這兩天，鄂爾多斯市北部的農(nóng)牧民都能看到一架架無(wú)人機(jī)在內(nèi)蒙古庫(kù)布其沙漠上空有節(jié)奏地掠過(guò)，這是國(guó)內(nèi)首次通過(guò)無(wú)人機(jī)在沙漠中進(jìn)行飛播造林的彈射種植。播撒的是最新研發(fā)的沙生植物種子。

    76歲高齡的白富華至今仍有一個(gè)習(xí)慣，只要庫(kù)布其沙漠有事、有變化發(fā)生，他就會(huì)出現(xiàn)，20年如一日。所以無(wú)人機(jī)飛播，他必須要去看一下。

    作為一名老黨員，作為一位當(dāng)過(guò)旗交通局長(zhǎng)和旗政協(xié)副主席的老干部，白富華傾其半生，與群眾一起將我國(guó)北方的庫(kù)布其大沙漠齊腰斬?cái)?，一條穿沙公路讓死海變通途，拉開(kāi)了庫(kù)布其沙漠“綠色神話”的序幕。

    記者眼中的白富華精神矍鑠、和藹可親，滿頭的銀發(fā)和深深的皺紋揭示著老人曾經(jīng)經(jīng)歷的艱難困苦與滄桑巨變。

    上世紀(jì)90年代，改革開(kāi)放的紅利已經(jīng)遍布九州大地，但被當(dāng)?shù)厝罕姺Q之為“死亡之?！钡膸?kù)布其沙漠，因緊鄰黃河，沙害水害攪在一起，百姓苦不堪言?！吧掣C子里的群眾甚至都沒(méi)見(jiàn)過(guò)黃瓜和西紅柿，聽(tīng)起來(lái)不可思議，但這是真的。”白富華一臉嚴(yán)肅地向記者講述著。

    “根本問(wèn)題就是沒(méi)有路，沙漠里的牧民出不來(lái)，外界的資源和信息也進(jìn)不去?！卑赘蝗A想做的就是修一條穿越大沙漠的公路。當(dāng)時(shí)，他正是杭錦旗交通局局長(zhǎng)。

    實(shí)地勘測(cè)，是白富華修路夢(mèng)首先面臨的艱巨任務(wù)。白富華回憶說(shuō)：“沒(méi)有大型車輛，沒(méi)有儀器，勘測(cè)只能靠?jī)蓷l腿，說(shuō)實(shí)話，走進(jìn)那時(shí)的庫(kù)布其，我也腿軟過(guò)?！?/p>

    當(dāng)然，困難沒(méi)有嚇倒白富華。1992年起，他帶領(lǐng)交通局的干部和技術(shù)人員開(kāi)始了艱苦卓絕的穿沙公路勘測(cè)之旅。

    《杭錦旗穿沙公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)紀(jì)實(shí)》已經(jīng)成為杭錦旗的珍貴史料，記者在其中發(fā)現(xiàn)這樣一段記載：“白富華同志帶領(lǐng)公路段副段長(zhǎng)、工程師吳有清和交通系統(tǒng)的8名技術(shù)人員以及旗電視臺(tái)一名記者，對(duì)穿沙公路全線進(jìn)行了勘測(cè)設(shè)計(jì)，勘測(cè)隊(duì)員手拉測(cè)繩，肩扛塔尺、儀器、木樁，頂烈日，扛沙包，起早摸黑，忍饑受渴，利用29天時(shí)間，一步一個(gè)腳印地走過(guò)了檸條沙柳林，穿越荊棘、沼澤灘，最后趕著毛驢闖進(jìn)死亡之海——庫(kù)布其特大沙漠。烈日當(dāng)頭如火烤，燙沙灼腳無(wú)法行，就連攝像機(jī)都因高溫停止工作，在飲水嚴(yán)重不足的情況下，大家唱著'下定決心，不怕?tīng)奚?，排除萬(wàn)難，去爭(zhēng)取勝利’的歌，冒著生命危險(xiǎn)完成了全線的勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)?！?/p>

    惡劣的環(huán)境能激發(fā)出人的無(wú)限潛能。在沒(méi)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)儀器的情況下，白富華自己研制了能測(cè)量公路密實(shí)度的測(cè)定儀?！拔覀円膊欢萍?，那都是被逼出來(lái)的?！闭f(shuō)到這件事，白富華這樣對(duì)記者說(shuō)。

    白富華的勘測(cè)資料讓穿沙公路建設(shè)從愿望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，1997年開(kāi)工，1999年竣工，杭錦旗10多萬(wàn)人民群眾齊上陣、苦戰(zhàn)3年，被稱為大漠奇跡的穿沙公路終于通車。穿越杭錦淖爾、獨(dú)貴特拉、沙日召3個(gè)蘇木的三級(jí)砂石公路開(kāi)通后，沿河農(nóng)民為這條路起了個(gè)名字——富華路。