參考消息網(wǎng)3月16日?qǐng)?bào)道 外媒稱，波音737MAX全系機(jī)型在全球總訂單已高達(dá)5012架。因此停飛決定帶來(lái)的損失將是巨大的。禁令結(jié)束的期限并不明確。顯而易見(jiàn)，波音公司將面臨索賠和罰款。據(jù)最保守的估計(jì)，該公司將賠付50億美元。而如果事實(shí)證明美國(guó)人知道技術(shù)問(wèn)題，卻隱瞞不報(bào)，索賠金額將達(dá)到更高水平。

俄羅斯自由媒體網(wǎng)站3月14日?qǐng)?bào)道稱，對(duì)波音公司來(lái)說(shuō)最糟糕的事情是，埃塞俄比亞決定把黑匣子運(yùn)到美國(guó)在飛機(jī)制造領(lǐng)域的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——法國(guó)。因此，預(yù)計(jì)調(diào)查會(huì)進(jìn)行得特別仔細(xì)。

另?yè)?jù)法國(guó)《論壇報(bào)》網(wǎng)站3月14日?qǐng)?bào)道，停止交付和生產(chǎn)、向客戶賠償、短期內(nèi)無(wú)法進(jìn)行銷售推廣。停飛737MAX會(huì)讓波音公司損失慘重。

美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）在一次電話會(huì)議上表示，解決波音737MAX的軟件問(wèn)題可能需要“幾個(gè)月”時(shí)間。一位業(yè)內(nèi)專家表示：“軟件的問(wèn)題估計(jì)在四五個(gè)月內(nèi)能得到解決。如果是因?yàn)樵O(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致關(guān)鍵系統(tǒng)出現(xiàn)缺陷，可能就需要一年左右。”

報(bào)道稱，停飛時(shí)間的長(zhǎng)短對(duì)波音來(lái)說(shuō)十分關(guān)鍵。如果停飛時(shí)間很長(zhǎng)，那么按每個(gè)月交付50架波音737MAX（每架客機(jī)目錄價(jià)格在1.25億至1.3億美元之間）來(lái)計(jì)算，波音的營(yíng)收會(huì)大幅度減少。另外，受波及的航空公司可能會(huì)要求波音進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。挪威航空公司已經(jīng)把這一問(wèn)題擺到了桌面上。

據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)期停飛還會(huì)打亂飛機(jī)交付的節(jié)奏，這也可能導(dǎo)致波音公司遭到很嚴(yán)重的賠償處罰。此外還存在訂單被取消的可能性。

14日，埃航失事客機(jī)黑匣子(小圖)被裝箱運(yùn)抵法國(guó)。(路透社)