提起若羌，可能知道的人不多，但如果提起中國第一顆原子彈爆炸的地方，大概很多人都能說出個一二三，至少那個小名叫羅布淖爾，大名叫羅布泊的地方，在神州大地上還是很有知名度的。羅布泊就是若羌縣下面的一個鎮(zhèn)。所以我們今天就去若羌看看。

若羌縣屬巴音郭楞蒙古自治州管轄。地處塔克拉瑪干沙漠東南緣，西接且末縣，北鄰尉犁縣及鄯善縣和哈密市，東與甘肅省、青海省交界，南與西藏自治區(qū)接壤，行政面積二十多萬平方千米，是全國轄區(qū)總面積最大的縣，大約有兩個浙江省那么大。

若羌的維吾爾語名字是“卡克里克”，原詞是“卡克庫都克”，是四口井的意思。西漢為西域婼羌、樓蘭（鄯善）國所在地。“若羌”之含義，據(jù)中國著名考古學(xué)家黃文弼的《羅布淖爾考古記》之說，“婼羌”是部落名稱，“羌”是族名，“婼羌”是由古代羌人的一個部落名稱而形成的地名。

若羌縣自古以來就是內(nèi)陸通往中亞和新疆通往內(nèi)陸的第二條戰(zhàn)略通道，也曾是古“絲綢之路”的必經(jīng)要道，地理優(yōu)勢極為突出，戰(zhàn)略地位十分重要。若羌是315國道進入新疆的門戶，218、315國道在此交匯，218國道向北邊接南疆重鎮(zhèn)庫爾勒，經(jīng)伊寧到達霍爾果斯口岸；315國道向西經(jīng)且未到達喀什，向東經(jīng)青海、四川到達廣西出海。218國道若羌——庫爾勒段已于2002年10月改造完成，國道315已全線改造完成，省道哈密——羅布泊鎮(zhèn)段已建成通車，哈密——羅布泊鐵路即將開工建設(shè)。格庫鐵路以全縣開工，即將建成全線通車，和田到若羌的鐵路也已動工。隨著境內(nèi)國道相繼改造完成和格庫鐵路、和若鐵路的建設(shè)，若羌縣作為新疆東聯(lián)西出和塔里木盆地東部樞紐的地位將進一步提升，區(qū)位優(yōu)勢更加明顯。

來到若羌，大家都可能想去看看樓蘭古國。樓蘭古城位于若羌縣城北近二百公里處，羅布泊以西，孔雀河道南岸七公里處，整個遺址散布在羅布泊西岸的雅丹地形之中，與漢唐文化密切相關(guān)。鼎盛時期人丁興旺、車馬喧鬧，然而在公元四世紀(jì)，樓蘭文化戛然而止，成了千古之謎。在解放前一百多年里，外國科考人員興起了羅布泊探險熱，用各種卑劣的手段大肆盜取文物，造成我國的大量珍貴文物流向海外。樓蘭古城如今只剩下斷斷續(xù)續(xù)的殘垣斷壁，孤伶伶地站立著，仿佛訴說著千年的遭遇。樓蘭古城遺址全景曠古凝重，城內(nèi)破敗的建筑遺跡了無生機，顯得格外蒼涼、悲壯。在五千年中華文明史中，樓蘭文明絕對值得記上光輝的一筆。若羌的名勝古跡還很多，只不過大部分都被風(fēng)沙侵蝕的破敗不堪了，來到這里，看到的滿眼都是滄桑，感受到的只能說是惆悵。

來到若羌，一定要買些紅棗帶回去，只有若羌的紅棗才稱得上是最好的棗。若羌紅棗個大美觀，橢圓形，曬干為深紅色，才下果時肉脆棗甜，曬干后肉軟甜潤，吃后余香滿口。若羌縣由于地處沙漠深處，降水稀少但光熱源豐富，無霜期長，晝夜溫差大，所以才會長出個大色紅，味道鮮美，營養(yǎng)豐富的若羌棗，我認(rèn)為若羌棗怎么都算是全國最好的紅棗，至少是其中之一。

若羌春夏之交的時候風(fēng)沙很大，沙塵暴經(jīng)常光顧，而且風(fēng)力大還持續(xù)時間長，真的算得上是天上無飛鳥，地上不長草，風(fēng)吹石頭跑了。好在，近幾年國家加大了綠化投入，經(jīng)過幾十年的戰(zhàn)天斗地，若羌人硬是在戈壁大漠上建起了一道道防風(fēng)墻，使得近幾年若羌的惡劣天氣少了些，而且在持續(xù)好轉(zhuǎn)。

可以預(yù)見的是隨著格庫鐵路的開通，和若鐵路的建設(shè)，以及高速公路的聯(lián)通，已經(jīng)把若羌放在了風(fēng)口上，若羌一定會騰飛，到那時樓蘭古國的風(fēng)采定會重現(xiàn)。

怎么樣，是不是有了要來若羌走一遭的沖動，心動不如行動，來吧，若羌不會讓你失望。