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當(dāng)電影散場時，女衛(wèi)生間門口的長隊(duì)，往往讓人倒吸一口涼氣。 等還是不等？ 等，身邊人都要陪你等。不等，憋著真難受。就因?yàn)榕律蠋抨?duì)，有閨蜜出門會盡量少喝水。
男女使用廁所的方式不同，這導(dǎo)致使用時間的差異。根據(jù)世界廁所組織統(tǒng)計，女性上廁所花費(fèi)的平均時間往往是男性的2倍多。 在孕期或經(jīng)期的女性，上廁所則更為頻繁，所花時間也更多。另外，小孩都跟母親上女廁，又占用了一部分廁位。 如廁難，哪怕在我們最發(fā)達(dá)的時代、最繁華的城市，也始終存在。 從計劃經(jīng)濟(jì)時代開始，中國男女廁位的比例一直停留在1:1。 在不均等的需求前，男女廁數(shù)量的均等，其實(shí)是“厚男薄女”的不平等。 直到2005年12月，建設(shè)部才在《城市公共廁所設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中提到，公廁男女廁位配比“宜為”2:3。 然而，這不是強(qiáng)制性的規(guī)定。 2013年全國九城市公廁廁位調(diào)查中，被調(diào)研城市無一達(dá)到男女廁位2:3的合格線。相反，男廁位往往多于女廁位，是的，墻上多了一排小便斗。
在我們每天生活的城市里，女性遭受的不便和委屈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上廁所這件事，也不分時間和國家。 奧地利維也納，最早留意到了城市空間里的男女不平等。 1999年，維也納第九區(qū)在制定新規(guī)劃時做了一次調(diào)查，為的是了解居民的出行習(xí)慣。 維也納政府卻意外發(fā)現(xiàn)，男女居民的出行差別非常大：
一位媽媽在問卷中這樣寫道：“我?guī)Ш⒆尤タ瘁t(yī)生，還要上班前送他去學(xué)校，我?guī)蛬寢屬I菜，最后和我的孩子一起乘地鐵回家。” 對于規(guī)劃專家來說，最經(jīng)典的做法就是大筆一揮，把生活空間與商業(yè)空間分開，這種方法最簡單，也最蠢：把家庭、市場、學(xué)校都扔得老遠(yuǎn)。 這也是你在CBD里很難找到吃飯的地兒，更難找到菜市場的主要原因之一。 這種看起來整齊有序的圖紙，卻給女性在出行上帶來了很大的壓力。 針對女性的通勤特點(diǎn)，維也納很快起草了一個規(guī)劃： 在小學(xué)和藥店附近增加了站點(diǎn)，女性出行更方便； 拓寬人行道，加裝路燈，讓女性晚上出門覺得更安全； 他們還在樓梯較多的地方，增加坡道，方便推嬰兒車、輪椅上下。 對新事物，永遠(yuǎn)都少不了批評。 “維也納真的有必要這么重視女性？” “難道要把街道刷成粉紅色？” 幸好，維也納政府沒有在質(zhì)疑聲中退縮。他們規(guī)劃了一個公寓小區(qū)，用實(shí)例來告訴人們，考慮女性需求的規(guī)劃政策，也能同時讓所有人生活得更好。 這個叫“女性工作城”的小區(qū)，在公寓之間布滿花園，讓家長可在住所附近與孩子玩耍，還設(shè)置了幼兒園、藥房和診所，同時交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，方便通勤和接送小孩。
從實(shí)際、多樣的需求著手，這樣的構(gòu)想既克服傳統(tǒng)規(guī)劃的缺點(diǎn)，又能實(shí)現(xiàn)500米的生活圈。
一個音樂之都，也成了對女性最友好的城市。 在維也納，這些性別平等的項(xiàng)目背后，其實(shí)是一個核心思想——公平共享城市。 公共交通、教育、醫(yī)療、房屋等政策各方面，都應(yīng)該是公平共享的，也就是給男性和女性提供平等獲取城市資源的權(quán)利。
城市不是男性的城市或是女性的城市，而是許多群體共同生活在一起的城市。 當(dāng)女性需求進(jìn)入到城市規(guī)劃和政策中，單一的男性主導(dǎo)局面將有望被打破，更多的弱勢群體也將得到關(guān)注。 一座女性住得舒服的城市，大部分人也會生活得安心舒適。
意識到了女性不一樣的需求， 接下來就是讓城市滿足這些需求。 在2012年，一場“占領(lǐng)男廁”的運(yùn)動在廣州越秀公園發(fā)起。隨后，西安、北京、南京、鄭州、成都等地女性紛紛加入。
當(dāng)時，廣州的男女廁位比例為1.79:1，也就是說每1.79個男廁位，才對應(yīng)有1個女廁位。 行動的結(jié)果是，有學(xué)校把男廁改成女廁，隔一層改一層，有的直接就把教師休息室拆了建女廁，有的男女廁位比例甚至提高到1:3。
今年2月1日起，廣州又出了新的公共廁所管理規(guī)范，規(guī)定新建一類公廁的女廁位與男廁位比例不小于2:1。 新建公共廁所都要有無障礙衛(wèi)生間，有條件的公廁還要設(shè)置第三衛(wèi)生間和母嬰衛(wèi)生間。
女性的發(fā)聲和行動，為自己爭取了應(yīng)得的女廁所，同時也使行動不便和跨性別人士得到更體面的如廁機(jī)會。 相比如廁這樣主動的需求，還有很多人“被動發(fā)現(xiàn)”了城市里的不方便。 比如，不敢穿高跟鞋逛街。 2006年，南京獅子橋步行街，不少女生逛街時，高跟鞋被卡在下水道地磚縫里，丑態(tài)百出。
“卡鞋事情”引起了南京政府部門的關(guān)注，把下水道地磚改到路沿，采取坡度設(shè)計，盡量避免女士尷尬。 有市民認(rèn)為這是小題大做，甚至還說“逛街不要穿高跟鞋不就好了”。 這就是屁話。在我看來，穿細(xì)高跟鞋的女性，就是人行道設(shè)計合理與否的最佳檢驗(yàn)者。 假如她們能走得穩(wěn)當(dāng)，不怕被地磚絆倒，不怕積水弄臟長裙，許多行人也能安全通過。
比如，只能中午躲進(jìn)廁所里擠奶。 3年前，演員馬伊琍在微博發(fā)表長文《我們的母嬰室》，痛批國內(nèi)的機(jī)場和火車站的母嬰室形同虛設(shè)，怒指“整個大環(huán)境不夠體諒媽媽們”。 如今，國內(nèi)大城市的公共場所和大型商場，陸續(xù)新建了一些母嬰室，不僅設(shè)施齊全，而且寬敞舒適。但是這樣的“體諒”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
與西方城市女性不一樣，國內(nèi)許多家庭是雙職工。女性既要料理家庭，又要全職工作。受獨(dú)生子女政策的影響，她們還承擔(dān)著照顧老人的重?fù)?dān)。 缺少女性關(guān)懷的職場環(huán)境，讓職場媽媽一把辛酸淚。 堅持母乳喂養(yǎng)的職場媽媽在工作間隙存儲母乳，但許多公司并沒有母嬰室。她們只能到休息間、衛(wèi)生間、打印室甚至辦公桌底來擠奶，別提有多尷尬。 比如，幼兒園比公司還早下班。 隨著“單位”時代的終結(jié)，沒了公家托兒所、幼兒園，幼小兒女的照顧問題也成了年輕父母的老大難。 這讓日本福岡的一家深夜幼兒園走紅。這家幼兒園，從早上7點(diǎn)一直營業(yè)到凌晨兩點(diǎn)鐘，家長下班后才去接孩子。
這種看似不可思議的幼兒園走紅，恰恰說明戳中了白領(lǐng)媽媽的軟肋！ 在中國，絕大多數(shù)的幼兒園，開門時間都是早8點(diǎn)晚5點(diǎn)。起早貪黑，勉強(qiáng)能克服早上送孩子上學(xué)的問題，但下午5點(diǎn)，很多媽媽都還在會議室里熬著呢。
女性生完孩子，依然有選擇工作的權(quán)利，但是家庭和工作，太難平衡。沒有這些托兒所，媽媽出于對孩子的愛，不得不辭職回家。 再比如，地鐵里有性騷擾怎么辦？ 大多數(shù)城市就在特定時段設(shè)置“女性專用車廂”。但這個方法形式大于內(nèi)容，男性該上還是會上，女性反而有種“被弱勢”的感覺，實(shí)際效果反而不好。
英國人呢，拿出了恐懼計量表，算出女性對不同地區(qū)、不同空間的安全印象，然后才推出相應(yīng)的措施：改善街道照明和指示牌，增加女性友好的公共交通，完善治安等。 對女性更友好，對殘障人士更友好，對老人、養(yǎng)寵物的、獨(dú)居的更友好，城市才能更好。
一個真正“公平共享”的城市，不是要在安檢口、車庫、車廂里掛出“女性專用”的牌子，像是大聲招呼“你比較弱，來這里吧”，而能在細(xì)節(jié)處，讓不同人群的需求得到滿足，又不用承受不必要的關(guān)注。 一個是面子，一個是里子，往往我們搞反了。 平等，意味著人們不用在乎性別、民族、年齡、信仰、性取向、經(jīng)濟(jì)收入、社會地位等附加標(biāo)簽，作為一個普通人，能選擇自己想選擇的，在城市里展現(xiàn)自己的能力與才華。
你或許不知道，“三八節(jié)”的全稱是“國際勞動婦女節(jié)”。早在100年前，女性就在城市勞動中，為自己爭取更平等的權(quán)益，才有了這個日子。
100年過去了，女性仍在爭取平等的路上，但多了同路人，那就是男性。 不光是女性，年輕一代的男性也希望平衡工作和生活，也能從家務(wù)中領(lǐng)悟收納的智慧，也想擁有陪伴孩子的快樂。 哪怕你是男的，城市能讓女性更舒適，對你也是好消息。至少解放了你等女友上廁所的時間，或者你聽老婆抱怨不平等待遇的耳朵。
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