大家都知道汽車需要保養(yǎng)，但是如果沒有正確養(yǎng)車，很可能就會演變成親手毀車！

所以呢，小旋風就給大家分享一下常見的5個保養(yǎng)誤區(qū)！

| 誤區(qū)1：4S店過度保養(yǎng)

過度保養(yǎng)似乎成了成4S店的“潛規(guī)則”，而且是車越好宰得越厲害，正是抓住了車友愛車的心理。

有的車輛說明書上明明寫著1萬公里保養(yǎng)一次，但4S店通常會要求5000公里保養(yǎng)，理由是中國的路況、油品和氣候與國外不同。

其實這種說法根本不成立，部分品牌在出廠時，就考慮到了中國的情況，把原本國外2萬公里一保養(yǎng)縮短到了1萬公里，但4S店又自行縮短到5000公里。

| 誤區(qū)2：各種油/液越多越好

很多車友認為，發(fā)動機艙內(nèi)的各種油/液最好多添加一些，以免在長時間用車時出現(xiàn)不夠用的現(xiàn)象，因此時不時的添加玻璃水、防凍液以及機油等油/液也成了車友的“日常工作”。

然而多多益善并不是適用于任何地方，在添加機油方面，最好按照保養(yǎng)手冊中給出的標準數(shù)值來添加，因為機油過多會導(dǎo)致燃燒室積碳增加，發(fā)動機功率反而會降低；而玻璃水、防凍液以及制動液的添加，各儲液罐上都有直觀的刻度線，添加范圍需維持在上下限刻度之間，不宜過多也不宜過少。

| 誤區(qū)3：汽油油品越高越好

有些車主在生活和工作中對自己高標準、嚴要求，所以對所用物品也得是頂尖級。

因此，這些朋友在使用車用物品方面也是盡可能地往高端選擇，以汽油油品為例，為了所謂的保護汽車以及提高性能等原因，一些車主會刻意使用高標號汽油。

其實，這是完全沒有必要的，對于汽油標號的選擇主要依據(jù)是發(fā)動機的壓縮比，而各車型的用車手冊中也標明了符合該車型的燃油標號，車主只需按照標準去執(zhí)行就好了，主要原因在于如果使用高標號汽油，不僅將花費更多的燃油費用，而且也很難發(fā)揮出高標號的優(yōu)勢來。

| 誤區(qū)4：汽車貼膜越貴越好

目前的汽車貼膜業(yè)存在暴利，而且市場魚龍混雜，有些貼膜前風擋就需要幾千甚至上萬元。

其實車主們大可不必花費高價錢去貼膜，只要質(zhì)量合格，品質(zhì)有保障是正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌貼膜起到的效果都是差不多的。

| 誤區(qū)5：買了車之后舍不得開

有的人雖然成為了有車族，但平時“不舍得”開，只有放假時才開車出去玩，其實這樣的用車方式是很傷車的。

引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。

最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。

身為老司機的你有沒有踩中誤區(qū)呢？歡迎在下方留言告訴我哦~