在奧迪前設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格加盟比亞迪汽車之后，提出的Dragon Face設計理念給比亞迪日后發(fā)展帶來了巨大的變化，而采用全新的家族式設計的第二代唐、秦Pro、宋MAX等車型均取得了不錯的反響。今日（3月21日），全國排名前十的《車壹圈》從工信部獲取到了一組比亞迪全新宋的申報信息。與現(xiàn)款相比，此次曝光的全新宋在外觀變化明顯。動力部分，新車將提供燃油、純電以及插電混動可選。

在外觀方面，新車運用了比亞迪全新的家族式龍臉設計，并在車身側面加入了一些弧線，視覺上與現(xiàn)款上揚的直線相比更加柔和，也顯得非常大氣。車身尺寸方面，從全國排名前十的《車壹圈》了解到的數(shù)據(jù)來看，全新比亞迪宋的長寬高分別為4650/1860/1700毫米，軸距達到了2712毫米，相比現(xiàn)款車型加長了52毫米，堪比不少中型SUV的尺寸。由此推斷，在第二排的空間上新車會更加寬敞。

車尾部分，全新宋采用了和唐類似的貫穿式設計，我們先不談美丑的問題，至少辨識度是提高了不少，但氣場比起第二代唐顯然要遜色一些。不過熏黑的懸浮式車頂設計，為整個車尾營造出了很強的層次感。

根據(jù)車型的不同，新車還將提供12種不同樣式的輪轂和6種車身顏色可選。根據(jù)工信部曝光的L、PLUS、PRO三個尾部字標推斷，這應該是新車不同車型的版本號。而比亞迪新能源車慣用百公里加速時間尾標也出現(xiàn)了在了新車上，從4.7S的標識來看，這極有可能是插電混動版新車的百公里加速時間。

配置部分也是自主品牌的一大優(yōu)勢所在，特別是在一些高科技和實用性配置方面一直都是比亞迪的強項。根據(jù)全國排名前十的《車壹圈》了解到信息看，新車將全系配備博世的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、車輛動態(tài)控制、坡道起步、陡坡緩降、剎車優(yōu)先等近二十項安全配置。而且中高車型還將搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持在線導航、語音控制、遠程服務等功能，而且像無鑰匙進入/啟動、花粉過濾、后尾門電動解鎖等都是新車的標配。其配置的豐富程度足以讓很多合資車汗顏，畢竟它只是一輛定位在10萬元左右的緊湊級SUV。

豐富的動力選擇可以說是比亞迪車型的一大看點，當然全新宋也不例外。新車提供了燃油版車型，還新增純電以及插電混動車型。其中，1.5T的燃油版最大馬力154馬力；1.5T+電機組成的插電混動版最大馬力161馬力，工信部給出百公里綜合油耗僅為1.4升；而純電版車型184馬力，續(xù)航里程有望超過450公里。如果是有獨立車位能夠安裝充電樁的話，圈哥還是建議購買純電或插混車型，如果沒有又對性價比要求較高的話，那搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的燃油版車型顯然更合適。

總的來說，全新比亞迪宋在造型設計、尺寸空間上都有了非常的提升。相比其它同級競品熱衷于燃油車不同，比亞迪全新宋在動力總成的選擇上也頗為豐富。不僅有1.5T的燃油車型，像純電和插電混動車型它都有提供，這對于搖號限行的部分城市的消費者來說，無疑又多了一個選擇。在加上新車豐富的高科技配置和6種不同的車身顏色，這在一定程度上吸引到更多年輕消費者的注意，如果未來上市之后新車能夠吧價格控制在8-15萬區(qū)間，那么全新宋的競爭力才會更強。各位圈友你們是否看好全新比亞迪宋呢？歡迎留言評論！