對(duì)于機(jī)械表來(lái)說(shuō),機(jī)芯就像一個(gè)“心臟”,而“心臟”內(nèi)千千萬(wàn)萬(wàn)零件都各司其職的發(fā)揮著不同的作用。 今天,我們就來(lái)講講在這其中最重要的部分之一—避震器! 科普點(diǎn):避震系統(tǒng)的重要部件為彈性簧片和托鉆,憑借托鉆、底座和彈性簧片的相互配合,盡可能的保護(hù)擺輪和齒輪的承軸。 而避震系統(tǒng)的基本運(yùn)作原理是依靠底座和托鉆之間的滑動(dòng)位移,當(dāng)托鉆沿底座斜面移動(dòng)時(shí),防震彈性簧片受力隆起變形,從而吸收來(lái)自承軸的沖擊能量,最后彈性簧片的回彈會(huì)引導(dǎo)軸尖返回原位。此外避震器還有保油的作用,在托鉆和避震蓋眼之間,加以適量的潤(rùn)滑油,可進(jìn)一步增加機(jī)械表的耐用性。 1.避震器的歷史變更 避震器最早出現(xiàn)于1790年 ,由寶璣 (Breguet)發(fā)明的'pare-chute'防震器,1806年最終確定造型,俗稱(chēng)降落傘式避震器”多數(shù)用于懷表。 進(jìn)入腕表時(shí)代以后,手表在手腕上的運(yùn)動(dòng)變得劇烈,出現(xiàn)了很多斷軸的情況。 1933年,因加百錄面世,一推出就立即占領(lǐng)了大部分市場(chǎng),到二戰(zhàn)以后,幾乎壟斷了瑞士鐘表市場(chǎng)。 伴隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,因加百錄飄了,不斷的提高產(chǎn)品價(jià)格,甚至要求在腕表機(jī)芯上加載它的LOGO。 就在因加百錄得意忘形的時(shí)候,基弗鐘表配件公司在1944年發(fā)明的KIF避震器登上了歷史舞臺(tái)。 推出后立刻得到勞力士的賞識(shí),后來(lái)更多注重品牌價(jià)值的表廠紛紛舍棄了因加百錄選擇了KIF。 在20世紀(jì)90年代末,因加百錄公司專(zhuān)門(mén)為ETA機(jī)芯研發(fā)的三角避震器面世。 但由于價(jià)格低廉,被廣泛運(yùn)用于ETA各種統(tǒng)機(jī)上,三角避震器也因此被貼上了低端的標(biāo)簽。 自此,根據(jù)機(jī)芯采用的避震器是可以大概區(qū)分手表品牌的定位與價(jià)值的。 2.避震器分類(lèi) 01.KIF 使用品牌:百達(dá)翡麗、江詩(shī)丹頓、朗格、愛(ài)彼、積家、寶璣、寶珀、芝柏、沛納海、勞力士、帝陀等等。 品牌價(jià)值:KIF的話除了帝陀相對(duì)親民,其余都是一些高端品牌在使用,因此也被稱(chēng)為高端機(jī)芯的象征。 KIF避震器可是高級(jí)腕表機(jī)芯中的寵兒。早期幾乎所有高級(jí)手表都有在采用KIF避震器。KIF避震器的優(yōu)越性能,尤其是對(duì)微弱沖擊,憑借其單棱角,緩和了漸進(jìn)的沖撞,而且防震簧替換簡(jiǎn)便,三個(gè)支撐點(diǎn)平衡了壓力,使擺軸能夠回到最佳中心位。 02.因加百錄 使用品牌:百達(dá)翡麗大部分使用KIF少部分使用因加百錄、江詩(shī)丹頓大部分使用KIF少部分使用因加百錄、格拉蘇蒂、蕭邦、萬(wàn)國(guó)、卡地亞、沛納海、歐米茄、浪琴、帝陀、豪雅、百年靈、名士、玉寶、天梭、美度等等。 品牌價(jià)值:因加百錄相對(duì)來(lái)說(shuō),會(huì)比較難,因?yàn)槭褂眠@個(gè)避震器的品牌跨度較大,公價(jià)從幾千到上百萬(wàn)都有。 ETA眾多機(jī)芯采用因加百錄避震器,所以才用過(guò)ETA機(jī)芯的腕表品牌都可能用過(guò)因加百錄避震器。 03.三角避震器 使用品牌:雷達(dá)天梭浪琴漢密爾頓等等。 品牌價(jià)值:使用三角避震器的品牌為瑞士表里相對(duì)低端的品牌。 三角避震器擁有三個(gè)缺口,如果只有一個(gè)缺口,很有可是國(guó)產(chǎn)的避震器,價(jià)值較低。 04.勞力士Paraflex避震器 使用品牌:勞力士。 勞力士自產(chǎn)避震器,只用在勞力士機(jī)芯上,暫不對(duì)外供應(yīng),連自己的親生兒子帝陀都不能用。 05.Nivachoc避震器俗稱(chēng)雙T避震器 使用品牌:斯沃琪集團(tuán)2006年最開(kāi)始使用在寶璣新777Q上后續(xù)被旗下品牌陸續(xù)使用。 品牌價(jià)值:雙T避震器使用的品牌最低配為是歐米茄,最高配為寶璣。 06.卡地亞雙Y避震器 使用品牌:雙Y目前就卡地亞使用。 以上避震器在眾多瑞士品牌中被廣泛使用,低端品牌較多選用三角避震器(如果一只百達(dá)翡麗之類(lèi)的頂級(jí)品牌搭載了這款避震器,可以直接判定為假表)相對(duì)于因加百錄和三角避震器來(lái)說(shuō)KIF 雙T 雙Y的制造成本較高,所以假表多會(huì)采用搭載三角避震器和因加百錄避震器的統(tǒng)機(jī)或者國(guó)產(chǎn)機(jī)芯進(jìn)行仿制。 最后給大家分享幾款用國(guó)產(chǎn)機(jī)芯的假表,以下均為假表! 希望大家讀完以后能對(duì)避震器有個(gè)大概的認(rèn)識(shí),避免在玩表之路上走彎路買(mǎi)到假表。 3.互動(dòng)環(huán)節(jié) 這款避震器如果你能猜的出來(lái)是什么品牌,我們親愛(ài)的龍龍說(shuō)獎(jiǎng)勵(lì)一個(gè)么么噠。 END本文細(xì)節(jié)內(nèi)容、圖片以及專(zhuān)業(yè)解析由專(zhuān)業(yè)維修師李成龍?zhí)峁?,一表鐘芯大臉喵整理編輯?/strong> |
|
來(lái)自: kkzzs > 《待分類(lèi)》