現(xiàn)在汽車在我們的生活中已經(jīng)非常普及了，大家對(duì)汽車的知識(shí)也或多或少有了一些了解。說起汽車，就算再外行的人也知道最重要的部位是發(fā)動(dòng)機(jī)了。那么目前市面上，最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)就莫過于自然吸氣和渦輪增壓兩種了。那么這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)孰優(yōu)孰劣呢？我們買車的時(shí)候選渦輪還是自吸？老司機(jī)：跑幾年你就知道怎么選了。

我們要知道的是，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)最開始都是自吸，渦輪是在自吸的基礎(chǔ)上衍生而來的。而且，現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也并沒有神奇之處，無非是比自然吸氣多了幾個(gè)我輪組，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量變大，讓氣缸內(nèi)的燃料充分燃燒獲得更大的動(dòng)力。

在技術(shù)層面上，渦輪增壓更先進(jìn)，但是自然吸氣的技術(shù)更加成熟。但是也不是說渦輪增壓的技術(shù)就比不上自吸，隨著技術(shù)的不斷更新，渦輪增壓也是變得越來越可靠。

對(duì)于自吸來說，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且技術(shù)更完善，突出的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力輸出很平順，噪音也比較低，使用壽命更長(zhǎng)，而維修成本也更低。但缺點(diǎn)就是扭矩的爆發(fā)比較晚，需要拉伸轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速拉伸也就意味著油門要踩得很深，所以多多少少會(huì)影響油耗。

對(duì)于渦輪增壓來說，最突出的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)勁，而且響應(yīng)很快，高速狀態(tài)下能夠爆發(fā)出更大的動(dòng)力，而且在中高轉(zhuǎn)速的時(shí)候油耗要低于自吸；但是對(duì)于渦輪來說，缺點(diǎn)更加突出一點(diǎn)，首先最為人詬病的就是動(dòng)力的平順性了，而且渦輪增壓的使用壽命理論上是比自吸短的，而且后期維修費(fèi)用也更高，而且對(duì)于油品也相對(duì)比較挑剔。

說完了二者的區(qū)別，那么我們?nèi)粘ＹI車的時(shí)候到底應(yīng)該如何選擇呢？首先我們需要明白一點(diǎn)，我們國(guó)家的道路環(huán)境。大家都知道我國(guó)的道路大多數(shù)是有限速的，更何況在市區(qū)跑的時(shí)候，想少個(gè)50邁的機(jī)會(huì)都很稀少。所以說，對(duì)于一般人來說，平常開車還是低速行駛占絕大多數(shù)的。

那么這個(gè)時(shí)候，自吸的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了，首先最直觀的感受就是動(dòng)力的平順性，因?yàn)樾枰?jīng)常性的等紅綠燈、停車起步，所以自吸的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。另外剛剛也說到了，在低轉(zhuǎn)速的情況下，肯定是自吸要更省油一點(diǎn)。（以上的所有觀點(diǎn)都是針對(duì)相同動(dòng)力下而言）而且后期損壞的話維修費(fèi)用也更低一點(diǎn)。

如果你開車比較溫柔，居家過日子，不希望車子出太多小毛病，買個(gè)車想開上個(gè)十年八年，短時(shí)間內(nèi)不打算換，而且不想在后期的保養(yǎng)上花太多錢，那就選自然吸氣。而且居家過日子，選1.6L和1.6L以下的五座車，基本動(dòng)力完全夠。

那么對(duì)于渦輪增壓，第一種就是需要經(jīng)常跑長(zhǎng)途或者告訴的朋友肯定是更加適合的，不僅動(dòng)力更加強(qiáng)勁，而且高轉(zhuǎn)速下的油耗更低；第二種就是專業(yè)的飆車黨了，要的就是腎上腺素的飆升，油耗什么的，不存在的！第三種就是愛好旅行，特別是愛好進(jìn)藏的朋友來說，肯定是選擇渦輪增壓無疑了，因?yàn)樵俅笈帕康淖晕搅宋鞑匾矔?huì)蔫兒。

所以說，還是希望各位車友在買車的時(shí)候要清楚自己買車的用途以及需求，理性購(gòu)車！