廣州市越秀區(qū)珠光街面積0.93平方公里，戶籍人口數(shù)23022戶，人數(shù)71824人，常住人口64923人。計有殘障人士1311人（街道殘聯(lián)2017年5月提供數(shù)據(jù)），據(jù)統(tǒng)計，肢障人士占比最多，約為536人（40.9%）。  雖現(xiàn)今社會設施越來越現(xiàn)代化，但往往缺乏對無障礙設施和通道的設計，導致原本行動已較為困難的肢體殘障人士出行更是難上加難，必會影響殘障人士參與社會活動的積極性。

本年年度服務里，社工為轄區(qū)的肢障人士開展社區(qū)領袖培育——無障礙倡導小組、“倡導無障礙出行”2017年肢體殘障人士及家屬參觀活動，目的是讓參加者體驗無障礙設施。

在社區(qū)倡導方面，社工擬定《肢體殘障人士居家安全》和《殘障人士城市無障礙環(huán)境方面》兩份提案，通過政協(xié)委員上交政協(xié)。（本機構總干事現(xiàn)任政協(xié)委員）

社工針對肢體殘障人士開展調研，得知49%的受訪對象很少出門，原因是普遍認為是身體的殘障阻礙了出行。特別是居住在高樓層的受訪對象，竟有超過一半的受訪對象表示交際圈較小，而33%表示沒有日常交往的朋友。

通過開展一系列出行活動，能讓肢體殘障人士感受到他們與健全人士擁有相同的出行能力，倡導政府為肢體殘障人士優(yōu)化無障礙設施，提供一個適合殘障人士出行的環(huán)境，讓肢體殘障人士回到自己熟悉的社會，過上幸福的生活。

（一）社工首先要了解博物館的場地是否有無障礙通道及設施

社工提前到活動現(xiàn)場踩點，目的是了解活動現(xiàn)場是否有齊全的無障礙通道及設施，并且了解活動場地的景點分布，確保參加者在參觀過程中能順利行動。

（二）預定門票時需要提前了解訂票須知

社工首先要致電博物館訂票客服，提前制定傳真件，讓總部的行政同事幫忙蓋機構公章，再傳真到博物館，社工再致電訂票處確定對方是否收到傳真件。社工致電對方時，了解對方是否收到傳真件，預定門票的工作人員要求社工領票時必須帶上傳真件和社工的身份證原件才能領取門票。該工作人員還提到，如果是殘障人士出行，必須要社工提供足夠人員看護殘障人士，否則博物館是不能讓殘障人士參觀博物館的。另外工作人員還強調殘障人士在館內(nèi)發(fā)生意外時概不承擔任何責任。

（三）租用大巴

租用大巴時，社工從多個途徑尋找才找到租車方式（從網(wǎng)上租車到公交車公司再找社區(qū)居民），這時發(fā)現(xiàn)存在一個問題是大部分租車公司表示其車輛不適合殘障人士乘坐，所以不能租車給社工。最終通過社區(qū)居民的介紹，社工決定在電車公司租用一輛大巴出行，雖然價格和用車時間合適，但也并非殘障專用車，而這也是無奈之舉了。

（四）制定參觀廣東省博物館線路指引

制定參觀線路是為了讓社工、參加者均清楚本次參觀點的線路及分布，讓大家在參觀前清楚知道博物館里面有哪些景點。

（五）制作參觀行程指引

制作參觀行程指引的目的是請每位參加者出行時跟好兩位負責社工，以免掉隊。

參觀行程指引包括以下內(nèi)容：活動當天行程、暈車預防、溫馨提示（當天活動需帶的物品、遇到突發(fā)情況可致電社工電話）、廣東省博物館（新館）珠江東路2號的返程方式（社工搜集不同的交通工具，以免參加者在參加活動過程中走失也可以按照社工制定的指引原路返回）。

（六）制定出行應急卡

制定應急卡的目的是讓每位參加者在出游均能佩戴胸前，參加者是殘障人士，所以更需要出行應急卡的幫忙。

（七）購買出游意外險

為參加者提前購買出游意外險，目的是保障參加者的利益，萬一受傷了也能及時理賠。社工提前到保險公司為每位參加者購買出游意外險。

（八）制定活動參加者知情同意書

活動參加者在參加活動前，社工提前邀請參加者前往中心，讓參加者清楚地了解到在本次活動中，社工是為大家購買一份出游意外險，（意外傷害身故/殘疾：5萬，意外傷害醫(yī)療：1萬），倘若參加者認為保額不夠，可以自行購買其他保險，確保自身的利益有更多保障。

在活動過程中，參加者都很認同本次活動，投入度較高，不時拿起手機或拍攝器材，頻繁地拍照，把活動的現(xiàn)場通過微信分享給親戚和朋友，并向社工表示愿意再次參加此類出行活動。

在參觀前，社工讓本次活動的參加者一起拿著“無障礙出行”活動宣傳橫幅在廣東省博物館門前拍照留念，邀請參加者向社會各界倡導為殘障人士提供更多無障礙通道及設施。

而在參觀過程中，展館里的工作人員熱心地為肢體殘障人士開通無障礙通道，使其中有四位重度肢體殘障人士能坐在輪椅上完成整個參觀過程。而其中還有一些小細節(jié)，當時社工帶領參加者參觀自然生態(tài)館，按照指示牌是需要去四樓的，但去到四樓時，工作人員告訴社工輪椅必須要從三樓夾層出發(fā)才能到達該展館，于是社工只能帶領參加者重新乘坐電梯到三樓夾層。而到了三樓夾層，負責安保的人員卻告訴社工，只有工作人員才可以從三樓夾層通往自然生態(tài)館。無奈之下社工只能讓參加者在三樓夾層的休息區(qū)等待，然后獨自走到三樓夾層的皇室展館尋求另一位工作人員幫助，并告訴他有四位殘障人士是需要靠輪椅代步的。該工作人員得知后，立刻用對講機通知看守三樓夾層的工作人員開放圍欄，給予社工和殘障人士從三樓夾層處通往自然生態(tài)館。隨后社工與參加者順利成行。經(jīng)過本次活動，讓社工深有體會的是共與八位博物館工作人員（含安保人員）有過接觸，但并非所有工作人員都有為參加者提供無障礙出行的便捷的意識，所以如何倡導無障礙出行，讓社會各行業(yè)人士都有這個意識是十分必要的。

另由于社工找不到合適的無障車出行，限制了重度障礙人士的參加。有幾位重度殘障人士因表示“不想給其他人添麻煩”，報了名后又選擇退出。而參加了本次活動的行動較為不便的殘障人士也不能挑選大巴的座位，只能坐在大巴的樓梯間位置，令參加者無法享受到健全人士乘坐大巴的待遇。關于租大巴情況需強調一下，社工在活動兩周前在市內(nèi)不同公司尋找適合殘障人士出行的專用大巴，大多數(shù)大巴的臺階較高，每級臺階最少都20--30厘米，而且車門較狹窄，導致殘障人士較難上下車。 在往后的服務中，社工計劃多開展倡導無障礙出行的系列活動，望社會相關行業(yè)能提供更多適合坐輪椅人士乘坐的車輛，倡導社會能重視殘障人士群體出行。

關于參加者的心理狀態(tài)也是值得關注的一部分。社工在邀請參加者參加活動時，告訴參加者開展本次活動的目的，但有部分參加者覺得外界會把自己當“小丑”，不愿意被他人看到自己的外表，拒絕參加活動。而與之形成對比的是本次能成功參加活動的殘障人士卻覺得該活動十分有意義，既可以證明自己是有出行的能力，而又可以通過觀博物館增長了知識！

為了讓參加者清楚本次活動的流程，在開展活動前，社工提前制定參觀注意事項及活動流程（本次活動的參加者行動較不便，社工需逐一通知參加者前往中心講解活動的內(nèi)容及注意事項），并在參觀前兩天致電參加者，告之為其購買了旅行意外險，讓參加者出行更安心。社工讓參加者在參觀前一天到中心簽訂知情同意書，確保參加者清楚他們享受的權利及需要遵守的義務（社工同時為每位參加者派發(fā)一份出游注意事項活動流程）。參加者普遍認為社工很細心，能把活動做得很具體認真，對社工的工作十分認可與支持。