導(dǎo)讀：現(xiàn)在馬路上10輛車中，至少有8輛都是自動擋的車型！為什么手動擋越來越賣不動了？網(wǎng)友：不是不想開，是真不敢開了！手動擋真的會被淘汰嗎？下面就讓我們一探究竟！

第一、首選分享一個位車友的真實(shí)開車案例，他說，“我拿到駕照后就開了一年多自動擋車，突然有一天要開手動出去，找偏僻地方適應(yīng)半小時就上路，來回不到30公里路給熄火不少30次、臉皮燙得快可以點(diǎn)煙了，真不敢再開了！”

第二、其實(shí)并不需要“談手動色變”，其實(shí)手動擋最大優(yōu)勢是適合任何地形，特別是陡坡或者爛泥路，而且超載重也不會壞變速箱，經(jīng)常跑鄉(xiāng)村道路的建議手動擋。

第三、說實(shí)話，開習(xí)慣了手動檔，感覺自動擋也有不便之處。有一次開自動擋停車，后面是個緩坡，還有一堵墻，然后倒檔，油門極難控制，小了不動，大了怕沖到墻上，開手動檔的時候這種情況是輕輕松松的。還是習(xí)慣了手動檔的換擋感覺，開著沒自動檔舒服，但是感覺對車的控制更直接。

第四、手動擋安全性會高一些，下陡坡可以低檔即使不帶剎車也不會太快，自動擋要是不帶剎車轉(zhuǎn)速蹭蹭往上竄檔位也跟著上。再說了開手動擋的人車子等紅燈什么的閑左腳累的很自然就會把檔給退空了。開車注意安全，行車時不給油就把腳放在剎車踏板上，有備無患。

第五、離合器只不要正常不偏高偏低，離合怠速起步有力。半聯(lián)動不容易起火的手動擋比自動擋好開，不要覺得不可能，只要不是亞健康的車，手動擋比較好開。堵車時也就是面包車那種不好的車才會感覺擋不好掛離合踩著費(fèi)勁，轎車一般離合輕擋很容易推進(jìn)去，甚至比你自動擋由空檔掛進(jìn)擋更省勁。

第六、剛開始手動是不好開，后悔手動，現(xiàn)在不喜歡自動，感覺不像在開車，少了點(diǎn)什么意思，當(dāng)然，堵車是不舒服，但是為了不堵車時的爽，犧牲點(diǎn)也值得。出事的都是自動擋，尤其是油門剎車分不清楚的。這個問題很簡單，因?yàn)槭謩訐蹰_車，大部分人想要踩剎車減速時都會踩離合器。養(yǎng)成習(xí)慣之后，當(dāng)剎車踩錯成旁邊的油門時，因?yàn)殡x合的原因，只是空轟油門，車并不會猛然加速。

第七、為什么貨車和賽車幾乎沒有自動擋？安全和可操控性強(qiáng)才是手動檔的精髓，或許以后隨著科技的發(fā)展手動檔會消失但還是會有很多人選擇安全性高，可操控性強(qiáng)的代步工具，就像科技電影里的，宇宙航行器，大多數(shù)時間都是自動駕駛，但是總是會留有緊急手動控制的功能一樣，特殊的情況人還是愿意相信自己的。

第八、現(xiàn)在很多人也想買手動擋車型，但是根本沒有高配的手動擋，或者是根本就沒有手動擋車型。斯柯達(dá)明銳旅行版手動、沒貨，雪佛蘭沃蘭多手動、沒貨，最后看了別克GL6、全系A(chǔ)T，買個手動擋的真難！

第九、現(xiàn)在手動哪有大家想的那么可怕，一般都配半坡起步，還有定速巡航，堵車也就半聯(lián)動，能有多累啊。手動在有些時候真的很有用。還有一點(diǎn)就是安全性要高一些。很多車低配才有手動擋，很多車就沒有手動擋。 說真的，還是手動擋安全，當(dāng)然半坡起步必須過關(guān)。

第十、日子久了，對車的概念就是能走能停就行。中控屏，天窗，都無所謂。配一個收音機(jī)就行，就夠娛樂了。手動也沒事，反正開著也很溜。自動也無所謂，反正隨便開?，F(xiàn)在心里感覺車就是個代步工具。

小結(jié)：手動擋如同我們吃的原始糧食，無論你加工成自動擋還是其它擋，都離不開原始的東西，手動擋永遠(yuǎn)不會消失?？萍几淖兩睿磥碜詣踊臇|西會越來越多，安不安全，司機(jī)才是主導(dǎo)因素。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！