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01 無人機(jī)“黑飛”，你了解多少? “黑飛”是指一些沒有取得飛行執(zhí)照或者飛機(jī)沒有取得合法身份的飛行，也就是未經(jīng)登記的飛行，這種飛行有一定危險(xiǎn)性。在中國，任何未取得中國民用航空局許可的飛行都是不允許的。 重要的事情說三遍 抵制黑飛，從我做起！ 抵制黑飛，從我做起！ 抵制黑飛，從我做起！ 02 無人機(jī)應(yīng)用，你了解多少？ 目前，無人機(jī)已快速應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、電力、通信、氣象、農(nóng)林、海洋、勘探、影視、執(zhí)法、救援、快遞等各類專業(yè)領(lǐng)域。 隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)與無人機(jī)技術(shù)的相互融合，已從“垂直進(jìn)步”走向“水平進(jìn)步”，通過開拓不同的應(yīng)用場景綜合性地帶動(dòng)整體國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)的核心競爭力。  農(nóng)化作業(yè)  應(yīng)急救援  國土測繪  消防減災(zāi)  快遞物流  巡檢作業(yè)  影視拍攝  商業(yè)表演  下面看一段精彩的表演吧！ 03 無人機(jī)執(zhí)照，你了解多少？ 民用無人機(jī)駕駛員云執(zhí)照 中國民航局權(quán)威頒發(fā) 2017年5月16日，中國民航局航空器適航審定司下發(fā)《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》AP-45-AA-2017-03管理程序，程序中明確，中華人民共和國境內(nèi)最大起飛重量為250克（含）以上的民用無人機(jī)必須進(jìn)行實(shí)名登記； 2018年8月31日，中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司下發(fā)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》AC-61-FS-2018-20R20咨詢通告，通告中明確，駕駛起飛全重大于7Kg以上的無人機(jī)必須擁有執(zhí)照； 2015年12月29日，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司下發(fā)《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》，2016年9月21日，民航局空管行業(yè)管理辦公室下發(fā)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》，2018年3月21日，民航局運(yùn)輸司下發(fā)《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）》，2019年1月25日，民航局適航審定司下發(fā)《基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無人機(jī)試航審定知道意見》等等，這些行業(yè)法規(guī)規(guī)章都在引導(dǎo)著無人機(jī)行業(yè)向著合法、正規(guī)、可控的方向發(fā)展。 |
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