近日，一汽豐田首臺卡羅拉雙擎E （卡羅拉插電混動版）正式從泰達(dá)工廠駛下生產(chǎn)線，這標(biāo)志著豐田汽車在華的首款新能源車型正式下線。據(jù)悉，該車純電續(xù)航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km，該車或?qū)⒂诮衲?月正式上市銷售，網(wǎng)傳該車補(bǔ)貼后的預(yù)售價為19.46萬元。

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自1966年誕生以來，作為一款已經(jīng)經(jīng)歷了52年，全球累計銷量突破4600萬臺的“全球車”，卡羅拉在世界范圍內(nèi)享有“全球第一家轎”的稱號，可謂是名副其實。而自卡羅拉進(jìn)入中國市場后，在國內(nèi)也累計擁有超過300萬車主，這也足以說明卡羅拉在中國擁有的口碑與市場地位。

數(shù)據(jù)顯示2018年一汽豐田累計零售銷量為720306輛，相比2017年的70.6萬輛增長2%。其中，主力走量車型卡羅拉燃油版2018年累計銷售達(dá)29.4萬輛，雙擎銷量也大增達(dá)到8.24萬輛。據(jù)了解，卡羅拉車型共累計零售銷量超過37萬輛。

目前，豐田正計劃進(jìn)一步打開中國市場，今年一汽豐田預(yù)計將投放卡羅拉PHEV、亞洲龍燃油與雙擎版、新一代RAV4榮放等車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線和加強(qiáng)產(chǎn)品力。

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事實上，作為國內(nèi)混合動力車型的領(lǐng)軍者，卡羅拉雙擎的口碑其實是有目共睹的。2015年，卡羅拉雙擎的整套混動系統(tǒng)已經(jīng)在華實現(xiàn)國產(chǎn)。憑借著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和豐田混動領(lǐng)域的名聲，讓卡羅拉雙擎熱銷。

不過卡羅拉雙擎也有一些不足，它雖然是一輛混動車，但是卻無法上綠牌，而卡羅拉雙擎E 的出現(xiàn)則是改變了這一現(xiàn)狀?；诳_拉雙擎打造而來，它搭載了一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)和電池組而成的插混系統(tǒng)，采用了豐田第四代電控電池組。它從純電續(xù)航里程達(dá)到了55km，滿足了補(bǔ)貼和綠牌的標(biāo)準(zhǔn)。

卡羅拉雙擎E 屬于PHEV車型，即插電式混合動力汽車，是豐田在華首款新能源車型。也可以說是豐田在中國PHEV市場的一次“試水”?？_拉雙擎E 有著動力強(qiáng)、油耗低、排放低等特點，基于卡羅拉雙擎經(jīng)過本土化研發(fā)而來，

到目前為止，豐田已經(jīng)積累近20年研發(fā)經(jīng)驗，形成了以“三電”（電池 電機(jī) 電控）為核心的電動化汽車技術(shù)。相比于此前的卡羅拉雙擎車型，E 不但需要發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)，還需要額外的充電裝置。因此卡羅拉雙擎E 將有三種驅(qū)動模式：純電動模式，純?nèi)加蜋C(jī)模式，和電機(jī) 燃油機(jī)混合模式，在技術(shù)上更加成熟。

據(jù)了解，卡羅拉雙擎E 將采用松下的鋰電池組，容量約為10kWh左右，純電續(xù)航里程有望達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達(dá)159km/h，純電模式下最高車速不低于120km/h。

相比現(xiàn)有的卡羅拉雙擎車型，卡羅拉雙擎E 主要針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。細(xì)節(jié)方面，新車均在其前格柵處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點綴，車身側(cè)面和車尾右后方處均張貼了“PLUG-IN HYBRID”的標(biāo)識，更好的彰顯出該車“綠牌”的身份。

卡羅拉雙擎E 全系標(biāo)配4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏、后排座椅中央扶手（帶杯架）、前/后排閱讀燈、駕駛室LED氛圍燈、駕駛席一鍵控制（防夾電動車窗）、帶化妝鏡遮陽板、自動空調(diào)、空調(diào)濾清器（帶PM2.5過濾功能）等眾多配置。

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作為一汽豐田的首款插電式混合動力車型，卡羅拉雙擎E 可以說被寄托了很大的期待，但麻哥覺得這款車上市之后也將面臨不小的挑戰(zhàn)。

雖說此次下線的雙擎E 可以看作是卡羅拉雙擎的升級版車型，但這個售價確實高出燃油版許多。據(jù)了解，目前國內(nèi)在售的卡羅拉燃油版頂配車型售價為14.38萬元，弱混雙擎車型最高售價達(dá)到17.58萬元，而卡羅拉雙擎E 網(wǎng)傳預(yù)售價格則高出燃油版近5萬元。正如前文所說，滿足補(bǔ)貼和綠牌的標(biāo)準(zhǔn)，是卡羅拉雙擎E 的最大賣點之一。對限號限行地區(qū)而言，這個價格或許還是可以考慮。

但現(xiàn)如今20萬左右的價格區(qū)間，基本以中型車為主。比如國產(chǎn)的吉利博瑞GE PHEV補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一價16.68萬起，合資品牌的北京現(xiàn)代全新索納塔插混補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價18.98萬起。不得不說，卡羅拉雙擎E 在價格上確實欠缺一點優(yōu)勢。卡羅拉雙擎E 能否憑借豐田優(yōu)秀的技術(shù)口碑在市場上再分得一杯羹，只能坐等市場與消費者檢驗。