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在剛剛舉行的新聞發(fā)布會上 市發(fā)改委通報了 南京地鐵線網(wǎng)票價與公共交通票價優(yōu)惠政策聯(lián)動調(diào)整方案 方案自3月31日起正式實施 （滑動看全文） 相關(guān)事項說明 關(guān)于公共交通換乘的時段如何界定、普通成人刷卡換乘地鐵享受的換乘優(yōu)惠金額是否計入地鐵消費累計金額等事項說明如下： （一）享受公共交通換乘優(yōu)惠的條件 1.公交車、有軌電車、輪渡之間換乘，公交車、有軌電車、輪渡與地鐵之間換乘，均享受換乘優(yōu)惠。 2.首次刷卡90分鐘之內(nèi)，符合以上空間范圍內(nèi)的各種換乘，從第二次乘坐公共交通工具刷卡開始享受換乘優(yōu)惠。超過90分鐘之后的刷卡出行，算作下一次出行，下一次出行多次乘坐公共交通工具，繼續(xù)按照以上空間范圍和時間范圍享受相應(yīng)換乘優(yōu)惠。 3.乘坐公交車、輪渡，自上車（船）刷卡開始計時；乘坐地鐵、有軌電車，自刷卡進閘機開始計時。 4.地鐵與地鐵之間換乘，不出站在付費區(qū)完成。乘地鐵出站后，在90分鐘之內(nèi)，再直接乘地鐵，屬于第二次出行，不享受換乘優(yōu)惠；第二次乘地鐵后再換乘公交車、有軌電車、輪渡，以第二次刷卡進地鐵閘機計時，在90分鐘之內(nèi)，享受換乘優(yōu)惠。 5.刷卡乘坐同一條線路的公交車下車后，在90分鐘之內(nèi)，再直接乘坐同一條線路的公交車，視同換乘，享受換乘優(yōu)惠。 6.當(dāng)日臨近24:00刷卡乘坐公交車、有軌電車、輪渡、地鐵，在90分鐘之內(nèi)換乘，享受換乘優(yōu)惠。 7.多人刷同一張卡乘車，換乘其他公共交通工具時，只能有一人享受換乘優(yōu)惠。 （二）普通成人刷卡換乘地鐵享受的換乘優(yōu)惠金額計入地鐵消費累計金額 普通成人刷卡乘坐公交車、有軌電車、輪渡換乘地鐵，符合規(guī)定條件的，同時享受換乘優(yōu)惠和地鐵消費累進優(yōu)惠。普通成人刷卡換乘地鐵享受的換乘優(yōu)惠金額，連同實際支付的地鐵出行金額，一并計入地鐵消費累計金額。 有人會問：為什么要調(diào)整票價呢？ 在這跟大家解釋一下 ▼ 南京地鐵線網(wǎng)票價調(diào)整的背景 南京地鐵已建成運營10條線路、174座車站、總里程378公里，根據(jù)國內(nèi)陸鐵行業(yè)統(tǒng)計資料，2016年南京地鐵運營的每人次票價、每人次公里票價、票務(wù)支出占城鎮(zhèn)居民人均可支配收入比例三項指標(biāo)，分別低于2016年國內(nèi)陸鐵23個實行按里程分段計價票制的城市（不包括南京）平均值23%、29%、35.7%。 在惠及更多城鄉(xiāng)居民的同時，南京地鐵也遇到以下困難：
在此背景下，醞釀?wù){(diào)整南京地鐵票價，是為了提升地鐵運營可持續(xù)發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展。 公共交通票價優(yōu)惠政策聯(lián)動調(diào)整的背景 南京自2014年8月1日起，實施公共交通換乘優(yōu)惠政策，刷卡乘坐公交車、有軌電車、輪渡、地鐵，90分鐘之內(nèi)，換乘優(yōu)惠0.40元/人次；2017年8月1日起，90分鐘之內(nèi)，換乘優(yōu)惠由0.40元/人次增加到1.00元/人次。 隨著地面公交車提檔升級，特別是新能源公交車的發(fā)展，國內(nèi)大多數(shù)城市早于南京在幾年前已經(jīng)取消地面公交車春秋季票價優(yōu)惠措施。目前南京地面公交運營車輛已更換為新能源車，取消公交車春秋季票價優(yōu)惠措施符合行業(yè)實際。 此次對地面公交車春秋季票價優(yōu)惠措施進行調(diào)整的同時，繼續(xù)加大公共交通換乘優(yōu)惠力度，是為了緩解高峰時段部分地鐵站點過于集中的客流壓力，更好地服務(wù)市民綠色出行、快速出行。 |
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