二、各機(jī)加工工段由多道工序組成：

1）缸體工段：進(jìn)行缸體及曲軸軸瓦座前后的鏜、銑、鉆、鉸、切、磨等

機(jī)械加工，各工序的清洗、試漏試驗(yàn)、壓入、檢測(cè)等。

2）缸蓋工段：負(fù)責(zé)缸蓋和凸輪軸主軸承蓋合裝前后鏜、銑、鉆、鉸、切、

磨等機(jī)械加工，各工序的清洗、試漏試驗(yàn)、壓入、檢測(cè)等。此次項(xiàng)目在該工段增

加了一道激光溶覆工序，使用激光產(chǎn)生局部高溫，使得金屬融化在缸蓋特定部位

的表面，改善表面的耐磨、耐蝕、抗氧化、光澤等性能。

3）曲軸工段：負(fù)責(zé)曲軸的鏜、銑、鉆、鉸、切、磨等機(jī)械加工，以及過(guò)程中的清洗、高頻淬火、動(dòng)平衡修正、壓入、檢測(cè)等。

4）凸輪軸工段：負(fù)責(zé)凸輪軸機(jī)械加工和過(guò)程中的清洗、磁氣探傷、檢測(cè)等。

5）連桿工段：負(fù)責(zé)連桿體和連桿蓋合裝前后的機(jī)械加工，過(guò)程中的清洗、壓入、油孔檢查、孔徑檢測(cè)、稱(chēng)重量、刻印、分選等。

三、裝配工藝包括發(fā)動(dòng)機(jī)裝配和發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)兩部分。

1、裝配部分

將工件和零配件按照一定次序組裝，部分工位還需清洗；

（1）機(jī)加工工件在機(jī)加工車(chē)間清洗達(dá)標(biāo)后直接進(jìn)入裝配線，外協(xié)件、外購(gòu)件需清洗后送至相應(yīng)工位；

（2）總裝線的對(duì)應(yīng)工位處垂直設(shè)置缸體、缸蓋、缸蓋罩、凸輪軸室、活塞連桿、側(cè)面模塊、進(jìn)排氣歧管等分裝線，分總成檢測(cè)合格后，進(jìn)入總裝線；

（3）重要螺栓連接部位，如主軸承座、活塞連桿處和飛輪等部位的螺栓連接采用電子扭矩控制的扳手進(jìn)行螺栓緊固；其它有扭矩要求的連接部位采用單頭定扭扳手；

（4）裝配線上配置專(zhuān)機(jī)和檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，如曲軸扭矩檢測(cè)裝置、后油封油底殼檢漏機(jī)、缸蓋檢漏裝置、翻轉(zhuǎn)機(jī)等；

（5）車(chē)間物料搬運(yùn)采用柔性吊、行車(chē)、叉車(chē)來(lái)完成。

2、試驗(yàn)部分

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)前先檢查水、電、氣路檢查；

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)出貨試驗(yàn)方面進(jìn)行冷磨試驗(yàn)、熱磨試驗(yàn)?性能試驗(yàn)（耐久）。冷磨為通電驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱磨、性能（耐久）試驗(yàn)為使用汽油驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣由試驗(yàn)臺(tái)架上的尾氣凈化裝置凈化后經(jīng)排氣筒高空排放；

（3）試驗(yàn)采用半自動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，配置計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)；

（4）采用半自動(dòng)化試驗(yàn)臺(tái)架，配置快速連接托盤(pán)；

（5）試驗(yàn)室內(nèi)各臺(tái)設(shè)備有一間屋子，阻隔噪音；

（6）出口用發(fā)動(dòng)機(jī)為試驗(yàn)后，通過(guò)壓縮空氣去除油，被去除的油回收過(guò)濾后可再利用。