u 青藏線

一般往返都是選擇川進(jìn)青出，第一次進(jìn)藏的建議走川藏線進(jìn)來(lái)，時(shí)間不夠的可以把車托運(yùn)回去，高原上忌諱趕路和趕時(shí)間。

需特別注意：

剛進(jìn)入高原有輕微的不適，不要依賴吸氧，盡量用自身的適應(yīng)能力去適應(yīng)環(huán)境，這樣在后期就不會(huì)輕易高反的癥狀了，也能夠讓自身適應(yīng)這種氧氣稀薄的地方，為回城走青藏線做準(zhǔn)備。但是出行的路上要帶足夠的氧氣，在緊急的情況下，選擇吸氧來(lái)爭(zhēng)取時(shí)間。

選擇川藏線進(jìn)是因?yàn)?/span>

1) 川藏線是所有進(jìn)藏路線相對(duì)成熟的一條，很多人進(jìn)藏面臨的一大挑戰(zhàn)就是高反，而川藏線是不停的上山下山，翻越十四座高海拔的山，海拔逐漸升高，能夠讓自身慢慢適應(yīng)，不會(huì)因?yàn)橥簧细吆０蔚貐^(qū)，導(dǎo)致嚴(yán)重高反，這樣完全無(wú)法前行，若一直適應(yīng)不了，就只能打道回府了，這樣反而浪費(fèi)了整個(gè)行程。

2) 川藏線進(jìn)藏，行駛方向的原因，大部分路段是靠山體，相對(duì)安全一些，如果選擇川藏線出，很多路段都是臨崖路段，過(guò)往的大車經(jīng)常占道，比較危險(xiǎn)。

    選擇青藏線出是因?yàn)?/span>

青藏線整體海拔高，比較荒涼，但是高原路段短，嚴(yán)格意義上講，到格爾木就已經(jīng)下了高原，從拉薩到格爾木一千一百公里，青藏線是西藏物資主要供給路線，大貨車進(jìn)藏都拉的比較多，車比較重，路也被壓的比較爛，出去的這邊道相對(duì)要好一些，大貨車回去基本都是空車，對(duì)路的毀壞沒(méi)有那么嚴(yán)重。

需注意

青藏線整體條件比較差，消費(fèi)比較高，所以不要有太多的期待，能讓你填飽肚子能恢復(fù)體力就ok了，

1. 拉薩——當(dāng)雄（176km）

①　基本上沒(méi)有土路，但要注意一路全是區(qū)間測(cè)速，限速70 、40、30，超速肯定會(huì)被拍的

②　剛過(guò)羊八井兩公里左右，彎道多，減速慢行

③　車超級(jí)多，路窄，彎急

④　全程高海拔，氣溫低，注意保暖

⑤　牲畜橫穿馬路的現(xiàn)象比較多，注意避讓。

⑥　到當(dāng)雄可以去納木錯(cuò)，避開(kāi)早晚，路去年沖毀，還沒(méi)有修好，比較爛，全程限速，

⑦　湖邊風(fēng)特別大，注意保暖，帶兩三瓶礦泉水，長(zhǎng)時(shí)間的上坡下坡，剎車片會(huì)很燙，停下來(lái)的時(shí)候給剎車片降降溫。

⑧　沿途經(jīng)過(guò)村莊很多，一定要注意避讓行人和牲畜

2、當(dāng)雄——安多（290km）

①　如果不去納木錯(cuò)且是大排車，兩天可以合并成一天，從拉薩一站到安多，最好是分兩天走

②　海拔高，注意避免劇烈運(yùn)動(dòng)，注意保暖

③　過(guò)當(dāng)雄四十公里左右，（具體位置在桑雄附近），上山下山的路況，下雨時(shí)比較濕滑，注意提高警惕

④　安多縣城住宿緊張，房?jī)r(jià)極高，可以提前在各種訂房網(wǎng)站了解，很多大型的所謂的酒店，基本上都是新開(kāi)的，還沒(méi)有整體裝修好，檔次不高，價(jià)格奇高，總體性價(jià)比不高，土豪隨意。

⑤　條件比較惡劣，酒店條件層次不齊，稍微好點(diǎn)有獨(dú)立衛(wèi)生間的房間都會(huì)比別處酒店貴很多，但是為了更安全的翻越唐古拉山，必須在安多休息，所以要做好心理準(zhǔn)備，不要用其他大城市的消費(fèi)水平和檔次去比較，安多是必經(jīng)之地也是必住之地，一定要調(diào)整好心態(tài)，好好休息。

⑥　海拔高，最好自帶氧氣罐，雖然住宿的地方大多有氧氣出售，價(jià)格相對(duì)都較高，后半夜呼吸不暢的話可以吸點(diǎn)氧氣。

⑦　最好不要洗澡，熱水簡(jiǎn)單的泡腳便可。

3、安多——沱沱河（280km）

①　早晨要早起，最好在八點(diǎn)左右出發(fā)，可以方便面作為早餐，到雁石坪一百九十公里左右，因?yàn)樘缙鸫驳昙叶紱](méi)有開(kāi)門

②　出發(fā)之前要補(bǔ)充體能（喝葡萄糖），注意保暖

③　剛睡醒的時(shí)候身體是比較活躍的，早晨翻唐古拉山最好，上山下山90公里，那個(gè)時(shí)間段大車比較少

④　海拔超過(guò)五千，注意分段休息，山上常年有雪

⑤　切記不要帶防滑鏈，都是時(shí)間比較久的冰，現(xiàn)在還沒(méi)有任何一款防滑鏈可以穿透冰層行走，只會(huì)減弱你車子本身的穩(wěn)定性，更容易側(cè)滑

⑥　山頂風(fēng)比較大，注意控制測(cè)速（不超50），不要太靠近對(duì)向的大車，也不要太靠路邊。到雁石坪適當(dāng)休息五到十分鐘。

⑦　沱沱河，是個(gè)小鎮(zhèn)子，吃飯住宿都比較差，將就一下，千萬(wàn)不要趕夜路（大排車可以繼續(xù)前行的），如果時(shí)間早，可以趕到五道梁，條件跟沱沱河差不多，都是公路兩邊有幾家招待所，大多是簡(jiǎn)易的活動(dòng)板房搭建。（五道梁被稱為生命的禁區(qū)——高寒缺氧，自然條件極其惡劣）

4、沱沱河——格爾木（410km）

①　早晨早點(diǎn)出發(fā)

②　沱沱河到五道梁這一段，一百五十公里左右，是整條青藏線最爛的路，幾乎全是波浪路，炮彈坑超多，控制車速四十左右，負(fù)責(zé)很容易顛斷輪轂，都是凍土路段，看起來(lái)延伸到遠(yuǎn)方的筆直的大馬路會(huì)讓你有飛起來(lái)的感覺(jué)，所以千萬(wàn)不要讓自己飛起來(lái)，摔下來(lái)很疼的

③　風(fēng)火山口的橫風(fēng)會(huì)有七八級(jí)，一定要特別注意減速行駛

④　可可西里路段，氣候惡劣，野生動(dòng)物較多，切記左顧右盼，一秒鐘的遲疑你就能飛出幾十米遠(yuǎn)

⑤　車禍和堵車經(jīng)常會(huì)有，備足干糧，很多危險(xiǎn)都是隱藏的，很多事故也都是發(fā)生在看起來(lái)絕對(duì)安全的路段，大多是因?yàn)檐囁龠^(guò)快

⑥　青藏線的路面不只是起伏，還有扭曲，就像是把一條腰帶拉直，兩手握住兩端同時(shí)向相反方向輕扭，皮帶扭曲的那個(gè)樣子就是了，可怕的是這種路面你在遠(yuǎn)處是看不出來(lái)的，等看到已經(jīng)為時(shí)已晚，所以速度過(guò)快基本上都是掌控不了的

⑦　政府民間救援都比較弱，醫(yī)療條件極差

⑧　很多加油站只有柴油沒(méi)有汽油，所以碰到加油站就補(bǔ)油

⑨　到格爾木好好休整一下，是幾乎可以滿足你所有的物質(zhì)要求的地方，時(shí)間寬裕的話，可以去查爾汗鹽湖或胡楊林看看，比茶卡鹽湖要漂亮很多

5、格爾木——都蘭（350km）

6、都蘭——黑馬河（360km）

①　想去青海湖的可以住在黑馬河，不去青海湖的可以繼續(xù)前行到西寧。

②　旺季車輛多，容易擁堵，若想環(huán)湖，建議順時(shí)針，直接轉(zhuǎn)到西寧，不要走回頭路。

③　茶卡消費(fèi)極高，服務(wù)也很差，坐地起價(jià)，很坑人，盡量不要在茶卡留宿

7、黑馬河——蘭州（460km）

①　有興趣的可以在黑馬河早起觀日出，能不能看到日出還要看運(yùn)氣，可以問(wèn)問(wèn)當(dāng)?shù)厝撕呑罴训挠^日出點(diǎn)

②　注意進(jìn)出西寧市高速是不讓摩托車上的

u 珠峰線（摩旅愛(ài)好者的終極目標(biāo)）

1. 拉薩——日喀則（270km）

①　走曲水、尼木、仁布到日喀則，拉薩到曲水這一段路比較好走，可以走機(jī)場(chǎng)高速，但是返回拉薩時(shí)不能上高速，曲水到尼木這一段彎道比較多，路窄，要嚴(yán)守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，尼木到仁布路段常有泥石流落石塌方等情況發(fā)生

②　有些路段被車輛壓壞，碎石比較多，會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感

③　很多山谷路段沒(méi)有信號(hào)

④　遇陰雨天氣，路上會(huì)堵車，部分路段大雨天氣會(huì)封路，須繞道，可以走江孜順便去羊湖看看

⑤　限速多為30，拍照比較多

⑥　途中加油站比較多，曲水、機(jī)場(chǎng)高速中間、仁布都有，不用擔(dān)心油的問(wèn)題

⑦　全程沒(méi)有大型修理廠，日喀則市可以修，多半只能處理小事故和常規(guī)問(wèn)題

2、日喀則——定日

①　在拉孜縣補(bǔ)油，定日縣的油品很差

②　以前是停留白壩鎮(zhèn)，現(xiàn)在那邊在改道，只能到縣城

③　會(huì)經(jīng)過(guò)海拔五千三的埡口，注意高反

④　沿途不能在公廁以外的地方大小便，被發(fā)現(xiàn)罰款100-500

3、定日——珠峰

①　在定日住兩晚，第二天不要太早起床，太早去太冷，也看不到珠峰，十點(diǎn)左右，吃過(guò)午飯?jiān)俪霭l(fā)，行李放在酒店

②　準(zhǔn)備好邊境通行證

③　九十多公里盤山路，雖是柏油馬路，全是u型彎，壓彎壓到你想吐

④　最好不要在大本營(yíng)過(guò)夜，玩幾個(gè)小時(shí)，天黑前回到定日縣城

⑤　第二天再返程，一站到日喀則（小排量車的路線，大排車可以三天往返）

4、日喀則——當(dāng)雄（拉薩）

①　可以返回到拉薩

②　走青藏線返程的可以沿318到大竹卡，轉(zhuǎn)304省道直接到羊八井，繞過(guò)拉薩比走318國(guó)道節(jié)省一百公里左右

③　省道一百八十公里全是非鋪裝路面，路況一般，不限速

讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路，身體和靈魂總有一個(gè)要在路上，這一直是我們?cè)谏钪懈嬲]自己要做的事情，讓生活更有意義更充實(shí)。在行萬(wàn)里路的過(guò)程中探尋一些故事，尋找一些思緒，而不是對(duì)現(xiàn)實(shí)生活逃避；在旅行的過(guò)程中聆聽(tīng)自己內(nèi)心的聲音，去了解認(rèn)識(shí)這無(wú)比廣闊的世界，用有限的時(shí)間有限的金錢去看無(wú)限的風(fēng)景，體驗(yàn)不同的地理和文化，體味不同的人生，隨心所欲地汲取旅行中得到的養(yǎng)分，讓自己在成長(zhǎng)過(guò)程中更成熟；多年以后，等到自己老得哪兒也去不了的時(shí)候，坐著搖椅與自己相愛(ài)的人慢慢翻看相冊(cè)，細(xì)細(xì)回憶和品味。