航空航天巨頭波音公司波音周二在“澳大利亞國際航展”上首次展示了一種新的自主無人駕駛飛機(jī)，并聲稱這是其新的無人駕駛平臺(tái)——波音空中力量集群系統(tǒng)（Boeing Airpower Teaming System）的一部分。該飛機(jī)的設(shè)計(jì)目的是成為有人飛機(jī)的作戰(zhàn)搭檔，目標(biāo)在2020年代投入實(shí)戰(zhàn)。它作為一個(gè)機(jī)密項(xiàng)目的一部分在澳大利亞開發(fā)。這也是該國自第二次世界大戰(zhàn)以來首次在國內(nèi)開發(fā)的作戰(zhàn)飛機(jī)。它可以與現(xiàn)有的澳大利亞皇家空軍飛機(jī)一起使用，例如P-8A “海神”海上反潛巡邏機(jī)和“楔尾”預(yù)警機(jī)。

這架被稱為“忠誠僚機(jī)（Loyal Wingman）”的無人駕駛飛機(jī)長38英尺（12米左右），航程2,000海里（3700公里），可以使用機(jī)載傳感器進(jìn)行情報(bào)，監(jiān)視和偵察（ISR）以及電子戰(zhàn)任務(wù)。波音稱，它特別適合人類飛行員通常無法執(zhí)行的遠(yuǎn)程監(jiān)視任務(wù)。據(jù)了解，該無人機(jī)當(dāng)前的主要任務(wù)是在“危險(xiǎn)”地區(qū)執(zhí)行電子戰(zhàn)和偵察任務(wù)。將來，“忠誠僚機(jī)”也會(huì)攜帶導(dǎo)彈或炸彈執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

雖然現(xiàn)在還只是一個(gè)原型設(shè)計(jì)，波音希望將在全球范圍內(nèi)銷售該無人機(jī)。波音聲稱這架飛機(jī)的成本僅為典型有人戰(zhàn)斗機(jī)的“一小部分”，但拒絕公布它的定價(jià)，并指出最終的價(jià)格將取決于買家選擇的不同規(guī)格的飛機(jī)配置。波音自主系統(tǒng)副總裁兼總經(jīng)理克里斯汀?羅伯遜說：“它在操作上非常靈活，是一架模塊化，多任務(wù)的飛機(jī)……它的價(jià)格極具破壞性。用戶只需很少的成本就能獲得戰(zhàn)斗機(jī)所具有的（部分）能力?！钡芙^說明該機(jī)是否可以達(dá)到超音速，這對于現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)來說是個(gè)常見的要求。從已公布的外形看，它更多還應(yīng)該是一架高亞音速噴氣飛機(jī)。

羅伯遜將“忠誠僚機(jī)”描述成世界各地可能需要額外人力的軍事單位的“力量倍增器”?！坝捎谀軌蚩焖僦匦屡渲?，并與其他飛機(jī)一起執(zhí)行不同類型的任務(wù)，波音產(chǎn)品組合里的這一最新成員將真正成為一種力量倍增器，因?yàn)樗梢员Ｗo(hù)和投送空中力量?！?span>她說。

美國的米切爾航空航天研究所去年表示，美國空軍應(yīng)該探索將有人駕駛和無人駕駛飛機(jī)進(jìn)行配對，以擴(kuò)大其作戰(zhàn)機(jī)隊(duì)。后者可以作為F-22那樣數(shù)量有限的“精致，昂貴但高效的第五代飛機(jī)”的有力補(bǔ)充。波音研究和原型機(jī)構(gòu)——鬼怪工廠國際部的主管巴蒂爾?阿諾特表示，一架F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)可以和四到六架這種新飛機(jī)一起飛行。

人類生理承受能力正成為影響當(dāng)前空戰(zhàn)以及空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)能力的主要因素?！叭祟愔荒芾鲆欢〝?shù)量的G，飛行一定時(shí)間，或者在特定時(shí)間處理一定數(shù)量的信息?！倍爸艺\僚機(jī)”不僅可以比人類飛行更長的時(shí)間，它還能夠承受更高的機(jī)動(dòng)過載（重力加速度g），并且配有可以快速處理大量數(shù)據(jù)的高性能計(jì)算機(jī)。

阿諾特說：“有了額外的性能和無人駕駛能力的優(yōu)勢，你就可以接受更高的風(fēng)險(xiǎn)……它們中的一個(gè)被擊落，總要好過有人平臺(tái)被擊落?！?/p>

目前公布的原型顯示的“忠誠僚機(jī)”無人駕駛飛機(jī)具有類似于YF-23“黑寡婦”的雙“尾”式配置——一對V型尾翼起到普通飛機(jī)垂直尾翼和水平尾翼的作用，以及機(jī)身兩側(cè)中央安裝的翼根后端前掠的上單翼后掠主機(jī)翼。該機(jī)翼類似于通用動(dòng)力“捕食者（Predator）”-C和“復(fù)仇者（Avenger）”上安裝的機(jī)翼。梯形進(jìn)氣口位于機(jī)身的兩側(cè)，為機(jī)身后部凹進(jìn)處的單臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供進(jìn)氣，以最大限度地減少紅外線特征。此無人機(jī)的平面圖與波音為美國海軍設(shè)計(jì)的MQ-25“黃貂魚（Stingray）”無人機(jī)加油機(jī)截然不同，似乎與之前“鬼怪鰩（Phantom Ray）”的飛翼設(shè)計(jì)也完全無關(guān)。

國防部長克里斯托弗·派恩在澳大利亞國際航展上對記者說，由于其“出口潛力巨大”，澳大利亞政府在該原型項(xiàng)目中投資了2875萬美元（4000萬澳元）。盡管有消息稱，波音和澳政府在這個(gè)項(xiàng)目上的投資比是60:40，波音公司投入該項(xiàng)目的精確投資額仍然未知。但這應(yīng)該是這家美國公司迄今為止在本土以外最大的無人機(jī)投資。