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專訪MSCI謝征儐:爭取剩余80%納入因子 A股要解決四大問題

 w8811129 2019-03-01
摘要
MSCI亞太研究部主管謝征儐:爭取剩余80%納入因子,A股要解決四大問題。

  北京時間3月1日上午6時左右,MSCI宣布在2019年底前將分三步將A股納入因子從5%增加到20%(此前MSCI提議分兩步完成納入),中國中盤A股(包括符合條件的創(chuàng)業(yè)板股票)也獲納入,預(yù)計當(dāng)A股未來被100%納入時,被動資金流入量將總計達(dá)到約800億美元。

  隨著納入因子不斷提升,外資機(jī)構(gòu)對于A股市場的準(zhǔn)入性、衍生品等風(fēng)險管理工具的可獲得性以及交易機(jī)制等問題無疑將提出更高要求。那么在未來幾年要爭取這剩余的80%納入因子,中國A股還應(yīng)該做出何種努力?

  對此,第一財經(jīng)記者獨(dú)家專訪了MSCI亞太研究部主管謝征儐(Chin Ping Chia)。他本人在近幾來也始終積極地與中國證監(jiān)會、幾大交易所、海外投資機(jī)構(gòu)等相關(guān)方面就納入A股事宜進(jìn)行問詢、溝通和協(xié)調(diào)。他表示,去年年中基于互聯(lián)互通機(jī)制下初步納入A股后,國際投資者反饋積極,離岸人民幣市場流動性、停牌機(jī)制等核心問題都出現(xiàn)明顯改善,因此使得擴(kuò)大納入因子至20%成為可能。

謝征儐

  謝征儐表示,如果要在未來幾年進(jìn)一步爭取剩余的80%,關(guān)鍵在于要使得一些機(jī)制和做法上更加與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,四大關(guān)鍵分別是:提升外資機(jī)構(gòu)對于對沖、衍生工具的可獲得性,滿足風(fēng)控需求;使中國境內(nèi)較短的股票資金交割周期(T+0)與國際接軌(T+2);逐步向使用綜合交易賬戶機(jī)制(Omnibus trading mechanism)過渡;化解互聯(lián)互通機(jī)制下的假期風(fēng)險問題。

  風(fēng)險管理工具重要性提升

  值得注意的是,MSCI是國際上最為重要的指數(shù)提供商,但其實MSCI在股票投資組合風(fēng)險管理上也在業(yè)界領(lǐng)先,海外及中國境內(nèi)眾多機(jī)構(gòu)投資者都廣泛使用MSCI的Barra風(fēng)險模型來對投資組合進(jìn)行風(fēng)險分析、優(yōu)化組合表現(xiàn)。去年,MSCI 投資組合分析部門也推出了新股票模型CNLT&CNTR,旨在更好地反映出中國境內(nèi)市場獨(dú)特的風(fēng)險風(fēng)格、助力A股投資。

擴(kuò)大納入“三步走”計劃

停牌問題大大改善

  目前而言,最為關(guān)鍵的問題可能就是風(fēng)險管理工具。隨著未來A股納入比例的不斷提升,此前看似可忽略的問題對外資而言變得愈發(fā)重要。

  “針對中國境內(nèi)衍生工具(特別是股指期貨)尚不足的問題,MSCI近期和證監(jiān)會等密集溝通,在監(jiān)管層的大力推動下,股指期貨等規(guī)則已有所放松,QFII/RQFII的合并以及擴(kuò)大投資范圍等的提案,也意在讓海外投資者參與股指期貨等衍生品交易。就大方向而言,我們認(rèn)為中國監(jiān)管層有意愿向國際投資者開放市場?!敝x征儐告訴記者。

  去年12月2日,中金所宣布為股指期貨松綁,具體包括:下調(diào)保證金比例,日內(nèi)過度交易監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)從20手調(diào)整到50手,套期保值交易開倉數(shù)量不受此限,平倉手續(xù)費(fèi)從萬分之6.9下調(diào)至萬分之4.6。

  今年1月31日,證監(jiān)會宣布,就修訂整合《合格境外機(jī)構(gòu)投資者(QFII)境內(nèi)證券投資管理辦法》、《人民幣合格境外機(jī)構(gòu)投資者(RQFII)境內(nèi)證券投資試點(diǎn)辦法》及相關(guān)配套規(guī)則形成的征求意見稿向社會公開征求意見。主要修訂內(nèi)容包括:將QFII、RQFII兩項制度合二為一;擴(kuò)大投資范圍,包括金融期貨、商品期貨、期權(quán)等具體品種,這對于注重風(fēng)險管理的外資機(jī)構(gòu)而言無疑是重大利好,也有助于加速外資流入。

  盡管上述都是積極的進(jìn)展,不過謝征儐提出,目前滬/深港通仍是所有外資可以參與A股投資的唯一通道(并非所有外資都有QFII額度),“但外資在互聯(lián)互通機(jī)制下則無法充分使用上述對沖工具來進(jìn)行風(fēng)險管理,這一問題需在未來進(jìn)一步改善?!?/p>

  “畢竟現(xiàn)在只是20%(的納入因子),未來還有80%。避險工具的參與門檻需要進(jìn)一步放寬,讓國際投資者能夠充分管理投資組合的風(fēng)險。”他稱。

  資金交割周期應(yīng)進(jìn)一步與國際接軌

  MSCI此次還特別提出了中國資金交割周期短(short settlement cycle)的問題,這也對海外投資者的資金周轉(zhuǎn)造成了一定問題。

  謝征儐對第一財經(jīng)記者解釋稱,中國現(xiàn)在實行的是股票T+1、資金T+0的交割制度,而國際普遍的慣例則是股票T+0、資金T+2的交割制度(即賣出股票后,資金要2個交易日后才會到賬)。

  看似是走在國際標(biāo)準(zhǔn)前列,但中國較為短促的交易收割期限究竟造成了問題?謝征儐告訴記者,“很多海外投資人管理的不僅是中國投資組合,而是全球投資組合,例如此次MSCI擴(kuò)大納入A股,外資如果需要加倉A股,那么可能就需要先把其他股票賣掉,才有資金去買A股。但是,在不同交割制度下,外資賣了其他國家的股票后,需要等待兩天資金才能到賬,但中國這一頭可能就已經(jīng)需要付錢了,這種割裂可能會導(dǎo)致現(xiàn)金周轉(zhuǎn)問題。”

  謝征儐也坦言,“短交易期”一直是國際社會要邁向的一個目標(biāo),美國早年交割周期長達(dá)T+5(即賣了股票五天后才能拿到錢),在不斷的進(jìn)步下目前已經(jīng)達(dá)到T+2?!耙部梢哉f中國的制度走在了國際前列,但走在最前、跑得最快并不一定最好,更重要的是能否和國際金融體系、國際標(biāo)準(zhǔn)融合?!?/p>

  當(dāng)然,他也表示,中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)也需要考慮中國市場本身的需求和特點(diǎn),來對上述制度進(jìn)行調(diào)整,“例如中國市場散戶占主導(dǎo),其可能對于‘一手交錢一手交貨’更為關(guān)注,因此延長交割周期造成的不同效果可能也是監(jiān)管層需要考慮的?!?/p>

  不過,中國監(jiān)管層近期已就此問題做出了努力。在上述QFII/RQFII改革的征求意見稿中,外資對“允許參與證券交易所融資融券交易”一項極為關(guān)注。例如,全球股票市場基本實行T+2交收制,即若周一發(fā)生交易,則資金在周三交割,因此當(dāng)外資賣了其它地區(qū)的股票后,也可能出現(xiàn)沒錢買A股的技術(shù)性問題時,如果有了融資機(jī)制,就可以從券商進(jìn)行融資。這會使得量化基金、指數(shù)基金等更多地關(guān)注、利用QFII,也會加速外資進(jìn)入中國境內(nèi)市場。

  應(yīng)允許使用綜合交易賬戶機(jī)制

  MSCI在最新公告中提及,對于未來進(jìn)一步擴(kuò)大納入A股,允許綜合交易賬戶機(jī)制也至關(guān)重要。

  對中國境內(nèi)投資者而言,這一較為技術(shù)性的概念聽起來陌生,但已經(jīng)是發(fā)達(dá)市場基金管理人的通行準(zhǔn)則。謝征儐表示,“中國境內(nèi)采取實名制交易,每一個投資者的身份都需要確認(rèn)。而國際機(jī)構(gòu)所管理的資產(chǎn)組合背后可能有10、100甚至更多賬戶,在中國的實名交易體制下,就要一個個去做交易,這樣每單交易所得到的價格可能都是不同的(對投資者不公平),因此這在海外并不適用。”

  他解釋稱,在海外,投資者可委托代表人(如基金經(jīng)理人)在綜合交易賬戶機(jī)制下下單買賣股票,成交后再分配至各投資人賬戶,即用綜合交易賬戶下單買賣,而交割仍回歸至各投資人賬戶進(jìn)行,“這其實體現(xiàn)了海外基金管理人講究的信義義務(wù)(fiduciary duty),即要使客戶都得到最平等的待遇,確保最佳執(zhí)行(best execution),即一次性交易后再公平劃分到每個投資者的賬戶。”

  謝征儐說,當(dāng)年韓國也經(jīng)歷了實名制交易向綜合交易賬戶機(jī)制的轉(zhuǎn)變,“這一問題早有先例,只是因為中國境內(nèi)市場剛剛加速開放,早前并未考慮到大量海外投資者的需求,但相信隨著市場開放度的提升,這一問題最終會得到解決,MSCI也會和證監(jiān)會、交易所、市場參與者等積極溝通,在幾方之間達(dá)成共識。”

  關(guān)注互聯(lián)互通機(jī)制下的交易假期問題

  一直以來,互聯(lián)互通機(jī)制下的假期風(fēng)險問題也被廣為關(guān)注,此次MSCI也提到了這點(diǎn)。

  具體而言,目前滬/深港通只能在兩地市場均交易的日子才開放,日后會否調(diào)整則是各界一直關(guān)注的問題。接近港交所的人士也對第一財經(jīng)記者表示,這一問題其實相關(guān)方面一直都在溝通協(xié)商。

  此前,港交所表示,如此安排主要是因為兩地市場的交易日并不一致,考慮到交易結(jié)算所涉及的本地及跨境付款事宜以及券商和銀行的營運(yùn)安排,尤其是兩地券商一般都不會在假日期間營業(yè),滬港通只在兩地交易所均為交易日、 且結(jié)算安排均可有序運(yùn)作的日子才開通。

  “有些投資者擔(dān)憂,在本地市場長假停市期間萬一遇到市場急劇動蕩,投資者將無法入市拋售持有的對方市場股票,盡管這是非常合理的擔(dān)憂,但解決這一小概率事件的唯一方法就是讓業(yè)界完全改變本地市場假期安排,人為地去適應(yīng)對方市場的開市時間。如果在一邊市場假期期間開放滬港通,業(yè)界的營運(yùn)成本和負(fù)擔(dān)將會大幅增加,投資者及從業(yè)人員也需要改變原有的休假安排及風(fēng)俗習(xí)慣,例如每年香港的圣誕假期和內(nèi)陸的春節(jié)及國慶長假。 目前的安排是兩害相權(quán)取其輕的選擇?!备劢凰姓偛美钚〖哟饲霸谒娜罩纠镎劦竭^兩地假期安排的問題,在滬/深港通開通后,兩地交易所會繼續(xù)與券商及銀行業(yè)界探討在假期提供跨境交易服務(wù)的可行性及市場需求。

  因此,如何管理假期風(fēng)險也成了投資者的一大課題。港交所表示,投資者需要提前了解滬/深港通的假期安排并根據(jù)自己的需要采取相應(yīng)的風(fēng)險管理措施。比如,圣誕、春節(jié)以及國慶假期間滬港通將關(guān)閉,但香港或上海有一邊市場則會正常交易,通過滬港通計劃持有對方市場股票的投資者如果擔(dān)心對方股市在此期間出現(xiàn)不可預(yù)料的波動,可能需要提前減倉規(guī)避風(fēng)險,安心過節(jié)。

  除此之外,就早前投資者關(guān)注的離岸人民幣流動性問題,謝征儐表示,MSCI支持?jǐn)U大在岸人民幣市場進(jìn)行股票結(jié)算的準(zhǔn)入,不過目前離岸人民幣流動性情況大大改善,足以應(yīng)對擴(kuò)大納入的資金量,“去年5月初步納入前后,的確有海外投資者擔(dān)心流動性問題,對此香港金管局當(dāng)時也做了諸多努力,提升離岸人民幣流動性,因此在初步納入后,流動性良好,目前這一問題不會對擴(kuò)大納入構(gòu)成挑戰(zhàn)?!?/p>

(文章來源:第一財經(jīng))

(責(zé)任編輯:DF075)             

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