現(xiàn)在汽車作為重要的代步工具，只要條件成熟一般家庭都會(huì)選擇購買，可是畢竟是個(gè)價(jià)格昂貴的大件兒，很多朋友購買新車后，都會(huì)面臨一段時(shí)間的經(jīng)濟(jì)壓力，所以也都希望自己的愛車質(zhì)量更好、油耗更低，但是不少人發(fā)現(xiàn)，同樣的車款，別人的質(zhì)量表現(xiàn)上乘，而自己的卻三天兩頭的出問題，小毛病不斷，即便去4S店也找不到一個(gè)解決方案，其實(shí)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，很大的一個(gè)原因是汽車在磨合期出現(xiàn)了錯(cuò)誤操作，給自己的愛車留下了不少的暗傷。那么今天我們就盤點(diǎn)4個(gè)最常見的汽車磨合誤區(qū)，希望能給已經(jīng)購買新車、或準(zhǔn)備購買新車的朋友一些幫助，而為有9成的人都會(huì)犯錯(cuò)，包括一些自認(rèn)為老司機(jī)的人。

錯(cuò)誤一:新車在磨合期的時(shí)候，引擎轉(zhuǎn)速要控制在2000-2200轉(zhuǎn)之間，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)還有鐵屑、元件表面不夠平整。這是最常見的磨合期的說法，也是最讓大家普遍接受的理由，如果幾十年前說的通，但是事實(shí)上，從現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)本身而言，原本就是密封的高精度機(jī)械，而且各個(gè)元部件在組裝之前，都會(huì)經(jīng)過非常精密的打磨拋光，所以有鐵屑?xì)埓婧捅砻娌黄秸耆菬o稽之談。磨合期間不能激烈駕駛，是為了避免轉(zhuǎn)速太快，導(dǎo)致愛車各部件因潤滑不良造成磨損，但是只要不超過紅線前轉(zhuǎn)速的60%就可以了，而且適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，有利于積炭的排放。

錯(cuò)誤二:新車在磨合期時(shí)車速不能超過100km/h。這個(gè)問題和第一個(gè)問題有些重疊，老司機(jī)都明白，汽車的車速和轉(zhuǎn)速的直接關(guān)系不是很大，而是由變速箱的檔位來決定動(dòng)力的輸出和分配，所以按照第一條將轉(zhuǎn)速控制在合理的區(qū)間，車速控制在安全范圍是最好的。而且變速箱也需要磨合，現(xiàn)在城市用車較多，如果長期保持在低檔運(yùn)行，變速箱的磨合會(huì)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致愛車過早的出現(xiàn)換擋頓挫、換擋不靈敏的問題，正確的方法是經(jīng)常跑跑高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)檔位都能得到充分的磨合。

有人說換擋要以汽車的速度為準(zhǔn)，不以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為準(zhǔn)，需要將每個(gè)檔位的速度調(diào)到最好效率區(qū)段。實(shí)際上，每個(gè)檔位都有相應(yīng)的速度區(qū)間。不過，要是在高檔位的話，就沒有必要考慮控制車速，只要匹配轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速高了就提高檔位，轉(zhuǎn)速低，那就降檔位。

錯(cuò)誤3:不要過早的去首保，要是提早換成普通機(jī)油，就達(dá)不到更好的效果。新車出廠時(shí)所用的機(jī)油，不是給你使用的，而是給你用來磨合汽車專門用的，但是，也有的廠家沒有配備專門的磨合機(jī)油，由于汽車磨合期機(jī)油更容易消耗，可以提前更換。