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今天在網(wǎng)上看到這樣的一起車禍，一輛汽車從加油站駛出。與逆行的一輛電動(dòng)車發(fā)生了迎面相撞。 在沒有看到交警的處理結(jié)果之前，我認(rèn)為逆行的電動(dòng)車應(yīng)該是這起車禍?zhǔn)鹿实闹饕?zé)任方。 汽車在加油站加滿油，駛出加油站的過程中，并沒有任何異常的動(dòng)作。所以這個(gè)逆行的電動(dòng)車應(yīng)該是這起事故的主導(dǎo)者，也是承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任方。這是我的個(gè)人觀點(diǎn)。 不僅僅是我這樣想，周圍圍觀的群眾和汽車的車主都是這樣的想法。 等處理本次事故的交警到達(dá)事故現(xiàn)場以后，詳細(xì)了解了交通事的經(jīng)過，給出了如下的結(jié)論。 電動(dòng)車在此次車禍?zhǔn)鹿十?dāng)中，由于逆行要承擔(dān)此次車禍中的次要責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車由于在駛出加油站的過程中，要借非機(jī)動(dòng)車道行駛。而車禍就發(fā)生在非機(jī)動(dòng)車道上，所以機(jī)動(dòng)車在此次的交通事故中應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。 交警的責(zé)任劃定令機(jī)動(dòng)車一方非常不滿意，車主一再強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車是逆行，我是正常行駛，為什么我要承擔(dān)主要責(zé)任？ 處理事故的交警耐心的解釋道。由于您駕駛的機(jī)動(dòng)車在駛出加油站的過程中，要途經(jīng)非機(jī)動(dòng)車道，這個(gè)過程叫做借用非機(jī)動(dòng)車道。而在借用非機(jī)動(dòng)車道的過程當(dāng)中，要格外的注意避讓，防止發(fā)生交通事故。 而在這次事故當(dāng)中，您沒有采取合理避讓，造成了交通事故，所以機(jī)動(dòng)車要承擔(dān)主要責(zé)任。 對方的電動(dòng)車是逆行，所以他要承擔(dān)次要責(zé)任，如果對方的電動(dòng)車是正常行駛，而你則要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車一方又提出了另一種說法。電動(dòng)車如果時(shí)速超過40公里每小時(shí)，或者車重超過一定的重量，那么它就不能按照非機(jī)動(dòng)車來劃分。 處理交通事故的交警解釋道，如果您對電動(dòng)車提出質(zhì)疑，您可以向有關(guān)單位提出鑒定申請，不過在鑒定申請沒有出結(jié)果之前，雙方的交通工具要被暫扣。直到鑒定結(jié)果出來，再根據(jù)鑒定結(jié)果來劃分雙方的責(zé)任。 如果您堅(jiān)持按這種方法來解決這次的交通事故也可以，您可以自由選擇。 如果按照我給您劃分的第1種，您負(fù)主要責(zé)任，電動(dòng)車責(zé)任，那么你雙方簽字認(rèn)可，這件事情就解決了。 如果您想按照第2種途徑，那么我就要將您的車還有電動(dòng)車暫扣，等到鑒定結(jié)果出來以后，雙方再到交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分進(jìn)行處理。 通過這次交通事故的實(shí)例，使我受到了很大的教育。我們廣大的司機(jī)朋友，這里面也包括對一些交通事故的責(zé)任劃分，還是不甚了解。所以在這里，我建議司機(jī)朋友們多學(xué)習(xí)一些交規(guī)，多了解一些交通事故的實(shí)例，相關(guān)的責(zé)任劃分，對我們了解交通法和交通事故發(fā)生以后，如何處理如何解決問題，都有很大的幫助。 如果我們每個(gè)人都對交通事故責(zé)任劃分非常的了解，這樣在路上發(fā)生交通事故以后，交警部門處理起來也非常的迅速。 現(xiàn)在的車非常的多，交警部門的工作壓力非常大。如果我們都能夠做到每一次的事故發(fā)生后，自己就能劃分出責(zé)任的范圍。那么每一起交通事故處理起來就會(huì)快捷很多，對交通的壓力就不會(huì)造成過大的影響。 據(jù)有關(guān)科學(xué)調(diào)查分析，每一次的車禍對鄰近交通影響非常大。所以快速的解決交通事故，也是解決交通順暢的一個(gè)方面。 讓我們每個(gè)人都遵守交通，維護(hù)交通的通暢，只有每一個(gè)駕駛員都去努力維護(hù)交通的順暢，這樣才能更好的解決交通擁堵的問題。讓我們共同努力，去為交通擁堵問題出一份力，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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