2018年廣州車展在今天正式開幕，對于2018國內(nèi)最后一場汽車大戲，今年的廣州車展成為了眾多廠家推出壓軸新品的最佳時機，因此本屆廣州車展上我們能看到眾多重磅級新車，不少新車更是全球首秀，今天這篇文章，我們就帶領(lǐng)大家用最短的時間了解廣州車展上的重磅新車。

廣汽菲克Jeep全新自由光

Jeep新款自由光在本屆廣州車展上亮相，新車保留了海外車型的最新設(shè)計，不僅取消了現(xiàn)款車型的分體式大燈，尾部牌照框也進行了上移。另外，面積尺寸更大的尾燈內(nèi)部造型也更加立體。新車保留了現(xiàn)款2.0L發(fā)動機，同時也采用全新的2.0T發(fā)動機取代現(xiàn)款車型的2.4L自然吸氣發(fā)動機，這款2.0T發(fā)動機已經(jīng)在牧馬人和大指揮官上出現(xiàn)過，出色的加速能力值得期待。

寶駿RS-5

寶駿全新緊湊型SUV—RS-5正式亮相2018廣州車展，新車基于全新的R平臺打造而來，車身尺寸長寬高分別為4570\1870\1705毫米，軸距為2700毫米，采用了最新的“星際幾何”設(shè)計語言，細長犀利的大燈，六邊形前進氣格柵搭配點陣式裝飾更有氣場同時更具質(zhì)感，尾部造型簡潔并且采用了貫穿式尾燈。車內(nèi)同樣使用了較多的六邊形元素，線條感非常強烈，分體式設(shè)計的中控臺向駕駛員側(cè)傾斜，全液晶儀表盤、大尺寸懸浮中控屏以及液晶空調(diào)顯示面板有著極強的科技感。新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率151馬力，匹配手動及CVT變速箱，配置前后獨立懸架。

東風(fēng)標(biāo)致508L

國產(chǎn)全新標(biāo)致508L在本屆廣州車展上進行全球首發(fā)，新車基于EMP2平臺打造而來，相比現(xiàn)款車型軸距有著33毫米的加長，達到2848毫米。車身外觀延續(xù)了海外全新508的設(shè)計，細長的前大燈造型和點陣式進氣格柵令車頭更加兇狠，黑色裝飾板將獅爪造型后尾燈相連接，視覺長度有所延伸。車內(nèi)風(fēng)格同樣采用了最新家族設(shè)計，和5008及4008很是相似，新車搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率167馬力，并匹配8擋手自一體變速箱。

上汽雪佛蘭新款邁銳寶 XL

新款邁銳寶 XL前臉格柵設(shè)計更為大膽、運動，上下連通的格柵帶來了不小的視覺沖擊力，車尾部分尾燈輪廓變化不大，但LED光源的應(yīng)用帶來了更漂亮的視覺效果，同時雙邊排氣也彰顯了運動的一面。不過新車內(nèi)飾變化不大，主要是引入了最新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)。動力方面，新車有1.3T（535T車型）和2.0T（550T車型）兩款渦輪增壓發(fā)動機可選，其中1.3T發(fā)動機最大功率158馬力，匹配6擋手自一體變速箱；而2.0T發(fā)動機則有著241馬力最大輸出功率和350?！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑫r配備閉缸技術(shù)，傳動方面與之相匹配的是9擋Hydra-Matic手自一體變速箱，百公里油耗低至6.7L，全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

一汽-大眾奧迪全新A6L

一汽-大眾奧迪全新A6L在本屆廣州車展上全球首發(fā)，新車采用奧迪最新的家族式前臉，六邊形格柵尺寸更大更夸張，包括兩側(cè)大燈在內(nèi)的整個前臉造型也有著非常突出的棱角，另外新車還首次采用了分段式腰線，軸距加長后達到3024毫米。新車內(nèi)飾與海外全新A6保持一致，全新家族式虛擬座艙設(shè)計使得車內(nèi)科技感做到同級最強，動力方面新車搭載兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機。

一汽-大眾奧迪e-tron

一汽-大眾奧迪e-tron在本屆廣州車展上進行國內(nèi)首發(fā)亮相，新車定位為中大型豪華純電動SUV，軸距為2928毫米，尺寸介于Q5L和Q7之間，新車前臉采用了辨識度較高的奧迪家族全新設(shè)計，并配備高清矩陣式激光大燈及e-tron專屬的多幅LED日行燈。奧迪家族的虛擬座艙也十分符合新車的科技新能源身份，奧迪e-tron基于MEB新能源模塊化平臺打造，采用前后雙電機布局，峰值扭矩達到664?！っ祝羁彀俟锛铀贂r間僅需5.7秒，WLTP工況下續(xù)航里程超過400公里。

長安馬自達CX-8

馬自達CX-8在本屆廣州車展上亮相國產(chǎn)版本，預(yù)售價在26-34萬元之間。新車定位為中型SUV，并且有著達到2930毫米的驚人軸距水平，有望在后兩排的乘坐空間及儲物空間上給我們驚喜，新車上市后將會成為國產(chǎn)馬自達陣營中最為高端的產(chǎn)品。CX-8搭載2.5升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，并匹配6擋手自一體變速箱，上市后將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型。

全新寶馬X5

全新寶馬X5在本屆廣州車展上完成國內(nèi)亮相并發(fā)布預(yù)售價，82-92萬元，新車基于CLAR平臺打造而來，軸距有42毫米的加長，同時有著更輕的整車質(zhì)量。新車采用了全新的前包圍以及尾燈造型，外觀上與現(xiàn)款車型變化明顯。車內(nèi)采用的全液晶儀表盤以及全新的三幅式方向盤，內(nèi)飾也因此更具質(zhì)感和科技感。動力方面，xDrive40i搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機（B58B30），最大功率340馬力，最大扭矩450?！っ祝c之匹配的均為8速自動變速箱，全系標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳AMG GT四門版

奔馳AMG GT四門跑車在本屆廣州車展上正式亮相，大型四門Coupe車型的定位顯然是為了與保時捷Panamera一較高下，新車前臉和兩門版車型保持一致，不過側(cè)面和車尾造型則有較大區(qū)別，線條更加柔和比例也更為協(xié)調(diào)。AMG GT四門跑車提供Coupe 53、Coupe 63和Coupe 63 S三款車型，分別搭載3.0T渦輪增壓六缸發(fā)動機，4.0T雙渦輪增壓八缸發(fā)動機和帶有閉缸功能的4.0T雙渦輪增壓八缸發(fā)動機，峰值扭矩分別為520?！っ?，750?！っ缀?50牛·米，百公里加速時間分別為4.4秒，3.3秒和3.1秒，脾氣可謂相當(dāng)暴躁。

保時捷Cayenne E-Hybird

保時捷Cayenne E-Hybrid在本屆廣州車展上正式發(fā)布，新車外觀和Cayenne沒有明顯變化，前包圍造型更為飽滿，側(cè)包圍采用了車身同色設(shè)計，剎車卡鉗和車尾字母采用了淺綠色。新車混動系統(tǒng)由3.0T V6發(fā)動機、電動機和容量為14.1kWh的電池組構(gòu)成，其中發(fā)動機最大功率340馬力，電動機最大功率136馬力。百公里加速時間僅為5.0秒，最大速度為253公里/小時，純電續(xù)航里程為44公里。

結(jié)語

本屆廣州車展過后，不僅SUV市場將會充滿更為激烈的競爭，全新一代天籟，全新奧迪A6L等轎車的上市及首發(fā)，也將令處于2018年尾聲的轎車市場有著更多的看點，各個新車的競爭力究竟如何，相比同級對手亮點何在？敬請期待后續(xù)詳細的單車解讀。