前四線區(qū)間、次渠站-次渠北站區(qū)間，全長(zhǎng)約1921.9米，2017年4月19日開(kāi)工，是地鐵17號(hào)線同期招標(biāo)項(xiàng)目中第一個(gè)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工的標(biāo)段。該標(biāo)段除了車(chē)站下穿亦莊線的28米段之外，其他將在今年年底前實(shí)現(xiàn)洞通；明年3月前也將全部實(shí)現(xiàn)洞通。之后將進(jìn)行車(chē)站內(nèi)部結(jié)構(gòu)和裝修施工等工作。

南北走向的17號(hào)線將成為北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)中一條重要骨干線路。據(jù)悉，地鐵17號(hào)線總長(zhǎng)約49.7公里，途經(jīng)通州、東城、朝陽(yáng)和昌平四個(gè)區(qū)。全線設(shè)車(chē)站20座，從北到南為未來(lái)科學(xué)城北區(qū)站、未來(lái)科學(xué)城南區(qū)站、天通苑東站、清河營(yíng)站、勇士營(yíng)站、望京西站、太陽(yáng)宮站、西壩河站、香河園站、工人體育場(chǎng)站、東大橋站、永安里站、廣渠門(mén)外站、潘家園西站、十里河站、朝陽(yáng)港站、北神樹(shù)站、次渠北站、次渠站和亦莊站前區(qū)南站。

換乘站多，是17號(hào)線的一大特點(diǎn)。20座車(chē)站中換乘站就有10座，可與地鐵13號(hào)線、15號(hào)線、10號(hào)線、6號(hào)線、1號(hào)線、7號(hào)線、14號(hào)線等14條地鐵線路換乘?！霸诮ㄔO(shè)中，我們充分考慮了乘客換乘的便捷和舒適度，根據(jù)換乘功能需求，盡可能采用‘十’字、‘T’形的換乘形式。”北京軌道建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人此前對(duì)外介紹表示，在大客流換乘站，站臺(tái)寬度能達(dá)到14米、16米，比既有線路都要寬。同時(shí)，換乘通道寬度也都設(shè)計(jì)在8米以上。因此，乘客未來(lái)通過(guò)17號(hào)線與其他線路換乘，將不需要“長(zhǎng)途跋涉”，站內(nèi)換乘時(shí)間不超過(guò)3分鐘，通道換乘時(shí)間不超過(guò)5分鐘。

“17號(hào)線的建設(shè)將有效分擔(dān)5號(hào)線南北端、10號(hào)線東段的客運(yùn)壓力，同時(shí)間接緩解東直門(mén)、宋家莊樞紐的斷點(diǎn)換乘壓力?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，地鐵17號(hào)線的全線平均旅行速度將能達(dá)到每小時(shí)52公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于既有運(yùn)營(yíng)線路的旅行速度，“按照這個(gè)速度，17號(hào)線跑完全程只需要56分07秒。”

此外，17號(hào)線可支持和帶動(dòng)亦莊新城站前區(qū)、垡頭工業(yè)區(qū)、朝陽(yáng)港、CBD及未來(lái)科技城的發(fā)展，同時(shí)串聯(lián)潘家園、太陽(yáng)宮、望京西、天通苑等城市重點(diǎn)居住區(qū)，緩解周邊交通壓力，有效實(shí)現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散，為東部居民的交通出行帶來(lái)極大便利。