在日常生活中，經(jīng)常開車的朋友肯定遇到過冷車啟動的情況，能夠明顯感受到車輛出現(xiàn)頓挫感。雖說，多數(shù)車主都不知道是什么原因產(chǎn)生的，但是依舊讓人十分頭疼。而且，在乘坐其它車輛的時候，總是感覺別人開車換擋都是比較順利的，真的很不爽。

實際上，之所以會出現(xiàn)起步頓挫這種情況？主要是因為離合與油門配合的不夠搭配。車輛起步時，如果離合頓得太早，那么很容易便會導(dǎo)致車輛熄火，或者是車輛抖動。所以我們才要經(jīng)常練習(xí)，熟練到知道自己的車半離合的位置。初期可以慢一點松離合，等車輛開始走動時，再慢慢給油，或者也可以在離合還沒松到半離合狀態(tài)時，開始給油。

至于如何操控離合器才能保證車輛起步平穩(wěn)？掛一擋起步時，如果駕駛員不踩油門，而是選擇慢慢松離合，車輛也是能夠前進的。當(dāng)然，大家可以嘗試一下，通過這個過程找找離合的感覺。不過需要注意，即便離合稍微快點，發(fā)動機就會被憋滅火。畢竟離合器過快，便意味著是給發(fā)動機飛輪上突然施加一個較大的阻力，而怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定是靠電腦自適應(yīng)調(diào)節(jié)的，但是怠速時發(fā)動機的動力響應(yīng)慢，所以容易熄火。

所以起步時，給點油將發(fā)動機轉(zhuǎn)速踩到1000多點轉(zhuǎn)速，然后再緩抬離合就不容易熄火。更何況，離合器本身就依靠摩擦傳遞動力的。所以，在離合未完全松開之前，摩擦片的轉(zhuǎn)速與飛輪的轉(zhuǎn)速是不同的，屆時摩擦片是處于打滑狀態(tài)。但是，離合完全松開時，飛輪和摩擦片的轉(zhuǎn)速差越小，行駛越平穩(wěn)。

不同廠家的車，離合調(diào)校也是不同的，而且每位駕駛員的身材、駕駛感覺，甚至是習(xí)慣也是不同的，這就造成手動擋離合器半聯(lián)動的具體結(jié)合點也會有所差異，所以大家應(yīng)依據(jù)自身的條件和自己的愛車狀態(tài)，摸索出適合自己駕駛感覺的結(jié)合點。更何況，開車是門技術(shù)活，活到老要學(xué)到老，很多技術(shù)都是自己摸索出來的。