我正在研究高速路出入口的問題，恰巧遇到這個問題，做幾張圖一起回答了?，F(xiàn)在大家接觸高速公路的機會多了，正確的使用高速公路和機動車輛是保證安全的一條準則。

那么，駕駛車輛進入高速公路時應該打左轉(zhuǎn)向燈還是右轉(zhuǎn)向燈呢？因為進入高速公路是一個過程，這個過程中遇到至少兩個關(guān)鍵節(jié)點，不同的節(jié)點，你需要開啟對應的轉(zhuǎn)向燈。

正確使用高速公路，咱還是得科普下高速公路出入口的知識

你駛?cè)氲母咚俟烦鋈肟谝话闶沁@個樣子的（見上圖），它由收費崗亭和四條出入匝道組成，高速公路兩個方向，各有一上一下兩條匝道。

收費崗亭（見下圖）就是你經(jīng)常見的人工通道、ETC通道和收費人員的辦公室了。ETC通道一般是在最左側(cè)，一條或者兩條通道，通道上方懸掛了明顯的LED燈，顯示“ECT”三個字母，地面上也用黃色大字體標注了“ETC專用通道”字眼。

如果從進入高速公路收費站之前算是進入高速公路的話，此時你應該提前根據(jù)個人情況選擇通道，如果你有ETC卡，請走ETC通道，這時候距離ETC百米之內(nèi)最好是打左轉(zhuǎn)向燈，一直打左轉(zhuǎn)燈，低速進入ETC通道。因為ETC用戶越來越多，早點打燈，早點排隊。

如果你沒有ETC卡，請進入人工通道，距離閘道口百米之內(nèi)的時候打右轉(zhuǎn)燈，排隊進閘道。

這里的100米沒啥明文規(guī)定，不過按經(jīng)驗七八輛車加40多米的剎車距離，差不多100米，反正你視線所及、車輛安全所需，就是那個距離。

從進入收費閘道到進入高速公路行車道，怎么打燈？

從收費站到高速公路行車道的路線如上圖，要么你去了A方向，要么你去了B方向，不管哪個方向，你至少經(jīng)過兩個重要的節(jié)點，要么點1和點2，要么點1和點3，這幾個點就是打燈的關(guān)鍵點和安全著重點。

如果你想去A方向，你需要進入右轉(zhuǎn)匝道，在點1的位置，你需要提前打右轉(zhuǎn)燈，示意后方車輛你要進入右轉(zhuǎn)匝道；如果你去B方向，那么你需要直行，這時候你需要打左轉(zhuǎn)燈，高速后車你要直行上橋（有的是下穿高速公路），再進入高速公路。

點1的位置一般是由多車道變?yōu)閮绍嚨阑蛘邌诬嚨?，還是建議打燈，明確行車意圖。

由匝道進入A方向的車輛，在點2 的位置會有一個車流合并過程，這個位置一般設(shè)置加速車道。如果你在點1的位置打了右轉(zhuǎn)燈，你到了匝道與主道交匯處的時候，你要打左轉(zhuǎn)燈，示意高速公路行車道的車輛，你要進入行車道。

不過你進入行車道之前，你會進入加速車道，這個時候你需要通過左邊后視鏡看行車道上的車輛情況，加速車道一方面提供給你觀察車輛情況的時間，一方面給你加速至60公里每小時的時間。這段時間內(nèi)最好一直打左轉(zhuǎn)向燈，提示后面車輛。

看上圖，在咱們國家行車，路權(quán)觀念不太強，假設(shè)上圖A車跟后面車來了，B車一般不會停車讓行，會強行進入A車所在的行車道，那么B很可能急速加速，要么就是逼迫A車及后面車輛變更車道，更有甚者，B車會連續(xù)進入快車道，所以這個地方是個安全著重點。

安全起見，建議B車減速讓行，甚至停車讓行，國外就是停車讓行，A車所在車道在安全距離內(nèi)沒車了，B才能進入，并且B車不能短時間內(nèi)連續(xù)跨車道進入最左車道。

相比點2的情況，點3的位置更需要你注意安全，因為點3的位置，加速車道相對較短，盲區(qū)也比較大，點3的位置，你需要在加速車道左轉(zhuǎn)進入行車道，當然你需要打左轉(zhuǎn)燈。

點3的位置，建議B方向的行車道上的車輛需要做一個預判，判斷有無車輛匯入行車道，最好是這個位置做好剎車準備，松開油門，腳放到剎車踏板，等通過匝道入口，在加速行駛。我一般是快到這種出入口的時候，變更車道進入超車道，即使匝道內(nèi)的車輛強行插入，我也不用擔心來不及反應。

就回答這么多了，希望對大家有幫助哈，歡迎交流、點贊、關(guān)注哦！