大家一提起汽車質(zhì)量，很多人都會想到日系車、德系車，尤其是豐田，在中國汽車市場的質(zhì)量那可謂杠杠的，不容易出小毛病，可靠性相當高，可以這樣說，汽車的質(zhì)量直接影響的就是汽車可靠性了。

在汽車之家公布的2019年汽車質(zhì)量排行榜中，連續(xù)多年位居榜首的豐田這次丟掉了冠軍，并下滑到了第六位，取代豐田登上榜首的是豐田的高端品牌雷克薩斯，它以故障數(shù)/百輛80個榮登榜首。這個榜單的評判標準就是百輛車故障數(shù)。

從汽車之家發(fā)布的這份榜單中我們可以看到，日系和德系依然是大贏家，在Top12榜單中，日系車占了4個名額，德系則有2個名額，值得一提的是中國品牌的領(lǐng)克和WEY都進入榜單前十，分列第三和第七位。

雷克薩斯以80的故障數(shù)高居榜首，雷克薩斯這幾年在中國市場的表現(xiàn)可謂突飛猛進，在二線豪華品牌中銷量持續(xù)提升占比大幅提高，已經(jīng)成長為國內(nèi)的準一線豪華品牌。

排名第二的是沃爾沃，吉利收購沃爾沃之后，重新建立了新的開發(fā)平臺，沃爾沃在中國市場近兩年銷量也呈現(xiàn)出不小的增幅態(tài)勢，旗下多款車均取得了不錯的市場成績。排名第三的是吉利旗下的高端品牌領(lǐng)克，領(lǐng)克自品牌建立后，先后推出了領(lǐng)克01、02兩款SUV和領(lǐng)克03轎車三款車，都取得了不錯的市場表現(xiàn)。

寶馬、觀致分列榜單第四、第五位，故障數(shù)分別為162和164個，寶馬國產(chǎn)后在品控方面還是出現(xiàn)了下滑，尤其是旗下的寶馬3系和5系以及寶馬X1三款車，在國內(nèi)投訴還是不少的。觀致的產(chǎn)品市場占有率并不高，所以小的基數(shù)也有少的故障數(shù)，也在情理之中。

豐田排名榜單第六，豐田這些年在國內(nèi)一直有著不錯的口碑，而在美國JDpower評測中豐田也在質(zhì)量榜首，因此積累了大量豐田粉兒在國內(nèi)。但近兩年由于豐田國產(chǎn)化中質(zhì)量問題頻發(fā)導(dǎo)致口碑越來越差，因此在今年的質(zhì)量排行榜中，直接掉到了第六位。

排在豐田之后的是國內(nèi)的WEY品牌，WEY品牌在2016年建立，成立后迅速推出了VV7、VV5等兩款產(chǎn)品，并迎來了熱銷，后又推出插電混動車型P8和VV6，都有不錯的市場反饋，它也和領(lǐng)克成為并立汽車市場的兩大中國豪華品牌，WEY在國內(nèi)一直都有著不錯的口碑，其產(chǎn)品的高安全性和高性價比也是國人津津樂道的。

雪鐵龍、馬自達和本田分列榜單第八到第十位，排在他們后面的是福特和奔馳，奔馳品牌前些年在中國市場的口碑那是有目共睹，開上奔馳車也成了很多國內(nèi)人群的人生夢想。但隨著奔馳被國產(chǎn)化后，北京奔馳產(chǎn)品品控得不到有效控制，其品質(zhì)問題甚至安全問題頻發(fā)、斷軸、剎車異響等問題層出不窮，這也直接導(dǎo)致了其質(zhì)量排行一落千丈。