（2）用汽油擦洗繞組端部烘干；

（3）檢查并恢復(fù)引出線絕緣或更換接線盒絕緣線板

（4）一般情況下需要更換全部繞組。

5.電動(dòng)機(jī)外殼帶電。

可能原因。

（1）電動(dòng)機(jī)引出線的絕緣或接線盒絕緣線板；

（2）繞組端部碰機(jī)殼；

（3）電動(dòng)機(jī)外殼沒有可靠接地 。

處理方法。

（1）恢復(fù)電動(dòng)機(jī)引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板；

（2）如卸下端蓋后接地現(xiàn)象即消失，可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋；

（3）按接地要求將電動(dòng)機(jī)外殼進(jìn)行可靠接地。

6.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音不正常與檢修 。

可能原因。

（1）定子繞組連接錯(cuò)誤，局部短路或接地，造成三相電流不平衡而引起噪音；

（2）軸承內(nèi)部有異物或嚴(yán)重缺潤(rùn)滑油。

處理方法。

（1）分別檢查，對(duì)癥下藥； （2）清洗軸承后更換新潤(rùn)滑油。

7.電動(dòng)機(jī)振動(dòng) 。

可能原因。

（1）電動(dòng)機(jī)安裝基礎(chǔ)不平； （2）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡；

（3）皮帶輪或聯(lián)軸器不平衡； （4）轉(zhuǎn)軸軸頭彎曲或皮帶輪偏心； （5）電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不平衡。

處理方法。

（1）將電動(dòng)機(jī)底座墊平，找水平后固牢；（2）轉(zhuǎn)子校靜平衡或動(dòng)平衡；

（3）進(jìn)行皮帶輪或聯(lián)軸器校平衡； （4）校直轉(zhuǎn)軸，將皮帶輪找正； （5）對(duì)風(fēng)扇校靜。

二、電動(dòng)機(jī)機(jī)械常見故障的分析和處理

1，定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修。定、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成，是電動(dòng)機(jī)的磁路部分。定、轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個(gè)方面原因造成。

（1）軸承過度磨損或裝配不良，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，使鐵芯表面損傷，進(jìn)而造成硅鋼片間短路，電動(dòng)機(jī)鐵損增加，使電動(dòng)機(jī)溫升過高，這時(shí)應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清除干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。

（2）拆除舊繞組時(shí)用力過大，使倒槽歪斜向外張開。此時(shí)應(yīng)用小嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒槽復(fù)位，并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。

（3）因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕，此時(shí)需用砂紙打磨干凈，清理后涂上絕緣漆。

（4）因繞組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯或齒部?？捎描徸踊蚬蔚兜裙ぞ邔⑷鄯e物剔除干凈，涂上絕緣溱烘干。

（5）鐵芯與機(jī)座間結(jié)合松動(dòng)，可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效，可在機(jī)座上重鉆定位孔并攻絲，旋緊定位螺釘。

2.軸承故障檢修。轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng)，是負(fù)載最重的部分，又是容易磨損的部件。

（1）故障檢查。

運(yùn)行中檢查：滾動(dòng)軸承缺油時(shí)，會(huì)聽到骨碌骨碌的聲音，若聽到不連續(xù)的梗梗聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí)，會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。

拆卸后檢查：先察看軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外鋼圈，如果軸承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動(dòng)中無振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象，否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個(gè)方向推動(dòng)，如果推動(dòng)時(shí)感到很松，就是磨損嚴(yán)重。

（2）故障修理 。

軸承外表面上的銹斑可用00號(hào)砂紙擦除，然后放入汽油中清洗；或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時(shí)，應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時(shí)，要選用與原來型號(hào)相同的軸承。卸裝軸承時(shí)，一般要對(duì)軸承加熱至80℃~100℃，如采用軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這樣，才能保證軸承的裝配質(zhì)量。安裝軸承前必須對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的清洗，軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì)，填加油脂時(shí)必須保證潔凈。

3.轉(zhuǎn)軸故障檢修。

（1）軸彎曲。若彎曲不大，可通過磨光軸徑、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù)；若彎曲超過0.2mm，可將軸放于壓力機(jī)下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車床切削磨光；如彎曲過大則需另換新軸。

（2）軸頸磨損。軸頸磨損不大時(shí)，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時(shí)，可在軸頸上進(jìn)行堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過大時(shí)，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒趁熱套在軸頸上，然后車削到所需尺寸。 （3）軸裂紋或斷裂。 軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%-15%，縱向裂紋不超過軸長(zhǎng)的10%時(shí)，可用堆焊法補(bǔ)救，然后再精車至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴(yán)重，就需要更換新軸。

4.機(jī)殼和端蓋的檢修 。

機(jī)殼和端蓋若有裂紋應(yīng)進(jìn)行堆焊修復(fù)若遇到軸承鏜孔間隙過大，造成軸承端蓋配合過松，一般可用沖子將軸承孔壁均勻打出毛刺激性，然后再將軸承打入端蓋，對(duì)于功率較大的電動(dòng)機(jī)，也可采用鑲補(bǔ)或電鍍的方法最后加工出軸承所需要的尺寸。

總之，無論是從事電氣的工作人員或是管理人員，都要從實(shí)際出發(fā)，切實(shí)落實(shí)好設(shè)備的維護(hù)與維修，以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。電氣百科，工業(yè)導(dǎo)航，電器百科，工業(yè)視頻，工業(yè)導(dǎo)航網(wǎng)，電的世界我最懂。